А чем руководствуемся?
Вид для печати
А чем руководствуемся?
Со знаком согласен, но посмотрите, что на широченных трех полосах для движения он смещается влево не по центру, а по правому краю полосы, едва не пересекая ее колесами. Мы же не знаем, когда он включил сигнал поворота налево, - сама по себе такая траектория движения провоцирует едущих следом, т.к. и передний и задний автомобили находятся фактически в одной полосе, а водитель заднего автомобиля в условиях отсутствия четкой дорожной разметки видит, что слева еще остается много места и это свободное место есть отдельная полоса для поворота налево.
Таким образом, формально страдалец прав, а фактически - провоцирует ДТП. Но разве смысл подставы не в том, чтобы остаться правым, когда по сути виноват? ;)
провокатор этот товарищ знатный. это видно хотя бы по тому, как он "останавливается" после аварий
Может, и не провокатор - просто ездит как блондинка, не глядя по сторонам вообще. Пускай мне дадут этот Пыжик погонять на время - уверен, аварии вдруг резко исчезнут.Цитата:
провокатор этот товарищ знатный.
что-то я сомневаюсь, что такое не специально можно сделатьЦитата:
Может, и не провокатор - просто ездит как блондинка, не глядя по сторонам вообще
Это предложение нужно адресовать в соответствующей теме ГАИ, которая не замечает развешанных по городу невпопад дорожных знаков. Разве может быть движение по кругу только на части кольца?
ГАИ, не ГАИ, знак есть там? Вы утверждаете что кольцевого движения нет - знак, установленный компетентными органами - что есть. А в ПДД сказано руководствоваться знаками, а не мнением Железного Дровосека.
Зы: То что часть знаков стоит "криво" - знаю. Но они стоят.
А что знак "Круговое движение" меняет в поведении или правах водителей на том пересечении? Ничего. т.к. там же установлен и знак "Уступи дорогу". Одновременно можно сказать, что перед пешеходным переходом горизонтальная разметка выполнена так, что с первой и второй полос не ломанешься налево по малому кругу, т.к. по ПДД предпочтение отдается разметке, а не дорожным знакам.
Приоритет отдается дорожным знаком (если противоречия с разметкой).
Знак то легче поставить чем "рисовать и стирать"
8. В случаях, когда значения линий разметки и дорожных знаков противоречат друг другу, участники дорожного движения должны руководствоваться дорожными знаками.
http://pdd.by/pdd/ru/a3-8/
Таким образом у ПП едва не поперек вы с первой полосы смело пересечете сплошные линии горизонтальной разметки перед светофором и двинете налево по малому кругу.
Вывод: даже дорожный знак не должен лишать вас разума.
Кстати, если не ошибаюсь, в России с приоритетом все наоборот - на первом месте разметка?
Ошибаетесь. Это вы с кольцами попутали, но и это отличие уже исчезло.
PS Не ожидал от вас услышать про главенство разметки.
Это я российские привычки перенес на белорусскую почву.
А что такое в вашем понимании "круговое движение", о котором мы говорим, и что вы имеете ввиду, говоря "с кольцами попутали"?
boss156. А вот как раз у ГАИ есть вопросы к правильности соблюдения знаков. Есть перекрестки, на которых знаки приоритета установлены не во всех направлениях. И согласно ПДД, водитель должен руководствоваться знаками, которые установлены по "его направлению" (не стал статью искать). Он не должен гадать, какие знаки установлены в другом месте.Цитата:
ГАИ, не ГАИ, знак есть там? Вы утверждаете что кольцевого движения нет - знак, установленный компетентными органами - что есть. А в ПДД сказано руководствоваться знаками, а не мнением Железного Дровосека.
- - - Добавлено - - -
ЖД, вы в гости заезжайте, если часто ездите.Цитата:
Это я российские привычки перенес на белорусскую почву.
Под кольцом я имел в виду перекрёсток, на котором организовано круговое движение, и перед которым установлен синенький круглый знак со стрелочками номер сколько-то там (пишу по памяти, лень искать точный номер). Если вас интересует, что такое по моему мнению круговое движение, что я считаю, что это дорожное движение, организованное по одноимённому перекрёстку. Определение такового перекрёстка я дал выше или ищите в ПДД, определение дорожного движения находится там же.
Наверное, я привёл плохой пример. Несколько лет назад было на слуху "в России кольца делают главными" (хотя ровным счётом ничего не менялось и кольца главными не становились), и я почему-то предположил, что вы что-нибудь попутали с этой областью. Однако, если вы ничего не путали - это ещё хуже, потому как соответственно вы не в ладах ни с нашими ПДД, ни, судя по всему, с российскими.
Можете пояснить? Потому как в России никогда разметка не имела приоритета над знаками, насколько я знаю.
Была тема. За всю Мск не скажу, но в Мытищах много машин из-за этого по глупости привычки побилосьЦитата:
"в России кольца делают главными" (хотя ровным счётом ничего не менялось и кольца главными не становились)
С одной стороны вы правы, когда утверждаете, что в ПДД РФ отдается приоритет дорожным знакам перед горизонтальной разметкой. Но российские реалии не так однозначны. С 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ, которое предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления. Вот это "в пользу" можно трактовать, согласитесь, двояко, когда спорная ситуация закончится ДТП - кто-то выиграет, а кто-то и нет, хотя думал, что выиграет. Получается, читая ПДД РФ, не верь глазам своим. ;)
Вернемся к нашим баранам. Тот факт, что только на одной из шести дорог, с которых ТС въезжают на развязку "Торговое оборудование", по недосмотру не сняли дорожный знак, указывающий на круговое движение на этой развязке, доказывает, что кругового движения там нет, ибо это указание никоим образом не известно другим водителям, въезжающим на развязку с пяти других направлений.
Я удивлен, что под кольцом вы подразумеваете перекресток - такого не может быть по определению. Даже на микроскопических круговых развязках по ул. Кирова в Гомеле насчитывается по четыре пересечения (перекрестка) - ровно столько, сколько на этих пересечениях въездов\выездов, что подтверждается дорожными знаками, установленными перед развязками. Но из этого же и вытекает, что только часть дороги на развязке у Торгового оборудования никак не может быть дорогой с круговым движением.
И вот вопрос: так если знак, указывающий на круговое движение есть, а кругового движения нет, то это что?
Решите задачу: (+)х(-)=? ;)
Это указание было написано специально всего для одной спорной ситуации: знак "обгон запрещён", сплошная. Начинается прерывистая, вы обгоняете. Однако за поворотом вас останавливает ДПС, и весьма недвусмысленно сообщает о том, что отмены знака запрета обгона не было, знаки имеют приоритет над разметкой, и вам светит лишение. Во избежание подобных ситуаций и было принято такое указание. Однако такое решение будет касаться одного водителя, пойманного в вышеописанной ситуации. Поверьте, в случае ДТП с двумя участниками это указание применяться не будет, и уж ни в коем разе оно не вводит главенство разметки над знаками.
Для них - нет, для этой дороги - есть.
Вы меня убиваете. Скоро я начну думать, что права вы купили. Откройте наконец ПДД, официально это именно перекрёсток.
Попробуйте определить их границы на любом из колец Кирова. Результат напишите сюда, лучше картинкой.
Ответ: это ваша фантазия. Потому как если я еду под такой знак, то круговое движение для меня есть, и точка.
Прамаўчу...