Сообщение от
Docent86
Речь идёт о турбине, тут своя специфика. На машине допустим 90 года до турбины проще добраться, но её сложнее открутить, так как всё укорело з а столько лет. На машине Более свежей, к примеру 2005 года чтобы добраться к турбине придётся снять кучу всего попутного. Зато турбина в большинстве случаев откручивается без особых проблем.
Далее ещё ньюанс. Очень часто открутить турбину от коллектора не получается, приходится снимать вместе с коллектором, а потом откручивать её. Как правило коллектор крепится на 8 шпильках (большинство 4 циллиндровых машин). Открутить их камасутра редкостная. А что будет со звуком выхлопа если сорвать хотябы одну из них ты слышал на примере моей машины. А лечится это только подьёмом головы....