Смотря еще какой гараж. Порой может получиться так ,что на улице машине будет комфортней. :)
Вид для печати
Смотря еще какой гараж. Порой может получиться так ,что на улице машине будет комфортней. :)
Если ездить, то лучше на стоянку ставить, там обдув будет. В гараже лучше на хранение
Так Валерия, хватит читать сухую теорию. Лучше попроситься с км нить поездить, чтобы зимой азы показали
Зимой ездить нужно, что ездить научиться и потом весной не накосячить
Если ты купишь, Астру, корсу, поло, Клио, пунто Ибицу и т.д, то это все ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. Уже тебе будет намного легче. БМВ задний, Зимой будет опа.
Дальше советы, резко не тормозить, резко руль не крутить. Экстремальных ситцаций это не касается. В них нужно делать все, чтобы избежать всяких последствий.
Держать дистанцию при гололедице и скользком покрытии, ибо если впереди едущий будет интенсивно тормозить, то можно оказаться у него в багажнике
- Не ездить на нейтралке, по возможности тормозить только двигателем.
На автомате сложнее. Не все автоматы это умеют
- Трогаться плавно, а иначе будешь на месте стоять
Если вдруг не получается тормозить а впереди препятствие и в Машине НЕТУ АБС, не жать ТОРМОЗ в пол а попробовать объехать если есть куда конечно, Если жать в пол, то произойдет блокировка колес и уже машина рулиться не будет
-Если есть АБС, то она сама тебе не даст заблокировать колеса. А дать шанс объехать препятствие
- Если скорость не большая, и впереди резко возникает препятствие, то возможна остановить авто чуть быстрее НЕБОЛЬШИМИ и НЕ РЕЗКИМИ движениями руля влево вправо, т.е как бы по диагонали машину поставить чуть чуть. Скорость сильно падает в этом случае. Главное не перестараться и не крутить руль во все стороны
- Если застряла в снегу, то главное сильно много не буксовать, а то еще сильнее зароешься. Ну это дело индивидуальные, тут советовать сложно. Главное в раскачу. Но это нужно показывать, так не объяснишь
А еще зимой удобно на месте выруливать/заруливать морду с затянутым ручником (на переднем приводе), весело разворачиваться и подруливать ручником (или даже газом, если привод задний) в повороте. Ну не на дороге, конечно.
Гы гы. Ну где там уже зима.
Зимняя Белшина рулит. Из таких сугробов вытягивала - слов нету для похвалы. :good:
OlGrom, ты еще скажи что из нее шипы не вылетают... :biggrin1:
AcidDoberman, не вылетают. Их там не было у меня.
:biggrin1:
значит вылетели еще до продажи :biggrin1:
Не надо ляля. Резина цепкая шодурная :biggrin1:
ну м.б. в грязи по колено и сугробам да... но откуда в городе такая грязь и сугробы? да и шумная она ппц, вобщем для бездорожья, но не для трассы
У меня большую часть она ездила по рыбалкам осенним-зимним-весенним. По городу по асфальту мало.
так с этого и надо начинать :) резина м.б. гуд по распутице и по колхозам :yes:
Собираемся на НГ каникулы в Буковель. Муж сегодня сказал заказать цепи на колеса. Хочу спросить, это реально нужная опция или он "на всякий случай")))) Привод у машины передний, резина зима БФ Гудрич. Там горы и снег))) Спасибо за любое мнение!
Да-да... Была передача как-то по какому-то ТВ авто. В штатах, например, без цепей (если машина не полноприводная) на горную дорогу зимой даже не пускают. И цепи все-таки дают опреденное преимущество. Так что, лично я, прихватил бы с собой. Безопасность превыше всего.
посмотрела, цепи в Украине дешевле.... там и купим)) Спасибо!!!
Готовьтесь: сегодня дождь, ночью мокрый снег, завтра -4. утром будет пипец.