У тебя в ПТФ вообще другие лампы стоят изначально. Размером с куриное яйцо)))
А у меня - да, стандартная лампа впритык к колпачку, который очень сильно греется и нагревает стекло. От сюда и все проблемы(((
Вид для печати
Судя по нижней картинки - светить будут никак, тех характеристик - никаких, кроме как количество используемых светодиодов и напряжение питания, да и цветовая температура для ПТФ ой-как не годится (4000К - уже ох как много)
А судя из того что я видел, на выставке, такие лампы светят плохо (там где такая технология монтажа светодиодов)
Ну а если для понтов, или что бы просто светилось - то думаю вполне сгодятся
- - - Добавлено - - -
Отредактировано, дублируется 2 сообщения
Случайно наткнулся на любопытную информацию о светодиодных лампах для авто. Возможно она уже устаревшая. Может кто занимается такими лампами (например, sergjega или Slavik_X) - насколько это правда сейчас?
Светодиодам для эффективной работы требуется не менее эффективное охлаждение. Это накладывает серьезные ограничения на конструкцию ламп, делая практически невозможным создание компактного источника света с круговой диаграммой рассеивания света - как у лампы накаливания. На сегодня единственный вариант - лампы на множестве маломощных светодиодов, расположенных по кругу. Основной недостаток - сложно чисто физически уместить в небольшой объем количество, достаточное для создания эквивалента 100 Вт лампы. Получаемый глобус не влезет в подавляющее большинство готовых люстр. Ко всему прочему, маленькие светодиоды греются ничуть не меньше мощных, даже сильнее, так как КПД у них меньше. Будучи собраны в кучу, да еще прикрытые прозрачным колпаком, эти светодиоды имеют ограниченный срок жизни. Даже если питание лампы организовано правильно - через драйвер - тепловыделение остается бичом светодиодных ламп такого типа. Есть, конечно, и "правильные лампы", но их очень мало и стоят они дорого.
автомобильные светодиодные лампы
http://led22.ru/ledstat/svetodiod-dl...v/autolamp.jpg
Это же касается и автомобильных светодиодных ламп, получивших относительно широкое распостранение. Средний срок их жизни - несколько месяцев с постоянным уменьшением яркости, хотя недобросовестные продавцы говорят о 50-100 тыс. часов. Посмотрите на большинство этих ламп - светодиоды собраны в кучку без какой-либо возможности отведения тепла. А ведь вы их устанавливаете в плафон, да еще герметичный. Из приведенных на фото справа ламп хоть какое-то право на жизнь имеют лишь образцы 1,2,7,8 и 10. Все остальное - нежизнеспособно. Правда, большое время продержатся лампы подсветки салона - они включаются ненадолго.
Тем не менее, хорошие автомобильные лампы тоже есть, другое дело, что их в Россию просто не везут - дорогие слишком.
Эти утверждения касаются индикаторных ламп различного типа - от подсветки салона до габаритов и стоп-сигналов. Если же вам предлагают светодиодную альтернативу головного света или противотуманных фар - вас обманывают на 100%. Пока таких альтернатив практически нет в серийном производстве. В лучшем случае светодиодный головной свет и противотуманки ставят на новые модели дорогих автомобилей. Правда, СД ПТФ уже появились в продаже, но цена у них соответственная и в России ими не торгуют. Почему это так - становится понятно, достаточно посмотреть на конструкцию на фото. Покупка светодиодной суперлампочки которая, будучи вставлена в ПТФ, по уверениям продавца заменит 50 Вт галогенную лампу - напрасная трата денег. Без переделки конструкции фары такая замена попросту невозможна. Но светить-то будет - так что продавцу вы ее даже вернуть не сможете.
http://led22.ru/ledstat/svetodiod-dla-chainikov/ptf.jpg
Так что, если вы все-таки купите светодиодную лампочку подобного типа и вышесказанное подтвердится - не ругайте светодиоды :) Они тут ни при чем. Прежде чем эти замечательные источники света займут свою нишу - нас ждет немало злоупотреблений как со стороны недобросовестных производителей, так и со стороны алчных продавцов. И поможет нам только твердое понимание особенностей светодиодного света.
Отчасти правильно, но светодиодные модули есть уже давно, причём и у тех производителей которые г-на не делают.
Вот только стоимость... http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64
это в 2 раза дороже биксенонового модуля и в 4-5 галогенового.
Все сверхяркие светодиоды требуют хорошего охлаждения и драйвера питания, т.к. требовательны к питанию. Стоят тоже недёшево.
Зато светят шикарно. А то что продаётся на рынках у нас за 3 копейки - шило полное!
Docent86, слежу за новинками Hella, но этого еще не видел, спасибо!
ЗЫ. По стоимости, не так уж и сильно дороже чем ихний же ксенон. По мощности, думаю, они будут сопоставимы. В чем бонусы, то?
sansa, по мощности - да, а вот по яркости? по световому потоку? - никаких характеристик ...
в качестве бонусов, если иметь введу преимущества перед ксеноном:
1. Переходные процессы в электрической цепи (фактически отсутствуют пусковые токи)
2. Менее требовательны к питанию
3. Мгновенное включение на максимальную яркость
4. Лучше фокусировуется луч
5. Большой срок службы и уверенная работа при низких температурах
больше плюсов не припоминаю
ИМХО, для головного света использовать светодиоды - слишком рано.
Габариты, освещение салона, стопы, повороты - да, можно. Но до ближнего света светодиодам пока рано и отдавать им предпочтение я не стал бы. По крайней мере сейчас.
Зы. №4 у меня габариты передние, №12 - освещение салона.
Я вижу только вот это преимущество:
Ну и меньше проблем с EMS (в частности шумы).
Согласен, что для европейцев этого может оказаться достаточно.
ЗЫ. Сравнивая бытовые накаливания, и светодиодные, а так же галогенки авто и ксенон, очень большие сомнения, что диоды в освещенности выйграют. Хотя, мерять нечем.
как-то довелось с "институт энергосбережения" дискутировать на эту тему (есть такой в Гомеле, правда слово Институт - это громкое название фирмы которая продвигает светодиодные решения)
если брать основной критерий - экономичность -то выигрывают светодиодные решения, правда не все, т.к. постепенно наш рынок наводняется китайскими светодиодами которые если и экономичнее - то только в сравнении с лампами накаливания
прошлой осенью на семинаре анонсировали светодиоды со световой эффективностью 144лм/Вт, пару месяцев назад нашел в новых в новых каталогах светодиоды с 156лм/Вт!!!!
В то время как ламму для освещения или светодиодные светильник тяжело найти с световой эффективностью выше 80лм/Вт
А в то время у обычного ксенона 4300К светоотдача 90 лм/Вт, а если поискать по производителям то думаю не сильно трудно будет найти и 110-120 лм/Вт
Я просто держал в руках светодиодный прожектор на 5х10W cree светодиодах. Да, светит здорово, но до ксеноновой лампы (30W) авто ему далеко. Правда, авто лампа светит гораздо более узким пучком. Я не сравнивал числа, это чисто субъективное восприятие.
Spyu,
Что касается светодиодов в плафоны, габариты, то: правильно было написано:
И дело не в нагреве, а в качестве изделий.(для светодиодов которые изображены в Вашем посту на картинке)Цитата:
Есть, конечно, и "правильные лампы", но их очень мало и стоят они дорого.
Сейчас много китайских решений и если не гнаться "за 0,1-2$ на ебэе" можно подобрать себе отличные лампы. Свою машину засветодиодил.
Салон(4$штука)
Вложение 17543
Передние габариты(15$пара)
Вложение 17540
Зад.габар.-стопы(25$пара)
Вложение 17539
Задний ход(17$штука)-обалденно светит
Вложение 17541
И в приборке натыркал, у меня зеленый светофильтр по заводу, пришлось ставить зеленые диоды(4шт по 6$ за пару).
Вложение 17542
Светят уже второй год(ставил в июле 2012)
Всех знакомых, друзей снабдил. все довольны.
sergjega, брал с обманками (no error)? Сделай фото как-нибудь.
№1,2 и 5 типа с обманками. но как оказалось - ничего подобного. Работали только на мерседесах и то - ставишь на одну сторону габарит - ошибка - менешь пару - все гут начинают светится и ошибка исчезает. в бмв где как. да и вообщем фиг поймешь.
фотки вечером выложу.
Я год назад брал без обманок (не был в курсе) - отдал кому-то с форума.
Сейчас заказал себе с обманками поворотники (нравится как чётко работают диоды) - жду :)
а что за они? у меня 4 штуки есть вот такие(получились 20у.е. за пару)
Вложение 17547
хочу себе переделать под свой цоколь и релюшку поворотников переделать чтоб часто не моргали, как со сгоревшей лампочкой. Правда переделываю уже полгода.)))
sergjega, пришли. БК ошибку не выдаёт, но мигают в два раза чаще чем нужно. Как это обойти? Релюху менять? Заменил только задние (передние пока не хочу).
Ставил такие:
http://sendday.com/upload/img/store_...a065_store.jpg
Come with built-in CANBUS load resistors to avoid OBC error code
LED Type: 5050 SMD (5mm×5mm), 3 Chip
LED Q'ty: 21 LED (15 around & 6 forward)
Power: 2.8W
Luminous flux: 200 - 230LM
Безусловно, светодиоды - инновация в свете авто, но с их качеством тоже шутить не надо. Я вот, например, тоже позарился на китайские лампы, стоили вообще копейки на то время. И глазом не успел моргнуть, как погасли и начали работать неравномерно. Вот, последний раз купил себе светодиодные автомобильные лампы DLED Sparkle, работают как часики, даже не вспоминаю про них, т.к. нет повода, но и стоили на порядок дороже.
Няўжо ў дзесяць разоў даражэйшыя за кітайскіх? А хіба ж DLED Sparkle не ў Кітаі зрабілі?:biggrin1:Цитата:
но и стоили на порядок дороже.