Дизель сервис Барыкина 281 за газовой заправкой.
Все по топливной аппаратуре: компьютерная диагностика, проверка, ремонт, запчасти.
+375 29 652 50 66
Вид для печати
Дизель сервис Барыкина 281 за газовой заправкой.
Все по топливной аппаратуре: компьютерная диагностика, проверка, ремонт, запчасти.
+375 29 652 50 66
Авто Passat B5 1.9 TDI.
До осени ездил без каких-либо намёков на неисправности, а с похолоданием примерно до 0...-5 перестал заводиться с ключа. Может просто совпадение, а может и случилось что... Машина простояла чуть больше недели с последней поездки, за это время достаточно резко похолодало. Со стартером всё ОК, с АКБ тоже. Крутишь стартером, крутишь и толку ноль.
Зато с буксира заводится достаточно быстро, работает ровно. Если прогреть двигатель полностью, заглушить и всё, с ключа ни в какую, а с буксира - без проблем.
Комп. диагностика не выявила никаких проблем.
Может кто подскажет хоть в какую сторону смотреть?
Компрессию померить надо.. )
А год какой?
Позвонил в рашку, уточнил - 1998.
Машина ездила, всё ОК. После простоя примерно неделю, одновременно похолодало ещё и всё. С ключа не заводится. Только с буксира.
И вот на данный момент машина в боксе стоит с ноября месяца.
Владелец просто "чайник" полный, с техникой на ВЫ:)
Как я тебе сказал, думаю что это тнвд свое отходил. На стартере не хватает давления. Замена или ремонт.Цитата:
Позвонил в рашку, уточнил - 1998.
Машина ездила, всё ОК. После простоя примерно неделю, одновременно похолодало ещё и всё. С ключа не заводится. Только с буксира.
И вот на данный момент машина в боксе стоит с ноября месяца.
Владелец просто "чайник" полный, с техникой на ВЫ
я вот тоже подумал на ТНВД - похоже на износ плунжерной пары.Цитата:
Как я тебе сказал, думаю что это тнвд свое отходил. На стартере не хватает давления.
Если это ТНВД, то как вы с толкача машину заведете?
Цитата:
Там обороты выше
Так может беда со стартером/аккумом?Цитата:
Со стартера не хватает имхо.
ЗЫ. Тем более, пока машина стояла, ТНВД пришел в негодность - глупо как-то звучит, не?
- - - Добавлено - - -
SASH, http://passatworld.ru/showthread.php...igatel-1-9-TDI
Т.е, скорее тнвд в покое помер, чем топливо где то замерзло? Ты так считаешь...
Ну, видно влияние моторфорума.
Мне там чего только не насоветовали... Страшно аж жуть. В итоге катушка.
А можно как-то проверить давление насоса? Может какие приблуды есть... чтобы уже наверняка убедиться.
А то ремонт насоса не дешевое удовольствие.
Ого...я думал что на дизелях давление офигенное, что ни один манометр не выдержит...на бензинке порядка 4 атмосфер...а на сколько на дизелях?Цитата:
Манометром
Так и есть, давление в дизеляках гораздо выше. Стартовое давление 300 Атм, при нагрузке до 1200 (на системах Common Rail до 1800 Атм). Вообще давление зависит от производительности на различных оборотах. Мне вот тоже интересно посмотреть на манометр, которым Eves собрался мерить такие величины.Цитата:
.я думал что на дизелях давление офигенное, что ни один манометр не выдержит...на бензинке порядка 4 атмосфер...а на сколько на дизелях?
Например, https://youtu.be/ukIACZrqAFc
Так манометр-то существует, мне просто интересно было - догадается ли наш уважаемый сервисмен без Гугла с пресса манометр скрутить).