Цитата:
Расклинили с помощью многих не самых русских слов))))
Цитата:
Дальше наше общение продолжилось на чисто русско-матерном языке...
Так как
Цитата:
Но в итоге ковш по частям достали вверху, как я изначально и предлагал)))
Надо было продолжать обсуждать, на том же языке, что расклинивали и все бы быстрее получилось ))
- - - Добавлено - - -
Цитата:
А я вот понял, что само провидение не хочет, чтобы в зимнее время работал АБЗ
Так пока же тепло... Да и не АБЗ решает когда дорогу делать.
Обычно это происходит так:
* Заказчик говорит - надо асфальт.
* АБЗ его делает и отдает заказчику.
* А дорожники ли этот заказчик, или частный клиент - не важно. К пуговицам-то претензий нет (тут реально нет, асфальт в нужном количестве, нужной температуры на объекте).
* И даже, если АБЗ проследит, куда этот асфальт поехал и увидев, что его заказчик кладет (в лужу, под лед) начнет возмущаться - максимум, что ему от этого будет - отказ от последующих заказов.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
И почему никто не догадался спустить вниз через люк небольшой в общем-то груз с помощью веревки?
Я не берусь судить конкретно про данный элеватор, но обычно расстояние между ковшами и стенкой элеватора - меньше размеров ковша.
И даже если больше, то не намного. И по закону Мерфи, при скидывании вниз, ИМХО, ковш ничего не разнесет, а тупо заклинит враскоряку где-то в верхней половине, где и не подлезешь.
И точно так же, его заклинит при спуске на веревках. А когда будут освобождать, протягиванием вверх - заклинят основательно. Думаю, где-то там же, в верхней половине.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Нашли вариант в Минске, оставили залог. Приезжаем забирать - на машине за это впемя добавились пару неплохих вмятин на капоте а почти новая резина трансформировалась в почти лысые слики.
Залог-то вернули? Если нет, то очень похоже на текущий развод в автосалонах в МСК.