Я вот никогда не понимал людей, которые покупают авто классом выше среднего, а потом экономят на состоянии своего авто ) Ни к чему не обязывает, но вы видели тесты белшины?
Вид для печати
Я вот никогда не понимал людей, которые покупают авто классом выше среднего, а потом экономят на состоянии своего авто ) Ни к чему не обязывает, но вы видели тесты белшины?
а ссылку можно...
Наших людей не переубедишь: машина должна быть хорошая а обслуживание - как можно дешевле
Тестов современных легковых автошин нет (а для грузовых - нормуль, пойдёт). Позопрошлогодние показывают одно - г. полное (ищи в "за рулём" и т.п.), т.к. слесплена как и женщина "по образу и подобию" иностранных разработок, но также и "из чего было" ))))))
Что-то предстоящие прогнозы пока не радуют.. .:(
Про Белшину ничего не нашел, зато, может кому то будет полезно и интересно почитать это:
ADAC: тесты 14-дюймовых летних шин в 2008 году
ADAC: тесты 15-дюймовых летних шин в 2008 году
ерудна белшина. ну мот до скорости 60 и нормально)))
Хотя тут с чем сравнивать
Езжу на Дождевой резине Nexen, 195-55 r15
индекс скорости 240, v вроде
Мне нравится, супер)))
хотя хочется toyo. Юкогама, Мишка пилот - сильно жесткий
а млин. ехал и 150км/ч. и не порвалась и корд не вышел, правда шумно, я не знаю у меня были деньги и на пирели, но реши попробовать свое родное. тем более зимой особо и не разгонишься. На автомобиле есть где можно с экономить, а где нельзя. К примеру все прокладки двига ток оригинальные и к примеру колен вал, распред вал, тут экономить нельзя. Ну а зачем допустим мне оригинальные воздушный, масляной фильтр. или другой бред, деньги на ветер. Причем где гарантия, что купленная вами мишлен не наворная?))) А Ведь есть хорошие спецы. Если автос выше среднего класса, что это значит, что я должен тратить на него бешенные деньги…???
P.S. Дешевое не всегда ггг. ;)
И еще, европейские шиномагнаты используют наш корд, а я знаю как его делают, а вы нет...:336: Я воздержусь от комментариев :biggrin1:
не могу найти тесты резины (не помню лето или зима) которые читал в "за рулем". Там первое место заняла Белшина. а в конце приписка типа этой "Резина Белшина заняла первое место только из-за ценового фактора, 3 раза меньшая цена. а по тестам она была на почти на последнем месте. Стоит ли экономить на безопасности, это уже ваш выбор."
а вообще Белшина хорошо или плохо нужна отдельная ветка.
Все равно, сколько денег - столько и мнений... ;)Цитата:
а вообще Белшина хорошо или плохо нужна отдельная ветка.
с деньгами немного другая история :)Цитата:
Все равно, сколько денег - столько и мнений...
т.е.
что лучше б/у иномарка или новая наша машина (жигули, саманд)?
что лучше б/у импортная резина или новая белшина?
По мне лучше б/у импортная.. :) Если разумно б/у естественно.. )
б/у в топку, тоже касается и запчастей силовой части авто. Я резину б не покупал б/у можно приличное "проехать". Бывали случаи с знакомыми когда корд через 1 месяц вылазил :(
Ну от брака никто не застрахован. Даже в дорогой резине может попасться... )
да везде можно проколоться, будь то б/у или новое. В отечественном процентное отнощение этого очень велико
Про б/у забудьте: растаможка введена, б/у станет "золотой", скоро всё в хохляндии покупать будем.... "залить масла - Чернигов, заменить резину - Чернигов".... нет? - езди на Белшине или той "золотой", что на авторынке продаётся.
А сейчас и б/у недешево стоит
200 у.е. за 4 диска литих в хорошем состоянии, я думаю это не очень дорого)))Цитата:
А сейчас и б/у недешево стоит
тут резина обсуждается летняя а не диски :mad: