Есть модемы белтелекомовские и роутер TP-Link 841ND
Модемы какие-то рабочие на 100%, какие-то не на 100)), роутер не работает или вафля или порты (не помню уже). Блоки питания имеются (может один без БП). Всего 4 шт вроде, отдал бы все за 25 руб.
Есть модемы белтелекомовские и роутер TP-Link 841ND
Модемы какие-то рабочие на 100%, какие-то не на 100)), роутер не работает или вафля или порты (не помню уже). Блоки питания имеются (может один без БП). Всего 4 шт вроде, отдал бы все за 25 руб.
Ребята, потерялся колпак на мостике по ул. Хатаевича вчера (01.12.17), вернее кто-то подобрал, пока я разворачивался. Отдайте)) - дорогой, оригинальный
Любите ездить с "комфортным" давлением в шинах?:(
Дай-ка угадаю... Первая полоса, если ехать от универмага, примерно посередине моста ямка?)) не я один ее поймал?)))
Угадал. Дай-ка теперь я угадаю - во второй и третье полосах тошнили?))Цитата:
Дай-ка угадаю... Первая полоса, если ехать от универмага, примерно посередине моста ямка?)) не я один ее поймал?)))
- - - Добавлено - - -
Думаю виной не самый высокий профиль резины и непройденный техосмотр на одной из машин, наверное именно моей госпошлины не хватает, чтобы заделать ту яму
PS. Давление стараюсь поддерживать в районе 2-х атмосфер
Для низкопрофильной покрышки это очень мало - вот и последствия...Цитата:
Давление стараюсь поддерживать в районе 2-х атмосфер
И я так качаю...:yes:
Ресурс амортизаторов - делить на X, вероятность взрыва шины вместо замятия диска - множить на Y.
А пережег топлива в качестве платы за комфорт?
А потери в динамике и управляемости автомобиля?
А преждевременный износ шин? - с этим какие математические действия выполнять?
Эти математические действия выполнил производитель и написал сбалансированное значение на стойке двери. И хоть бы кто просветил этих убогих, что Кашкай просит 2,8 вместо 2,3. А то не догадываются, бедолаги.
Какой же вы "знаток" во всем...;) Никогда не говори никогда. (с)
Вот, на предыдущем моем автомобиле с тяжелым дизельным двигателем - Джетта-5 спереди и было, как раз, 2,8.
Относительно Кашкая с покрышками 16 радиуса (езжу зимой) табличка, что слева, тоже указывает на давление, весьма далекое от 2,0.:yes:
Как вы любите раздавать ярлыки и переходить на личности!
Да вы не меньший, уж извините... По крайней мере, я не считаю себя умнее целого отдела дипломированных инженеров.
И покажите мне заодно, где я писал про Кашкай и 2,0.
- - - Добавлено - - -
Вполне логичная, между прочим. Прошу заметить, что я не писал конкретные цифры вместо X и Y, это невозможно в общем случае.
Интересно, учитывали ли высокообразованные господа импортные инженеры всю глубину наших глубин т.е. ям? Или ограничились предупреждением объезжать таковые в мануале)Цитата:
целого отдела дипломированных инженеров
Не может быть, чтобы они не знали, что высота "лежачих полицейских" на наших дорогах никогда не превышает максимальных по норме 65 мм.:biggrin1:
Интересно, на второй табличке про запаску. Судя по размеру - это не докатка, а полноразмерная.
Для нее как раз 2.6 для 16 радиуса (но никак не 2.8), маркировка как на 1 табличке. И снизу приписка, не ездить выше 80 км/ч. Прямо не написано, когда не ездить выше 80, но по контексту - понятно, что на запаске. Из-за диска? Или из-за давления?
ЗЫ. ЖД, а откуда эти таблички? В смысле, почему они разные?
ЗЫЫ. Кашкай на 19'' катках... Представляю )))
- - - Добавлено - - -
Может еще от размерности шин зависит? У меня машина тяжелее вроде (1300 снаряженная против 1200 у вас), но Brigestone 205*55*16 при 2.2 атм (в дальнюю дорогу 2.3, зимой 2.1) даже на крупных ямах диски за >200к пробега еще не страдали (хотя ям повидали очень много, аж зубы стучали).
- - - Добавлено - - -
Как-то не вяжутся эти 2 абзаца.
Динамика и управляемость - прямая зависимость от площади контакта, износ шин - обратная.
Как накачал осенью на шиповку 2.5 - так и езжу. Позволительно от 2.2 до 2.6 вроде, в зависимости от загрузки, но.. пофиг.
Сегодня водитель лагуны, который меня подрезал, получил на светофоре смачный снежок в 5-ю (точку) дверь. Выходить мне лень, а снега на крыше - завались :biggrin1: