Да уж.. Пежо 405 у меня уже пройденный этап. Правда был дизель, а Самандов вроде у нас дизельных еще нет.
Вид для печати
Да уж.. Пежо 405 у меня уже пройденный этап. Правда был дизель, а Самандов вроде у нас дизельных еще нет.
приборка красивая, все панель неважно выглядит, дизайн кузова хромает и колеса R-14 как-то неважно выглядят.
Мне лично салон очень непонравился. Какой то Дешевый Закос под представительский класс. Светлые тона и самый дешевый пластик
Панель с далека видел, нормально смотрится
Я когда увидел, что в машине в автосалоне, под рулем на панели какие-то потроха торчат и щели ужасные, так как-то грустно стало.. Уже первое впечатление негативное. Единственный плюс при первом взгляде - клиренс.
ага. на такой клиренс субару посадить. да и не каждый джип похвастается таким клиренсом :465: интересно а как у него(саманда) с отсечкой :465:
вблизи и издалека дизайн кудова нормальный тока если уменьшить клиренс. и слегка обвес побольше сделать и внешне уже на машину похоже. салон не видел, но уже предчувствую что там может быть
Кривой Саманд, еще какой... ;) Как вам щели (звзоры) и кривизна:
Вложение 303Вложение 304
А это о качестве сборки:
Вложение 307
Для сравнения: моторы Саманда и Логана, как не заблудиться в трубочках и шлангах? ;)
Вложение 309Вложение 310
Может скоро разбавят единственный Саманд вот таким Сореном:
Вложение 311
Кстати, кому интересно, наткнулся на интересный тест: Chery Amulet, Iran Khodro Samand, Kia Spectra и Renault Logan. Ссылка вот:
_http://www.autoreview.ru/archive/2006/22/amulet_samand_spectra_logan/
мдя. если реально появится такой агрегат то.. вообщем СОРЕН смотрится солидней и представительней, но как будет он вопроизведён нашими чудо сборщиками неизвесно и какая цена тоже неизвесно.
на фотках зазор ничего так, здоровенький
весь тест еще не прочитал, но по ходу ничего так машинка получается.
но нужно заметить что тестился образец собранный на заводе за границей.
а не на заводе в Беларуси.
читал както статейку в которой описывались минусы Саманда и в которых предлогалось помножить их на последующую сборку у нас.
видел цену 12500 у.е.
А вот куда теперь Саманды едут, скоро увидим и у себя... :)
не особо охотно они туда идут,эта выставка проходила в мае 2007 года,и еще не одного такого замечено не было... ;)
В Минске уже говорят есть....
если где и будут,так только в небольших городках,а в Минске там крутые тачки у ГАИ :yes:
Ну так а кто тогда отечественного производителя будет поддерживать? ;) Вот первым делом чиновникам надо показать пример: пересесть со служебных меринов на Саманд! :)
Ну-ну. :465:Цитата:
Ну так а кто тогда отечественного производителя будет поддерживать? Вот первым делом чиновникам надо показать пример: пересесть со служебных меринов на Саманд!
Кста в ментовской раскраск мне понравился. Стильно сомтрится. Эдакий Олд Скул))))
А кстати да, правда под капот еще лошадок так 200 и се, "лигавызвер"Цитата:
Кста в ментовской раскраск мне понравился. Стильно сомтрится. Эдакий Олд Скул))))
Лучше бы выпускали дизельный Саманд, да еще и в универсале - тогда успех был бы гарантирован... :)
Значит так...представилась возможность проехать на саманте (в качестве пассажира). Машина друга отца.Первое впечатление:
...вы говорите не бывает дизельных самантов - бывают :biggrin1: ...на холостом ходу дизель млин и все! ...потом оказалось что все таки бензин :biggrin1:
Ручка двери...туговато но открылась...закрыть было сложнее :)))...и это в новой почти машине!
Ну салон по простору вполне вполне! Проехал и сзади и спереди...даже с моими габаритами удалось удобно расположиться (рост 190 :))
По звукоизоляции средненько, аэродинамических шумов мало, а вот мотор слышно конкретно и это далеко не приятный звук...после 3000об/мин он очень хорошо слышен. А так как при 100 км/ч двигатель работает как раз на 3000об - то этот звук придется слушать всегда.
И еще что более ужасно...если вы ездили на Газели, то вы поймете...коробка воет на последней передаче, если газ держать внатяг :)
За рулем не ездил, но так по ощущениям моторчик не отличается мощностью и тяговитостью:)
- Отделка салона....ооо это отдельная тема! Это просто жалкий закос под Мерседес S класса :biggrin1: Куча "типа дерева" соседствует с ужаснейшим пластиком, гулким жестким и некрасивым по фактуре!
- Подвеска...машина проехала 13.000км а уже разбилась...хоть она и жесткая ( в плане проезда неровностей), но кренится в поворотах значительно...
- Дизайн машины в целом - это весьма субъективно...мне он скорее ненравится...
Из того что понравилось...это приборка (горит также красиво как и моя :))
- Климат контроль и Б/К - замечательно справляются со своей функцией! Климат реально хороший - в машине тепло, нагревается быстро.
Б/К вообще удивил умением разговаривать по-русски!!!! :good:
Ну оснощение неплохое, стеклоподъемники все электро, кондишник.
Мой вывод - за эти деньги вы возьмете б/у иномарку более высокого класса, с которой будет меньше проблем, больше з/ч., имидж марки,
И что самое актуальное - это вторичный рынок! Туже БМВ или Опель вы всегда продадите...чего не скажешь Про самант...
На стороне Саманта только фактор новизны...и все.!
З.Ы Я б имея такую сумму никогда бы не купил Самант