а пример можно? стандарт, чудо-деталь и их отличия в плане цены и характеристик?
Вид для печати
к примеру мой номер топливного фильтра:
057 127 401 A
ВАГ- 45 у.е.
Fiaam- FT5468 - 71 у.е.
Воздушный:
077129620D
ВАГ- 18 у.е.
Vaico - V10-1602 - 57 у.е.
Данные фирмы с как многие подумают неоправданной стоимостью совершенно не раскручены. Хотя могу ошибаться. Но на личном примере, и примере многих знакомых. Сплавы и использованые материалы подобных фирм, намного превосходят аналоговые по качеству.
Пример: Рычаг на МБ в 220-м кузове. Поперченый-продольный(кажется), заводской ходит порядком 60-80 тыс км. Хотя может быть по разному, но это в среднем. Рычаг подобной(дорогой фирмы) с лучшими характеристиками ходит до 160 тыс км в среднем. Могу даже дать номер телефона человека, который себе всю подвеску поменял на такие фирмы. И вот уже на ней более 160 тыс км ходит. недавно делал диагностику подвески. Ниодна резинка непотрескалась и на заскрипела.
Конечно это не Догма. И исключения всякие бывают. Но пока что опыт лично мой говорит об этом.
И давайте продавать машину!)))
Fiamm и Vaico - это и есть детали с улучшенными характеристиками? аж смешно. на экзисте на них цена такая только потому, что нету их на просторах нашей родины и соседней страны. а так, обычные недорогие афтермаркет конторы.
а, да. характеристики связывать с ценой на экзисте - это тоже здорово
не ну за воздущный фильтр вы загнули 57 у.е
а смысл в чем? все ранво каждый год менять. или вы если за 57 фильтр купии то и ездите с ним 3 года?
Посмотрите с каких материалов они сделаны, и поизите действительно официальную инфу по этим производителям. Всё станет на свои места.
Необязательно так... кажется я написал
---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Почему каждый год? я каждые 2-3 месяца ТО делаю. по 10 тыс км.)) и опять таки я фильтра взял для примера. Каждый выюирает своё, я это описал не точку зрения спросить - а про запчасти сказать, что невсегда все экономят и пытаются дешевле купить, да бы только ездила и всё...
leksa, и в обще я так понимаю мы знакомы)))
вот нашел тест фильтров, в котором fiamm показал себя обычным фильтром с обычной ценой. или именно для а8 будет построена отдельная линия по производству с мега-качеством?
http://www.auto-sib.com/autobiz/detail/6728.html
про подвеску vemo/vaico - в основном отзывы сводятся к тому, что дешевле, скажем, lemforder, не говоря про оригинал, ходимость более-менее нормальная (как раз на свою цену). про фильтры их есть мнение, что они сами и не выпускают, а являются просто упаковщиком китайских.
пс. все это напоминает анекдот про новых русских и носки за углом в три раза дороже...
Это да. Про фильтры точно нискажу конкретно, т.к. их в пример привёл.
Рычаги полностью оправдывают. ну покрайней мере по личному опыту.
Это раньше было, сейчас другой производитель. Так же как и фильтры были на самом деле не МАН,кнехт а UFI. И по сей день Юфи поставляет большество фильтров ВАГа. На заводе сам видел) Чуть позже тут видосы выложу интересные.
sansa, да, ты абсолютно прав.
добавил новые фото на 1 вой странице
кЕтвйский пионэр жесть.....
жесть вдвойне...
Илья, передай новому хозяину, что правый стоп у него не горит. Или сам до сих пор катаешься?
сам катаюсь,не продаю уже)))
а какой у тя гос номер то????? на твоей ауди)))
Flying Spur,
снинь гос номер в л.с
Flying Spur, не вы случаем турбинами занимаетесь?