ну понятно что при торможении перед прижимается, но мне кажется как-то нелогично при торможении не отпускать газ.
Вид для печати
Надо попробовать)
ну вот ,пока я отсутствовал уже все объяснили. так что пользуйтесь
Попробовал сегодня вечером пока домой ехал) Сегодня дороги идеальные для таких упражнений, никаких зябровок не надо) Получается просто супер, спасибо за совет!
:clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping::clapping:
опять вернулись к старой теме-опасно в городе учиться таким вещам.у меня пару раз были затупы с этой левой ногой.тоже пытался на дороге общего пользования,хорошо что эта дорога была в лесу и была альтернатива повороту в который я не попал из-за левой ноги.лучше все-таки закрепить где-нибудь вдали от людей,машин и деревьев)))))
А ты поезди по городу в 1 ночи, скажем так, в такое время машины это редкость)) По крайней мере там и тогда где я пробовал - их вообще не было. Да и по началу я повороты широченные пробовал, так сказать с размахом и запасом.
PS: вообще наверное об этом можно спорить, но ситуация была под контролем ;)
А вы всё о дрифтах да о дрифтах!)))
Давайте на асфальте в круге поворот делайте лучший.. это интересней, держать машину на асфальте. скорость больше, боковые нагрузки сильнее... адреналина больше...)))
Barilla, ота? http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo
ну и что ты хотел этим роликом сказать? видели мы Кенни, знаем, следим за его выступлениям в ралли...
Уж и пошутить нельзя...
Кирилл, а нет у вас в планов устроить заезды по асфальту (не обязательно на зябровке) типо как найты делали?