Может кто подскажет, сколько сейчас стоит сделать развал-схождение? Хоть приблизительно?
Вид для печати
Может кто подскажет, сколько сейчас стоит сделать развал-схождение? Хоть приблизительно?
180 отдавал пару недель назад на Жукова. Хоть руль прямо выставили, а не как у некоторых ))))))))))
Я обычно езжу в мастерскую в Белице, как на пляж идти по переулку от Международной (около ДОКа). Всегда нравилось как там делают.
У эвиса вроде 100. Точнее он сам думаю, скажет.
Видел у Игоря BMW одну после компьютерного развала, так там даже не вооруженным глазом видно , что колеса стоят криво. А так всегда у Игоря, сейчас сделал даже развал с отрицательными значениями как рекомендует Citroen, полет нормальный.
150 тыс был у него развал примерно с неделю назад. При этом, руль после его развала, всегда стоит так, как и должен. :)Цитата:
У эвиса вроде 100. Точнее он сам думаю, скажет.
Кто что скажет про развал-схождение на Автолюксе (г. Гомель, Речицкое шоссе, 131 А) ?
Съездите лучше к Игорю ( https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=4679 ), там многие уже проверили. Никаких проблем.Цитата:
Кто что скажет про развал-схождение на Автолюксе (г. Гомель, Речицкое шоссе, 131 А) ?
На самом деле 3D достаточно точная технология. Но пожалуй слишком уж чувствительная к нюансам.
Про Игоря ничего плохого сказать не могу, делает хорошо и на совесть. Но вот в моём случае наверное что-то пошло не так... Сделал первый раз - машина упорно едет влево и руль повёрнут. Перепроверили - всё выставлено точно. Нашли слегка повёрнутую заднюю балку и треснутый сайлентблок. Поменяли сайленты, слегка повернув балку в нужную сторону. Снова развал и снова тянет влево.
Приехал на работу в Москву и решил поехать на 3D-развал, проверить, интереса ради. Там нашли люфт в рулевой тяге(вешали датчик какой-то), люфт в шаровой. Развал делать отказались. Поменял обе тяги, обе шаровые и приехал к ним снова.
Всё хорошо, повесили эти "шахматные доски" на колёса, отрегулировали всё "в ноль". Выезжаю... о, уже лучше, но не идеал.
Возвращаюсь. Снова вешают все приблуды, всё проверяют немного корректируют, т.к. на переднем левом колесе показания ушли из допуска. Снова проверяю на дороге... блин, всё равно не то. Опять возвращаюсь, мастер в шоке:)
Сервисмены притащили ролики для колёс(первый раз такие увидел). Поставили их под все колёса и снова начали проверять, но уже на вращающихся колёсах. Левое колесо маленькой "восьмёркой"... Сняли, отвезли на шиномонтажку, раскатали диск. Поставили, проверили - всё ОК. Мастер сел за руль и мы поехали проверять. Блин, всё равно уводит влево. Все в шоке, никто ничего не понимает. На пустой машине всё в идеале, а с водителем показания уходят(у меня вес 65 кг:)). Обвешали всю переднюю подвеску датчиками люфтов - всё в норме. Полезли в заднюю ось, нашли люфт задних конических подшипников. Подтянули, проверяем - и на пустой машине и с двумя людьми - идеал.
Через неделю перепроверяю на другом 3D развале - всё в идеале. Вот так и езжу довольный уже второй год.
Денег взяли только за одну процедуру регулировки, т.к. уже ребятам с сервиса стало интересно докопаться до истины)))