про ТО,смотря на кого попадешь,могут даже ничего не сказать,а чуть что скажи сам,мол он уже стоял при покупке ;)
Вид для печати
про ТО,смотря на кого попадешь,могут даже ничего не сказать,а чуть что скажи сам,мол он уже стоял при покупке ;)
левая не левая,а бывает действует ;)
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ
Общался я сними - нефига невыгодного и ценник высоковат.
strog
установка баков 20 взависимости от сложности.Цитата:
P.S. Могу предложить ксенон Berus 190$, Reis 155$, Reiz биксенон 260$. (гарантия год на блоки и год на лампочки)
_http://www.xenonica.ru/
_http://berus.ru/
линзованные дорогова-то будут стоить.
То алл: поездите с теми у кого стоит ксенон (нормально отсроенный хотя бы) и сделай те вывод - надо или нет.
ПО ТО, проблем недолжно быть, а если будут - неужели сложно переставить обратно все - 5 минут.
а вообще большинстов наших машин невыпускается и с фарами можем делать все что хотим. Скажите от камаза с Ксеноном поставил :)
Если лампочки до 6000К и более-менее отсроены - ТО пройдено.
Я вот только не пойму, смысл ставить просто ксенон, если при этом дальний свет остается прежним? :( Хотя... У меня как раз дальний например нормальный, а ближний не совсем устраивает... Поэтому?
На ТО смотря на кого попадешь. По правилам, если установлен ксенон, то должен быть автокорректор и омыватель фар. Так что тут дело случая. Хотя как говорит Славка, не трудно перекинуть все обратно.
Proliant, смысл в том, что не все часто используют дальний, а незачем за би переплачивать. В городе то дальний не нужен :)
+1 к 2man
Андрей часто ты на дальнем ездишь?))))))))))
Просто есть один нюанс. Если в машине дальний и ближний галонен работает от двухнитиевой лампы (ближний и дальний в одной фаре), то дальнего у тебя не будет ВООБЩЕ никакого :) Если же у тебя отдельно 2 фары на ближний и отдельно 2 на дальний, то без проблем
ProLiant, тебе задание узнать какие у нас лямпочки
Ну если на фару смотреть то да. :465: А так говорят, просто 2-х "зонная"
Отдельные цоколи могут быть H1, H7 и др. Узнавайте какие у вас цоколи
Прочел все 5 страниц (и еще много всякого на др. сайтах) и понял только одно. Хочу ксенон. Дальше сплошные вопросы. Есть ли смысл ставить в обычные фары? (знаю что мнения разные есть, но возможно кто-нибудь может показать вживую как это выглядит). И еще. Легко ли отказаться от дальнего (т.к. Н4) или все же копить на "би"? Реально ли нормально настроить фары? (т.к. нет даже ручного корректора). Помогите решиться (или отказаться).
1. смысл есть
2. мне не хватает дальнего тока на трассе. Тоже стоит просто h4
3. Как это нету ручной регулировки на Тойоте. А как фары регулировать. Долджно быть полюбэ
Нельзя ли как-нибудь вживую на это поглядеть? Встретиться в любой из вечеров в любом удобном тебе месте. Буквально пару минут отниму:rolleyes:
Я имел ввиду не крутелки на фарах (они то, слава Богу, есть=) ) А вот возможности подкрутить уровень из салона нет:-(. Сам был неприятно удивлен. На более поздних - уже есть. Это существенно? (отсутствие корректора)
Memphis, Я тоже сначала думал про би ксенон, а потом еще подумал...
А разве отказываешься? Он есть, был и будет есть. Просто в изначальном варианте. Меня в принципе устраивает мой дальний сейчас, не устраивает блтжний. Да и 90% темного времени суток все равно ездишь на ближнем.Цитата:
Легко ли отказаться от дальнего (т.к. Н4) или все же копить на "би"?
Так что надо насобирать денежек, да ехать к кому нибудь ставить ксенон себе. Жаль в рассрочку никто не делает... :biggrin1:
leksa, смотрел таблицу про цоколи, оно?