ДАвайте поговорим об ксеноне. Кто себе ставил, плюсы и минусы данного девйса, имеет ли смысл его ставить, сколько стоит, трудно ли установить самому, на сколько это легально. Вроде все, что хотел унать.
Вид для печати
ДАвайте поговорим об ксеноне. Кто себе ставил, плюсы и минусы данного девйса, имеет ли смысл его ставить, сколько стоит, трудно ли установить самому, на сколько это легально. Вроде все, что хотел унать.
по поводу ксенона и биксенона написанно тут
установка вродебы не сложная но есть 2 НО:
1. то что ослепляет встречно проезжающих водителей (вам ведь веднее ВОДИТЕЛЯМ)
2. слишком большое время для розжига лампы. т.е. при переключении с обычной лампы ближнего света на ксеноновую дальнего света появляется так называемая яма т.е. промежуток времени когда у вас фактически нету света. хотя может эту проблему уже решили незнаю
Первы РыСунок Галаген, ФтороЙ РысУнок Ксенон:good:
Терь подробнее:
Ксеноновая лампа - газоразрядная колба, наполненная смесью инертных газов, включающих ксенон. У нее нет нити накаливания, в колбе светится дуговой разряд между электродами, помещенными в инертную среду - смесь газов.
Ксенон - это комфортное и безопасное вождение.
По статистике, более 60% всех дорожно-транспортных происшествий происходит в условиях плохой освещенности и в ночное время. Благодаря лучшей интенсивности и равномерности света ксеноновых ламп, водитель видит объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах, на значительно большем расстоянии.
В плохую погоду дополнительную безопасность Вы получаете за счет особенности светового пучка ксенона, который меньше преломляется на каплях дождя, и не образует так называемую "сплошную световую стену".
Таким образом, ксеноновый свет гарантирует безопасность на дороге, не зависимо от условий видимости, в том числе и в темное время суток.
Вы можете выбрать цвет свечения ксеноновой лампы по своему желанию:
бело-желтый (по своему спектру наиболее близок к естественному дневному свету - это позволяет глазам меньше уставать и лучше видеть дорогу) - 4500 К
холодный белый - 6000 К
небесно - голубой - 7500 К
Ксенон - это существенная экономия.
Ксеноновая лампа позволяет экономить энергию - тем самым экономить топливо.
Энергопотребление ксеноновой лампы - 35 Вт (Энергопотребление галогеновой лампы - 55 Вт)
Таким образом, замена только ближнего света на ксеноновый снижает энергопотребление на 40 Вт. Освобожденную мощность можно безболезненно использовать для комфорта, например, на подогрев сидений.
Световой поток ксеноновой лампы - 3200 лм (галогеновая лампа 1200 (+/- 200)Лм)
- ксеноновая лампа излучает примерно в 3 раза больше света.
Срок службы ксеноновой лампы 2800-3000 часов (250 -500 часов галогеновая лампа)
- Достигается это за счет более высокого КПД (на тепло тратится только 6% энергии).
- Ксеноновая лампа не боится вибраций, так как нет нити накаливания, которая страдает в случае высоких вибраций.
Таким образом, срок службы ламп - практически неограничен.
Снижен риск перегрева фары
- Еще одним важным преимуществом ксенона является то, что с ним пластиковое стекло фары избавлено от перегрева, который нередко ведет к появлению глубоких трещин, не устраняемых полировкой.
Установка ксенонового света
Лампы ксенонового света можно установить в фары ближнего света, фары дальнего света и в противотуманные фары.
Существует также решение "два в одном" - лампы БИКСЕНОН. Первые ксеноновые лампы позволяли заменять только однонитевые лампы. Для того, чтобы получить ксенон на ближнем и на дальнем свете необходимо было ставить две лампы (в случае, если они разнесены), а если лампы ближнего и дальнего света были совмещены - приходилось жертвовать, например, дальним светом. Впоследствии появилась техническая возможность полноценной замены двухнитевых ламп типоразмера Н4, такие ксеноновые лампы называют Биксенон. Эти лампы имеет подвижную систему, в зависимости от включенного дальнего или ближнего света может располагаться в фокусе отражателя ближнего либо дальнего света. То есть в биксеноновой лампе фокусное расстояние меняется путем мгновенного перемещения колбы с помощью соленоида.
Для установки ксенона потребуется ксеноновая лампа, выбранная исходя из типоразмера штатной лампы Вашего автомобиля, и высоковольтный блок розжига для каждой фары.
по-моему всем понятно,что ксенон в сто раз лучше... :yes:
Цены примерны
Ксенон APP
APP H4 6000K Би-ксенон 260 у.е.
APP H11 5000K 140 у.е.
APP H11 6000K 140 у.е.
APP H1 4300K 140 у.е.
APP H1 5000K 140 у.е.
APP H1 6000K 140 у.е.
APP H3 4300K 140 у.е.
APP H3 5000K 140 у.е.
APP H3 6000K 140 у.е.
APP H4 4300K 140 у.е.
APP H4 4300K Би-ксенон 260 у.е.
APP H4 5000K 140 у.е.
APP H4 5000K Би-ксенон 260 у.е.
APP H4 6000K 140 у.е.
APP H4 6000K Би-ксенон 260 у.е.
APP H7 4300K 140 у.е.
APP H7 5000K 140 у.е.
APP H7 6000K 140 у.е.
APP HB3 4300K 140 у.е.
APP HB3 5000K 140 у.е.
APP HB3 6000K 140 у.е.
APP HB4 4300K 140 у.е.
APP HB4 5000K 140 у.е.
APP HB4 6000K 140 у.е.
А Тут таблица, куда, какую лямпочку вставлять:good:
_http://berus.ru/lamps.php
Что-то мне кажется, что не все так красиво... Ни наз видел обзоры по этому поводу в авто жкрналах, где по результатам тестов выхрдило, что реально ксенон не дает дополнительных преимуществ, а только сильнее слепит встречных Это так, вкратце... :)
Кстати, указанные цены, это без работ? И где в гомеле ставят ксенон?
Ксенон рулит. Поставьте, потом все поймете
Слепит не ксенон, а неправльная настройка фар
ксенон класная весчь, не зря он стоит тех денег каторые за него просят, а вот про ослепление так повторю то что сказал Лекса, есть люди каторые заипенят фары так чтобы светили не на дарогу а в небо, вот и слепят всех, и сами нифига не видят.
кстати гаишники при галогенках не так заметны, а при ксеноне они в своих фликерах за 200-300 метров начинают сверкать как навогодните елки :465:
ксенон слепит больше,чем галогены,и тут не зависит от настройки фар.Конечно если их вообще не настраивать,то это просто пипец встречкам,но даже настроенные,немного,но ослепляют...насчет легальности:ведь в большинстве новых машин стоит именно ксенон :)
ну если ты приедеш на 2101 на ТО с ксеноном, я думаю если не найдут к чему придраться придерутся к нему
Ксенон штука конечно хорошая. Стоимость сейчас тоже не заоблачная. Давно хотел себе поставить, но появляется необходимость установки доп фар дальнего света (галоген) в решетку либо ставить би. На би-ксенон еще не созрел :)
Для ксенона нужна оптика, как говорил swan. "Правильный" ксенон слепит водителя слабее чем ближний свет фар. Ксенон сам интересно устроен. Сколько раз встречался с ним и замечал интересное, что после него глаза практически сразу адаптируются к темноте т.е. ослепления нет :good:
Да, для ксенона нужна линзованная оптика. К сожалению для Н4 готовых вариантов нету, приходится колхозить
Сегодня ехал, дык меня ксеноном таки хорошо ослепило, только огонки одни в глазах и все! Но весчь хозяйская, надо подкопить деньжат и купить. Обычные лампы полный отстой, на мокрой дороге света почти невидно, только по разметке и ежжу.
Вообщем и хочется и колется... :)
Можа то был самопальный ксенон или галоген? Еще есть китайский ксенон или плохо настроенный, но по идее он не должен слепить, там по физике длина волны вроде другая и не должно слепить.....
Полностью согласен....:mad:Цитата:
Обычные лампы полный отстой, на мокрой дороге света почти невидно, только по разметке и ежжу
я ошибаюсь, или на ксеноне не сильно лучше будет видно в дождь?Цитата:
Обычные лампы полный отстой, на мокрой дороге света почти невидно, только по разметке и ежжу.
я по разметке в дождь спускался с моста в 5й мкр. ппц
что меня стукнуло принять вправо на пол метра
но через несколько секунд слева мимо прошла разделительная клумба...
а если не линзованная?Цитата:
для ксенона нужна линзованная оптика.
Кто-нибудь знает ксенон-интернет магазин в Германии ?