и что интересно за зверь у твоего знакомого?
обычно ставят такие ёмкости чтобы музыку слушал весь район )))))
P.S. у меня 120А и стоит 85А*ч Forse осенью купил, а до этого стояла Centra - так она прослужила почти 5 лет
Вид для печати
Подниму тему, надоело тягать по утрам машину, решил купить новый аккум. На автомасленке остановился между такими вариантами
BAREN Polar 55з (555114) 510A (207x175x190) 261 тыс
Centra Futura 53 A/ч 540 А (EN) 280 тыс
BLACK HORSE 55з евр 480A (242x175x190) 213 тыс
Понимаю, что каждый будет хватить свое, поэтому мечусь в основном между центрой и бареном, хотя мож не заморачиваться и взять блэкхорс, но немного смущает пусковой ток. Всю тему перечитал, но так никто особо и не раскрыл тему чем так важен пусковой ток, я так понял, чем больше тем лучше? Или это только для дизеля актуально, а на бензинку не сильно критично, но может остальные параметры тогда не подходят. Не знаю, какая мощность моего генератора, может 55а/ч будет мало, но сколько не спрашивал на рынке и на той же автомасленке рекомендуют брать 55 и не париться. Кто что скажет?
Alexashka, брать нужно тот, который рекомендован производителем для данной модели и двигателя. Смотри страну производителя, вроде центра польша (если я не путаю), а вот много аккумов на рынке made in Украина, по лицензии. У меня центра вторую зиму
Лучше тот, который для твоей машины
Из этого центра. Ненамного она дороже барана и уж точно лучше тёмной лошадки.....
---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:53 ----------
А я бы взял форс. как-никак официальная гомельская гарантия на 3 года!
Я бы рекомендовал взять
Такой АКБ вроде у Паши 2man. Спроси, мож он тебе чё подскажет про него.
Игорь Igreek тоже как-то рассказывал про Центру только самое лучшее, да и отзывов о нём я начитался достаточно, когда хотел такой покупать.
В двух словах: больше ток - больше гарания на лёгкий запуск. Особенно актуально для зимы!!!!! И не важно дизель у тебя или бензин
А ты глянь на него и там на алюминиевой пластинке будет написано. На машины с кандюками обычно ставили 90А. Да и помнится мне, что я с Сербом ещё балякал, мол хочу себе тож на 90А.
У меня стоит на 70А и 57 А/ч заряжает как положено.
Alexashka, Когда брали машину - стояла черная лошадь, причем 44 (или 45, не помню уже)... Маслал на 5 с + в течении 3-х лет после покупки, хотя был уже не новый. Пока однажды в зиму не сломался концевик на двери и 2-е суток машина визжала на стоянке... Но справедливости ради, отмечу, что этот аккум после длительной и грамотной зарядки до сих пор стоит в гараже и питает музыку:) После этого Купили Центру 55-ку. (Не помню какая. Черного цвета, есть еще то ли серебристые, то ли белые). Вот эта центра отработала 5 лет. Последнюю зиму из-за неисправности генератора - добил эту центру. Хотя, после, позаряжал ее малым током и всю весну, лето и осень работала как часы. Но рисковать зимой остаться без авто не стал, купил Черную лошадь 55-ку (Тут навеяло воспоминаниями о той лошадке, которую поставили на машину еще в Германии). Трудно что-либо сказать по качество, т.к. первую зиму только ездит. Но пока все с ней хорошо! Гарантия на аккум 3 года в Гомеле. Перед установкой на машину - обязательное условие было подъехать на сервисный центр для проверки генератора и наличия утечки. Проверили, подключили, поставили печать в паспорте. Сказали через год приехать поставить вторую печать...
(Выбор стоял между центрой и этой лошадью. Если бы не стояла тогда лошадь - даже и не подумал бы о ней, а брал центру. )
Хотя в целом говорить сейчас о запчастях для авто - трудно... У меня и свечки, чемпион, которые батя покупал в 2002 году и хрен знает сколько ездил на них до сих пор работают как часы, только что одноконтактные они... А NGK, купленный в магазине, через 6 тыс км лишился одной свечки из комплекта. Невыгодно сейчас делать запчасти и комплектующие, которые по 10 лет ходят...
В общем заказал Центру, сегодня должны подвезти, вот и скидочка пригодилась
У меня Centra Future 60ah 600А. Брал гдето в ноябре\декабре. Отличный аккумулятор. Стоил в районе 270 тыщ.
Где не дорого можно в Гомеле купить аккумулятор, желательно по "старой цене"
Улыбнуло:)
"Старая цена" закончилась как минимум после официального обвала рубля:)
Да и как-то весело читается:)
Уж простите не удержался:)Цитата:
Авто: BMW E60, Mitsubishi Outlander XL
ЗЫ: я каждый раз когда иду на рынок за запчастями вспоминаю поговорки, скупой платит дважды, и бесплатный сыр бывает только в мышеловке...
mugen, на ефремова стоит мой хороший товарисч на аккумах.. первый ряд предпоследнее место.. приходи выбирай.. "Старых цен" имхо не будет но скидочку тебе сделают.
1.2 миллиона в магазине аккумуляторы на Первомайской (Energizer)
Японамать!!!!! У меня как раз начал сдыхать АКБ:( Оставив машину на 2-е суток без заводки авто - всё, пришёл, послушал как счёлкает рэлюха под капотом и смело поднимай капот для подключения зарядки..... При этом горит зелёный индикатор на АКБ:) после зарядки в течении 10 мин двиг стартует как живчик. Вот что за фигня такая?
P.S. Зубр! И этим всё сказано:(
SASH,не стоит поплавку верить.
Интересно то, что этот поплавок вроде правильно показывает...... Если слушать музыку достаточно долго и на нормальной громкости, то можно наблюдать как этот зелёный шарик медленно смещается в сторону и индикатор становится чёрным, говоря о том, что АКБ разряжён. Точно так же и при зарядке, он медленно "выходит из тени" и становится по центру.
Если ездить каждый день - заводится без проблем, даже зимой. А постоит пару дней - всё..... так было и в зимний период
Зимой бегал по рынкам и выбирал себе Центру - не нашёл ёмкости, которую хотел(60 А/ч). Сказали приедь завтра утром - будет, сейчас лежит на складе.
На завтра я конечно не поехал....... работа мать её так(((
Сейчас приценюсь и скорее всего поеду в Чернигов....... Надо только найти старый, почти мёртвый АКБ, чтобы там выбросить