BMW E28

Вчера поменял коробку - на второй передаче появился неприятный стук - обломился зуб шестерни скорее всего. Коробка на разборке обошлась аж в 50 у.е. Стал сразу искать на рынке сцепление, но там же на рынке продавцы запцацак на бмв сказали - даже и не думай - на этой модели сцепление вечное. Снял коробку и был приятно удивлён - диск почти 1 см толщиной, корзина и выжимной тоже норм. Всё жду когда наконец убьётся двигло , чтобы впихнуть туда 2.5 или 2.8., сейчас стоит 2.0i кстати тоже рядный шестицилиндровый мотор, а он зараза даже не сопливит и масло не кушает. Ещё менял полуось в сборе со шрусами обошлась в 40 уёв. Этим летом ездил на ней в Севастополь - без единой проблемы доехал туда и обратно. Такая вот машинка за 900 баксов. Антикризисная версия БМВ. :)
http://s019.radikal.ru/i620/1301/4a/efff0b851582.jpg

Цитата:

---

Сообщение от EVES

Всё жду когда наконец убьётся двигло , чтобы впихнуть туда 2.5 или 2.8., сейчас стоит 2.0i кстати тоже рядный шестицилиндровый мотор, а он зараза даже не сопливит и масло не кушает.

---

Есть же масса способов убить движок... :)

вам только дай волю,готовы на все. работает и пускай работает. все приходит конец и ему со временем тоже.

Цитата:

---

Сообщение от Lekson

Есть же масса способов убить движок...

---

Нее так не честно будет с моей стороны по отношению к двигателю. Я хочу каноническим (законным ) способом . Т.е. езжу нормально не жалеючи - хорошие старты со светофоров . :)

Цитата:

---

Сообщение от EVES

Нее так не честно будет с моей стороны. Я хочу каноническим (законным ) способом . Т.е. езжу нормально не жалеючи - хорошие старты со светофоров .

---

ну ты хотя бы различные масла на нем потестируй... :)

Цитата:

---

Сообщение от Lekson

ну ты хотя бы различные масла на нем потестируй...

---

А ну это да! Лил и кастрол и манол и ещё какую-то хрень лонглайф бмв типа. Не заметил никакой разницы. Только на масле 5W40 типа для бмв немного поджирало и мотор работал громче, а вот на 10w40 всё норм.

Цитата:

---

Сообщение от EVES

Ещё менял полуось в сборе со шрусами обошлась в 40 уёв.

---

Кстати помню на мазде 626 91г.в нужно было правую полуось в сборе заменить(раздолбалось шлицевое соединение полуось из коробки - граната внутреннего шруса) , так в Гомеле не нашёл , а на автомалиновке зарядили 250 у.е. за бэушную, а новый внутренний шрус с гранатой (корпусом) - 200у.е.. Пришлось заварить наглухо. Это так для сравнения. :)

EVES, А как дела обстоят с коррозией кузова?

Цитата:

---

Сообщение от 0699BT3

EVES, А как дела обстоят с коррозией кузова?

---

Терпимо. Как говорится есть нюансы но не критичные. :)

А куда фото выкидыша пропало? ;)

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

А куда фото выкидыша пропало?

---

Так оно ж в теме приколов было :)

Стала загораться лампочка давления масла. Я конечно расстроился, это ж вкладыши коренные менять придётся. Приехал за ними на рынок бакунинский в ролет по БМВ, объяснил , продаван задумался, говорит не помню чтоб М-20-е моторы убивались, попробуй сначала датчик поменять (50 тыс.) Поменял - стало всё ОК. Дело было в датчике давления масла. :)