У кого машина поскромнее, могу помочь с мелким кузовным ремонтом, компрессор, пистолеты, полировальная машинка, гараж есть. Себе недавно перекрашивал капот, вроде ничего так получилось, завтра отполирую )). Хочу набить руку, поэтому почти даром.
Вид для печати
У кого машина поскромнее, могу помочь с мелким кузовным ремонтом, компрессор, пистолеты, полировальная машинка, гараж есть. Себе недавно перекрашивал капот, вроде ничего так получилось, завтра отполирую )). Хочу набить руку, поэтому почти даром.
Protector, по чем капот и мне сделаете? Делали его наверно года 3 назад, начали жуки на кромке вылазить...
Все зависит от того, какая геометрия капота, какое покрытие (просто акрил или металик) ну и собственно сколько надо извращаться с жуками и сколами. Может там вообще без сварки не обойтись. Вообщем в личку, там поговорим.
Кто красился, подскажите, сколько ориентировочно краски на подборе нужно брать на бампер? Сколько лака также понадобится? И где нормальные цены у нас на это?
200-300 краски,зависит от цвета.Плохо укрывают светлые цвета,очень плохо укрывает красный цвет.Тёмные цвета самые укрывистые.От украваемости краски зависит и её расход.В среднем на деталь 150-200гр базы,капот 250-300.Но всё зависит от цвета и размера детали.В любом случае человек с подбора Вас сориентирует более точно о кол-ве краски на деталь.Так как он точно знает способность к укрыванию своей краски.Лака грамм 200.
Так как красите бампер,в лак нужно добавить пластификатор.Он сделает лак более устойчивым к мех.повреждениям.
Краску на рынке не подбирайте.Косячат они с цветом.
Лак-отдайте предпочтение хорошему лаку.Лак я является финишным покрытием,от его качества и зависит красота и долговечность покрытия.
vitall, Спасибо за ответ! На подборе люди не могут назвать количество, приблизительно только, плюс-минус существенное количество сто-граммов. :) Говорят, что все зависит от маляра, от того, как красит, чем красит и т.п. И, похоже, это верно, если думать логически. :) В общем, на бампер и часть крышки багажника взял 500 гр - если не хватит, плохо, точно такой же цвет во второй раз будет подобрать проблемно. )
Краску подбор нашел на Барыкина, почти в конце, человек занимается подбором, причем, на данный момент, его цена оказалась самой низкой из опрошенных. На Федюнинского на рынке, цена за 100 гр - по опросам, 100-150 тыс, у него 70 тыс. Да, вполне может быть, цвет 100% "как по заводу" не совпадет, на это есть много причин и довольно существенных. Но вроде как, получилось довольно похоже. Но покраска покажет, надо осваивать это дело, будем с женой сами пробовать, благо, она маляр, правда красила станки и подобное, а не машины. ))
Лак покупал в комплекте еще с дополнительной емкостью, наверное, это и есть пластификатор. Красить нужно бампер, и край крышки багажника... Вот с этим и будет самое интересное. Надеюсь, все получится. Красим для себя, если где-то что-то и пойдет немного не так, ну что ж, главное - что убрана ржавчина, и вид, надеюсь, не сильно будет ужасный. Зато опыт получим. :)
В дополнительной емкости скорее всего отвердитель:)
В отдельной ёмкости действительно отвердитель.Смешивается 1:2.От маляра зависит очень многое,не только в качестве покраски,но и попадание в цвет.Хороший маляр без труда вытянет цвет в более тёмную или светлую сторону.
Если красите впервые,то нужно найти человека более опытного в этом деле.Пусть или разъяснит всё,либо под его контролем делайте.
С покраской станков нет ни чего общего совершенно.Вряд ли у вас с первого раза получится прилично покрасить.При том, что покраска детали это самая лёгкая часть процесса.Самая главная часть процесса -подготовка,она то и занимает 90% всего времени затраченного на деталь.От неё и зависит качество финишного покрытия.
Если вам хочется попробывать себя в роли маляра,не буду переубеждать.Даже могу вас снабдить необходимым инструментом(шлифки ,бруски,машинки,пистолет и т.д.) даже советом могу помочь,но не более.Безвозмездно.
Так же знаю,многие маляры(не легалы) красят уже подготовленные хозяином детали(без гарантий).За авто брали 100-200 уе.в том году.На машине 10-12 деталей.то есть за покраску вашего бампера попросят около 20у.е. при условии что вы его подготовите.А Protector может и того дешевле возьмёт.
В любом случае буду рад помочь.
Советы хорошие! Но хочется все же попробовать, что получится. Да, уверен, идеала и даже близко к тому не получится... Но азарт... :) А что за Protector и кто это берет за покраску с готовой подготовкой 20 уе? :) И какая должна быть подготовка тогда? Ведь у каждого разные руки и "подготовить" могжно по-разному? Или за такие деньги ложат краску на подготовленное как получится уже? А то, не получится самим сделать что-то "более-менее", так может тогда на самом деле подготовить и отдать за эти деньги красить...
Подготовка это от вас,а они просто обольют вашу деталь краской,без гарантий.Обитают такие мастера на любом ГСК.
Это такой дешёвый вариант покраски.Хочется покрасить авто,а покраска полтора рубля,при цене нашего авто в 1500-5000у.е,а может и менее.Начинаем искать подешевле,и тут находим мастеров "гаражного сервиса".Тут и сварщики и автослесари,и маляры.Но маляр попросит за авто до 1000 где то.Блин, дороговато для нашего авто.Вот тут мы и договариваемся с маляром,что бы он просто задул авто.а мы сами всё затрём.Мы экономим деньги,а маляр время и труд.Ведь чем ему плохо заработать за пару часов пару листов,без физ труда.Мы ему платим эти деньги за опыт и оборудование.то чего у нас нет.
Неоднократно был свидетелем такой ситуации.
В верху страницы его сообщениеЦитата:
А что за Protector
Нужен совет, где можно качественно покрасить две двери? После зимы появились жучки и небольшие вздутия.
Добрый день. Не подскажите мастера по покраске? Нужно подготовить авто к продаже. Короче навести внешний марафет. Покрасить крыло (пластиковое). Что нибудь сделать с капотам (на нем слез лак). И убрать пару видимых жуков. Авто Рено Меган-Сценик 99г серо-зеленый металик. Желательно недорого :) Один фиг больше никто не даст.
Преимущества ремонта вмятин без покраски:
Удаление одной вмятины в среднем занимает от 30 минут до 8-ми часов (зависит от трудоёмкости), по сравнению с обычными жестяными и покрасочными работами (3 - 7 дней на 1 деталь);
Стоимость работ в среднем в 1,5 - 2 раза дешевле обычных работ рихтовки и покраски
Сохранение «родного» лакокрасочного покрытия
Применение данной технологии даёт 100% гарантию долговременной защиты металла в месте дефекта
При продаже Ваше Авто не переходит из ряда «НОВЫХ» в ряд «БИТЫХ» и "Перекрашеных"(не уменьшается стоимость-отлично для продажи)
http://bezvmyatinavto.cfclients.ru/
Делать было нечего - дело было вечером...
Пока дома - привожу своего Пасика в нормальный божеский вид своими силами. Крашу сам, денег мне жалко отдавать Дяде Васе по 100 баксов за элемент с неизвестно каким результатом.
Положил "базу" - краску:
http://s019.radikal.ru/i613/1610/4c/5edef5325746.jpg
И задул лаком в 3 слоя(потом палировать спокойнее...):
http://s017.radikal.ru/i410/1610/c4/772b9e541ba0.jpg
+100500! Подготовка - самая важная и ответственная часть работы перед покраской.
P.S. Моя водительская дверь. Вроде бы один элемент, а работы по подготовке на весь вечер. Сначала "волосяной", как её называют многие маляры, шпаклёвкой убираем крупные изъяны, затем универсальной доводим до нормы и уже потом финишной шпаклей выводим в идеал.
Я вот весь вечер убирал жуки с двери ершом на дрели, затем рыхлую ржу обдирал зачистным кругом на болгарке и уже потом шпаклевал "волокном". Уматался пипец!
А ещё предстоит универсальной шпаклёвкой довести геометрию и потом "финишкой" убрать все задиры и раковины, крупные царапины шлифовки. И только потом грунт, опять матовка и уже только потом - покраска.
- - - Добавлено - - -
P.S. Забыл про капот написать... было очень много сколов от камней(много езжу по трассе и на дальние расстояния). Было решено заматовать капот грубой шкуркой, затем залить его "жидкой шпаклёвкой". Затем матовка, проявочный слой для нахождения косяков и уже потом грунт, опять матовка и покраска.
А я бы так не смог...отогнал маляру на покраску. Блин вот погода такая "плаксивая"-наверное может помешать покраске?
Время идёт и работа тоже не стоит на месте...
Саш, ты лучше чужие крась, а на образовавшиеся финансы, возьми что нить молодежное, пока возраст позволяет )) Например ))
За три слоя шпатлевки и на чужой машине руки поотбивают