Кто бы мог подумать....
Производство Ford возвращается в Беларусь? Завтра пройдет презентация 22-местного автобуса местной сборки
http://auto.onliner.by/2013/02/20/ford-87/
Вид для печати
Кто бы мог подумать....
Производство Ford возвращается в Беларусь? Завтра пройдет презентация 22-местного автобуса местной сборки
http://auto.onliner.by/2013/02/20/ford-87/
а вот и продолжение.....
http://auto.onliner.by/2013/02/21/ford-transit-5/
60 тысяч однако.... по моему очередной мертвый проект...
Странно почему в модельном ряду Ford нет вообще микроавтобуса.
Кстати, например в Рязани (да думаю и в любом другом рос. городе) очень много маршруток на базе Ford Transit именно пассажирских, их наверняка тоже где то переделывают из грузовых, но явно не за 60 тыс продают. Да впрочем далеко ходить не надо вот первая попавшаяся ссылкаЦитата:
Дилер Ford поставляет на «Юнисон» грузовой Transit с высокой крышей. На заводе автомобиль переоборудуют под пассажирский автобус (устанавливают поручни, подножку, сиденья и т. д.). Также на «Юнисоне» вырезают окна в пришедшем грузовом фургоне. Таким образом, фраза «сделано в Беларуси» слишком громкая и не так близка к реальности, как нам хотелось бы верить. Скорее на «Юнисоне» переоборудуют грузовой Transit под 22-местный автобус, аналога которому, кстати, нет в модельном ряду Ford.
_http://st-nn.ru/models/ford/passazhirskie_avtobusy/
За такие деньги - однозначно. У нас нет людей, готовых столько платить за подобный бус. Имхо, выгодней или чуть б.у. пригнать и растаможить, или снова ГАЗели пользовать. :)Цитата:
Сообщение от Pupoks
Да, еще... При сравнении цен становится интересно, почему цена какого-то непонятного Юнилайн-3595 на базе Транзита прошлого поколения стоит существенно больше, официальных Транзитов последнего поколения, продаваемых Форд в Беларуси? Цены: http://www.ford.by/CommercialVehicles/TransitVanAndDoubleCabInVan/Price/ или в России http://www.ford.ru/Commercialvehicle...tPM/Pricelists .
Мало кто знает, что когда-то и белорусский МАЗ разработал свой бус. Я видел даже его на дороге. Но, видать, в угоду российскому ГАЗу этот проект не получил развития. Вместо этого в страну стали ввозить тысячи "Газелей".
Пошли ли в обратном направлении тысячи МАЗов, информацией не располагаю.
Он их периодически разрабатывает... Последняя "разработка" - микроавтобус МАЗ на базе китайского, с переклеенным логотипом на радиаторной решетке. :) Зато сколько амбиций...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Вот, например: https://gomelauto.com/4063-maz-prevr...roavtobus.html , https://gomelauto.com/5629-maz-budet...sa-baw-15.html
все понятно - как и тв горизонт эти "белорусские" авто обяжут покупать все госструктуры и организации.Цитата:
Сообщение от ProLiant
программа импортозамещения работает на все 100
и не понятно что конкретно подразумевают под вывеской "сделано в Беларуси", может дырки под окна?
Изготовление наклеек. В этом у нас опыт большой. :)Цитата:
Сообщение от Pupoks
Когда-то читал, что в Минске есть фирма, которая переделывает грузовые спринтеры под пассажирские. Ценник получается ниже, чем оригинальный неметский пассажирский спринтер. Так вот: спрос на них достаточно большой.