Что сейчас читают на страницах ресурса?
Автоломбарды: быть или не быть?
Автоломбарды: быть или не быть?
Кредитование под залог автомобиля – относительно новая услуга на украинском рынке. Тем не менее, эта услуга
Такси в Одессе – неотъемлемая часть жизни города
Такси в Одессе – неотъемлемая часть жизни города
Одним из главных козырей Одессы является Черное море и необычайная красота города. Не только в нашей стране, но и
Забытые автомобили советской эпохи
Забытые автомобили советской эпохи
Принято считать, что советский автопром в целом был весьма скуден по всем фронтам. Советскому автолюбителю чаще всего

 Предложения партнеров:

Автоновости

Все новости

Автомобили из России перестанут пользоваться спросом в Беларуси



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




авто из России Беларусь

Будем ли ездить на импортных автомобилях или же сможем покупать только произведеные в Беларуси Geely и Zotye? Белорусские дилеры в замешательстве, поскольку с 1 июля вступил в силу ряд изменений, однако как дальше работать, пока не известно. Бизнес ждет разъяснений от Минпрома, что же изменилось в правилах игры на рынке новых легковых авто.

Итак, с 1 июля вступили в силу новые требования по локализации для автопрома. Так, для автопроизводителей, работающих в режиме промышленной сборки, «отечественная» доля комплектующих должна составлять не менее 50%, а производство включать сварку и окраску кузовов.

Все автопроизводители, соответствующие новым требованиям, должны быть занесены в реестр ЕЭК по локализации. Но как мы знаем, пока там присутствуют лишь МАЗ, КАМАЗ и шесть казахстанских производителей.

Главный вопрос, который пока не до конца прояснен: касается ли новшество тех производителей, которые работают не в режиме промышленной сборки, а заключили специальные инвестконтракты или осуществляют сборку с использованием льготных режимов в СЭЗ (ОЭЗ), а также используют SKD- и CKD-сборку без использования льгот при ввозе комплектующих. Если говорить на языке обывателя — это те самые легковушки российской сборки, которые так популярны среди белорусов. Уровень локализации у них далек от 50%.

Казалось бы, что белорусским покупателям до каких-то там норм, которые касаются заводов. Но белорусские дилеры очень обеспокоены сложившейся ситуацией: работать и продавать нужно, но не аукнется ли это проблемами через несколько лет?

Тем более, неприятные прецеденты в белорусской практике уже были. Двум автомобильным дилерам, занимавшимся поставками автомобилей из Украины в 2011—2013 годах, доначислили таможенные платежи спустя большой промежуток времени — в 2015—2017 годах. В частности, были аннулированы сертификаты происхождения формы СТ-1 (документ, который подтверждает страну происхождения и дает право на продажу у нас) на 189 автомобилей, собранных из китайских машинокомплектов. В результате двум импортерам доначислили около 800 тысяч деноминированных рублей таможенных платежей. Причина такова: спустя три года оказалось, что уровень локализации ввезенных автомобилей не соответствовал заявленному производителем. По сути, дилеров наказали за нарушение международного договора, который называется «Правила определения страны происхождения товаров в СНГ». В правилах сказано, что товар должен соответствовать определенным требованиям. При этом крайним остался продавец, а не производитель.

Несмотря на определенные риски, дилеры сейчас продолжают работу в обычном режиме — продают машины российской сборки. Ведь законодательством это не запрещено. Дилеры исходят из того, что есть сертификат СТ-1, подтверждающий страну происхождения — Россию, а значит никаких пошлин платить не нужно. Но к чему такая трактовка закона может привести, пока непонятно. Бизнес-сообщество очень рассчитывает получить разъяснения Минпрома по этому вопросу в самое ближайшее время.

Известно, что некоторые российские автопроизводители уже подали документы в Минпром Беларуси и Торгово-промышленную палату для подтверждения уровня локализации. Если будет разработана нормативно-правовая база, регулирующая поставки автомобилей из РФ и предусматривающая определенные санкции, то дилеры будут прекращать поставки.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоновости, 12.07.2018 г., Просмотров 316, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Автомобили из России перестанут пользоваться спросом в Беларуси" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Обзор характеристик, особенностей и возможностей экскаватора JCB 3CX
    Компания JCB (Великобритания) уже продолжительное время специализируется на производстве строительной техники, в частности, колесной, а также гусеничной. Именно данный тип продукции сделал фирму достаточно знаменитой за пределами королевства.

  • Автокондиционеры сегодня: особенности эксплуатации и обслуживания
    При покупке автомобиля сегодня можно встретить в перечне дополнительных опций то, что машина оборудована системой климатического контроля. В Европе и Америке подобное оборудование получило распространение ещё в 80-е годы двадцатого столетия, а к середине 90-х добралось и до России вместе

  • Как правильно пользоваться автокондиционером и не заболеть при этом
    В жаркие летние месяцы счастливые обладатели автомобилей с кондиционерами стремятся максимально использовать все функции и возможности этой опции. Это легко объясняется, ведь таким образом внутри салона можно обеспечить должный комфорт, сказывающийся как на самочувствии всех находящихся

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Computer Aided Problem Solving - CAPS содержит информацию по системам управления работой двигателя и системам впрыска, включая системы управления
    Мало кто может представить жизнь современного общества без автомобилей. Что и говорить, автомобиль – наиболее комфортное средство передвижения,
    Карты GPS навигации для навигаторов автомобилей Nissan Teana с 2008 года выпуска: Nissan Teana DVD Navigation Russia версия 3 (последняя на этот
    Госавтоинспекция Гомельской области 24-25 декабря 2013 года работала в усиленном варианте несения службы. ДТП, в которых были бы травмированы люди не
    Программа SCANIA содержит информацию о запасных частях, аксессуарах, а также правила изменения и модификации шасси, правила размещения седла и осей,
    Нелегальных таксистов, которые пытаются заниматься в Беларуси частным извозом, вскоре смогут лишать автомобиля. По информации первого заместителя
    Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Fiat Albea с двигателем 1.4 л v8.