Первое женское такси в Гомеле
Женское такси в Гомеле
Веселенькие «Дэу» с шашечками на бортах и амбициозной заявкой «Такси для настоящих леди», замелькавшие на улицах Гомеля, бросились в глаза сразу. Корреспондент СБ решила на деле узнать что за новый сервис такси.
— Добрый день, такси для женщин, — своим приветствием диспетчер ясности не добавляет.
— У вас женщины работают или только пассажирок обслуживаете? — копаю дальше.
— И то и то. Вам куда ехать? — собеседница выворачивает на деловую стезю.
— В центр, — решаю изучать явление изнутри.
— Ждать 10 — 15 минут. Будете?
Разумеется, буду. Я же понимаю. Пока макияж поправишь, пока выедешь. А еще эта суета на дорогах в час пик. За 10 минут успеваю пробежаться по магазину, затовариться и проветриться на свежем воздухе. Жду на ступеньках. Явление авто «дэушки», исписанной логотипами четкой ориентации, вызывает повышенное внимание окружающих. Изнутри возникает женщина лет около 40. Деловые очки, светленькие маечка, юбочка. На вид — ну руководитель фирмы или чиновница на отдыхе. И широким мужским жестом... открывает мне двери! Не помню такого. Даже с ребенком обычно выкарабкиваешься самостоятельно. «Наверное, побоялись, что хлопну сильно», — нахожу разумное объяснение необъяснимому.
В крохотной машинке — язык не поворачивается назвать ее автомобилем — чувствую себя этакой лягушонкой в коробчонке. Дышать страшно. Руки мешают. Ищу опору. Натыкаюсь на что–то шуршащее. Фу–ты, карамельки. А с левого фланга таксистка продолжает психологический натиск:
— Вы наш первый клиент. Поздравляю! Вот вам скидка, а это подарок, — протягивает листки бумаги и медведицу в вязаном сарафане. — Еще, пожалуйста, анкету заполните. Можете конфетками угощаться. Вода есть. На заднем сиденье журналы и средства гигиены.
— Да вы же так разоритесь! — другие вопросы просто вылетают из головы.
Таксистка — зовут ее Татьяна — хохочет, явно довольная впечатлением. По дороге мы тянемся не больше 40 км в час. Татьяна по ходу объясняет: маленькая скорость — закон фирмы. А что меньше заказов — без разницы. У нее твердая зарплата и трудовой договор. Не нужно носиться в поисках клиентов. Главное — все делать качественно. Правила дорожного движения — тоже святое. На кастинге, когда проводили собеседование, сразу предупредили: не подрезать, не обгонять и пешеходов на «зебре» пропускать. В общем, другим показывать пример.
— Мы на обочине не стоим, как другие таксисты, — Татьяна гордо вздергивает подбородок. — Не дамское это дело. Только по вызову. И если голосуют — не останавливаемся. Для безопасности. Мужчины–таксисты нас пока хорошо принимают. Трения были только с нелегалами. «Зажимали» несколько раз, не давая выезжать. Угрожали. Но девчонки припугнули их транспортной инспекцией, и те успокоились.
— А как с мужчинами–пассажирами? — интересуюсь главным. — Правда, не возите?
— Возим, конечно, но... с женщинами. — А если мужчина хочет воспользоваться услугой, то лишь по дамским делам: на свидание к девушке, забрать из роддома, за покупками для нее. Как будем ехать — по центральной или параллельно?
Татьяна ставит меня перед выбором. Таксисты–мужчины обычно не спрашивают. Решаем ехать по окольной. Всю дорогу разговариваем. «Это тоже правило фирмы — общаться с клиентами, — успокаивает водитель, когда на оживленной развилке предлагаю сделать паузу. — Мы скоро внутри салонов расклеим позитивные установки: ты — самая лучшая, у тебя все получится и т.д. Будут не такси, а релаксомобили». Как она в этом словесном потоке успевает руль крутить и на педали нажимать, ума не приложу. Татьяна просто так не выпускает меня из авто. Напоследок вручает еще нечто лохматое. Увешанная игрушками, как елка, выскакиваю из салона с одной мыслью — вернуться.
— А вам водители или диспетчеры не нужны? — интересуюсь в офисе женского таксомотора. Владелица фирмы и бухгалтер — молодые женщины — не показывают с ходу на дверь, лишь оправдываются: в ближайшие 2 — 3 месяца не нужны.
— Да я готова в резерв, на будущее, — видя мой фанатизм, популярно объясняют: их служба не для борьбы с мужским такси, а в качестве прекрасного дополнения. И разрешают ознакомиться с «производством».
В диспетчерской тихо–скромно. Из женского — загадочные китайские иероглифы в рамочках да уютный диван, заваленный игрушками. Новенький компьютер. Машины стоят под окном.
...А как тут с безопасностью? Директор женского такси взглядом упирается в «боевой арсенал» — мобильник и баллончик, вслух же категорично отрезает:
— Безопасность — это отсутствие мужчин в салоне такси! — Так считает наш учредитель. А он — мужчина, знает, что говорит. Вот когда возьмем синий «Матис» для настоящих джентльменов — ведь они уже все телефоны оборвали: только бы их женщина подвезла, — тогда продумаем другую систему защиты.