Нигде не смог найти как выковырять лампы подсветки номерного знака (сзади). Крепятся в пластиковый бампер, лезу выковыривать - деформируется.
Может у кого похожее крепление?
Вид для печати
Нигде не смог найти как выковырять лампы подсветки номерного знака (сзади). Крепятся в пластиковый бампер, лезу выковыривать - деформируется.
Может у кого похожее крепление?
а по каталогу не видно как разбирать? или в книжке спецательной?
В штатном нету, просто лампа в разборе.
В "большой толстой книжке" с сайта такая каша, что быстрее спросить :)
Есть EPER он лайн
Есть вот такая книга, могу отсканерить ;)
Спасибо друг!!!Цитата:
Сообщение от Maxs ik
Если на русском, дай поюзать я сам сканерну...Цитата:
Сообщение от SerB
За пиво :1115665151:
Книго не мое, так что скорее всего в понедельник отсканерю.
Барахлили как-то холостые, чтобы не парить себе мозг погнал к знакомым на комп.диагностику.
Всё прозвонили, поправили. Но какая-то неудовлетворенность у друга осталась.
И решил он мне померять давление в топливной системе.
Как оказалось - обратки в моей машинке нету. Все регулируется топливным насосом.
Но вот давление какое-то получилось высокое. Врать не стану, но раза в полтора выше нормы.
Посоветовали:
- чистить бак.
- менять топливный фильтр.
Отсюда плавно вытекает два смешных вопроса.
- где в городе "нырнут" в бензобак и сколько это стоит?
- кому нужен новый топливный фильтр "Knecht KL83" (как оказалость у меня ещё и фильтр встроен в насос :( ) Отдам дешевле рыночной.
Да уж, специалисты.
Какое получилось давление?
Давление в топливной магистрали в твоем случае регулируется с помощью регулятора давления, который установлен в топливной арматуре в баке. Отдельно в природе не встречал, меняется в сборе с топливной арматурой.
А замена фильтра (которого как отдельный элемент также нету) нужна при низком давлении в магистрали.
Товарищ на АвтоРиО возле Зипа обращался и ему там бак снимали и промывали. Сколько стоит не сказал, но наверняка цена зависит от модели (у него японец).:cool: