Это точно, там кто первый вскочил, то и проехал.
Вид для печати
Но паркуются там неправильно, заужая проезжую часть, - перпендикулярно, а не вдоль бордюра.
Железный Дровосек, я имею ввиду карманы для перпендикулярной парковки там сделали, или я ошибаюсь?
Ошибаетесь. :)
Дорожного знака или дорожной разметки, указывающих на перпендикулярный порядок парковки, там нет, значит, парковка должна быть продольной (п. 138.2 ПДД РБ). :yes:
С 9 ноября в Гомеле меняется организация дорожного движения на развязке ул. Объездная — Барыкина Как сообщила корреспонденту 023.by начальник ОАиП УГАИ УВД Гомельского облисполкома Ольга Резвякова, с сегодняшнего дня меняется организация дорожного движения на развязке ул. Объездная — Барыкина. На данной круговой развязке, по словам Ольги, «кольцо» становится главным. — Теперь в областном центре на всех кольцевых развязках преимущество в движении у водителей, двигающихся по кольцу, — пояснила Ольга Резвякова. → http://gomel.today/rus/news/gomel-961/
Уха-ха (смех сквозь слёзы), новые кольца на Кирова опять расширяют (уменьшают центральную клумбу).
Спрашивается: кому-то было с самого начала непонятно, что они их сделали неудобными (узкими)? Вот где настоящее разбазаривание денег.Цитата:
Уха-ха (смех сквозь слёзы), новые кольца на Кирова опять расширяют (уменьшают центральную клумбу).
Да что-то "химичат" и вроде на всех трех кольцах...И ведь все делается согласно проекта (не с бухты -барахты)...с давних времен ругали проектантов, так они и не изменились...а сколько ляпсусов творят при стройке микрорайонов...и проезды узкие, и чтоб с одного двора проехать в другой соседний-приходится делать крюк с выездом на главную дорогу...моя работа в основном езда по дворовым территориям, ну и видны эти огрехи...а "скорой" чтоб доехать по этим обьездам-сколько времени потратится драгоценного...А ведь говорят деньги за проект-берут очень не малые...Это мое мнение, личное.
Такое ощущение, что они ушли просто кому-то в карман, а весь проект составлялся уже по ходу дела на глаз. Иначе не пришлось бы все переделывать. Думаю, такую мелочь, как ширину полосы на круге, или диаметр внутреннего газона, учел бы даже студент первого курса. :)Цитата:
Типовой ценник за проектные работы - 10% от сметной стоимости. Думаю, сами прикинете сумму .
Нуууу 80 с небольшим процентов населения ведь это устраиваетЦитата:
Вот где настоящее разбазаривание денег.
Напротив "Спартака" убрали пешеходный переход и поставили ограждение.
Значит, наверное, нужно с этого начинать. Боюсь предположить, какая была бы безработица, если бы у нас все делалось сразу и на долго. ))Цитата:
Нуууу 80 с небольшим процентов населения ведь это устраивает
Так уж и безработица...
Можно ведь и рабочую неделю укоротить до 35 часов, как во Франции. :biggrin1:
Меня ищо раз повысили, на форум совсем времени нет (((Цитата:
Так уж и безработица...
Не все. Вчера прочитал, сегодня ехал там и по привычке стоял и пытался всех пропустить (на знаки не смотрел), а машины стояли и сигналили мне, потом вспомнил. :( Как же я был солидарен со всеми и всем тем, что они обо мне думали.Цитата:
все будут ехать по привычке, а не по знакам
У нас и за 40 рабочих часов в неделю не успевают ничего нормально спроектировать и сделать. :)Цитата:
Можно ведь и рабочую неделю укоротить до 35 часов, как во Франции.
Последняя разработка белорусских инженеров специально для обновленной улицы Кирова в Гомеле!!
Вложение 20198