Перегрев автомобильного двигателя, причины
Последствия перегрева двигателя могут быть очень серьезные и не ограничиться только заменой прокладки, а требующие проведения серьезного и недешевого ремонта.
Причины перегрева двигателя
Основной причиной перегрева является неисправность охлаждающей системы или негерметичность прокладки. При нарушении герметичности системы охлаждения, происходит утечка охлаждающей жидкости. Если исключить возможность механических повреждений системы охлаждения, то нарушение герметичности происходит в связи со старением резины и появлением коррозии на трубках радиатора. Иногда причиной негерметичности становиться повреждение или износ помпы (насоса охлаждающей жидкости).
К прочим причинам перегрева относятся:
- поломка термостата;
- реле работы вентилятора;
- вентилятора и его муфты.
В зимнее время при воздействии соли, перегрев может произойти из-за неисправности электропроводки.
Последствия перегрева мотора
При перегреве происходит уменьшение отвода от поршня тепла, поршень нагревается, уменьшая зазор между цилиндром и поршнем иногда до нуля. Возникает давления на стенки цилиндра, при этом масло теряет свои свойства и происходит практически сухое трение между поршнем и цилиндром. Следствием чего является, плавление материала поршня и появление задирав, как на поршне, так и в цилиндре. При повышении температуры сила трения увеличивается и приводит к заклиниванию двигателя.
В процессе перегрева из-за температурной разницы между болтами и головкой (ГБЦ) происходит увеличение сжатия прокладки.
Остальные повреждение, которые могут возникнуть, относятся к деталям распределительного механизма.
