Правильно: мАразм. Элементарные ошибки в правописании - характерный симптом этого заболевания. Врачи отмечают, что в последние десятилетия эта болезнь "омолаживается".:yes::biggrin1:
Вид для печати
Не знаю. Весь прошлый год только на Расейскай и ездил, и никаких проблем.
Может и так. Но HDI проектировался именно на "сухую" саляру.
А чем она отличается от спирта, кроме цены конечно?
Вообще-то высказал мысли вслух. На работе в службе есть дизелист. (По долгу службы установлены ДГА, вот он их и обслуживает). Так вот у него дизельная лянча, говорит, что HDI. Зимой заливает 60 л. саляры + 10 л. бензина. Ездит уже 3 зимы, проблем у него я не видел.
Вообще хотелось узнать мнение людей. А про керосин я знаю, просто раньше мог взять, а теперь лачка закрыта, потому и смотрю альтернативные решения.
- Она бросила меня, обвинив в занудстве и педантичности. И это после 148 половых актов!
Железный Дровосек, прости,забыла открыть поиск в правописании:)
всегда им пользуюсь при письме на форуме:)
Железный Дровосек, Галюня, хватит ерничать и флудерасничать не по теме.
Блииин, сегодня отскребал окна. Ненавижу зиму.
Patan, на дизельной астре я вообще ездил с "амбразурами". Дизель...
Да и зафира пока прогреется - можно поседеть )))
Вопрос к специалистам про антифриз.
У меня синий (для ...что-то там из двух разных металлов). Спецификация ESDM-97B49-A. Это по книге.
Год назад менял антифриз. По словам мастера, залит "хороший немецкий концентрат", разбавленный таким образом, что температура замерзания -30 градусов. За год немного уходила ОЖ (до замены не уходила, куда стала уходить не знаю, подтёков не увидел, двигатель вроде работал как и раньше), и я за этот год три раза доливал туда по пол-литра дистиллированной воды. Полный объем системы у меня 6.6 л. Сейчас вот тоже уровень на минимуме. Менять всю ОЖ не очень хочу (по книге раз в 3 года меняется). Думаю долить концентрата. Проблема в том, что я не знаю точно, что там за концентрат был у меня. Бутылка не сохранилась, а товарищ, который всё делал чё-т не доступен. Можно ли в такой ситуации купить любой концентрат и долить (так посоветовал сделать мне наш водитель на работе)? Или как лучше поступить?
Синий и зеленый в основном G11, его и долить
А еще можно G12+
Тут недавно меня меня один мужик спрашивал, увидел что я на пассате и говорит, мол у него такой же и все такое. Так вот говорит, купил антифриз красный, и хочет свой старый слить и залить вместо него этот новый. Можно ли такое делать или нет? Я не к тому что сам загорелся такой идеей, просто интересно.
как обслуживаешь, то и в руках держшь
---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------
обычно, заливается того цвета что налит, конечно для проверки можно шприцем набрать действующий тосол и смешать с купленным, если не свернулся то гут,
причин в в том что при слиые тосола , не вся жидкость вытекает с авто