который 90 или 110 Hp? И все, хорош флудить. :yes:
Вид для печати
который 90 или 110 Hp? И все, хорош флудить. :yes:
прекратил, почти :)
90 вроде, а у тебя какой мотор? :biggrin1:
В груди 120 при 70-80 :biggrin1:
В авто АЕЕ 1,6 75hp.
Радует что характеристики как у дизеля, т.е. высокий крутящих на низах
эх сегодня встретил и не удержался ... а что будет при 300км/ч ( :) )? - это знак ограничения на стекле сзади справа
удивительное рядом - уже в течение месяца наблюдаю чадящий безбожно эвакуатор маз. ездит по хатаевича туда-обратно. дымит так что света не видно белго. гаишник присутствует. однако тенденции на уменьшение дымности не заметно.. наверное машина работает так, что некогда поремонтировать и ездит пока не станет и не глушится - в казну бабки приносит.........
сегодня на советской видел с5 на аварийке, но а левом ряду, за ним такой дым стелился будто солома горела)))
Кстати о лагуне. реактивные двигатели пока не выйдут на рабочую температуру сильно дымят)))
точно солома горела
Docent86, А что значит реактивные двигатели? Не совсем понятно, кто-то вкорячил себе движок от истребителя? Не видел ни разу автомобилей с реактивными двигателями. Разве что только одноразовые драг-машины, которые ездят на скорость на короткую дистанцию, и сразу умирают, бывает что и на старте.
grom_OFF, ну.. чёрный шлейф дыма + ограничение 300.... выводы напрашиваются сами...
Docent86, не факт. У любого дизельного авто, который эксплуатируется в городе с характером поездок - короткие на холодном двигателе, система удаления дымовых газов забита сажей. Газанешь резко - струя поднимет старые отложения и выбросит наружу.
Нет, он имел ввиду, что наклейка 300 и убитый скоростной ездой двигатель - звенья одной цепи.
все мой моск взорвался