На 8вэ готовый свап - EV 1.8
Вид для печати
Narkozist, KR как и 9a это механические инжекторы. Настоятельно не рекоммендую с ними связываться...
Макс, пока ни с чем связываться не буду, ибо с деньгами полный пэ. Я пока просто интересуюсь и изучаю возможные варианты перехода. Хотя бы ради того, чтобы знать, какую сумму нужно накопить))
Просто в Гомеле нет спецов, которые умеют их настраивать.
Да и механика идеально работает, пока не появляется её износ... поэтому механические инжекторы очень не долгое время просуществовали.
Мне кстати Саша карбюраторщик(на тролейбусном парке) тоже настоятельно не рекомендовал брать машину с мех. инжектором. Так и сказал: "Горя хапнешь по самое не балуй"
когда вольксвагеноводы начинают обсуждать моторы становится скучно и непонятно одновременно -abs, adz, 2e, ... , 9a о чем вы?)))) если свапить так на вр6 или 1.8т, или на крайняк 2.0 от гти гольфа. а иначе - вложений денег и труда много и прихода мизер
В том то и проблема что у всех у них износ далеко за пределами допуска
- - - Добавлено - - -
- 2.0i 8 клапанник 115 коней электроника
- 2.0i 16 клапаник 136 коней, механика
- ABF 2.0i 16 клапанник, электроника
Но эти гольфы шли и с 2е
Когда японоводы начинают о своём лясы точить тоже зевать начинаю))))
А что такое 2Jz знаю т.к. не знать такое просто стыдно)))
Я так уже вообще начинаю понимать, что спорить о том, на какой мотор лучше свапать, можно вечно и бесконечно. У каждого на этот счет свое мнение. Поэтому придет время - будет пища. Сейчас у меня нет самого главного - нужной суммы денег на руках. Жаль, что с одним лишь желанием реализовать задуманное нельзя((
А вообще я и сейчас на месте не стою)) вот недавно для БлэкДжета шубу на зиму прикупил родную - спасибо товарищу из Витебска за сей подгон =)
http://g.a.d-cd.net/cced9f8s-480.jpg
Состояние для своих лет порадовало, но родных креплений нет. Последнее не так страшно, поскольку вариантов фиксации в голове крутится уже много)
Narkozist, Я думаю железных прутьев которыми она крепится будет валом на любой разборке!
Навалом там всего! Главное правильно им растолковать что тебе надо!
Narkozist, можно, тем более ты на своих винтах хрен туда доедешь)))
как вариант можешь подумать про АБФ, в республике не найти, но из-за бугра привезти могут. Я по весне буду заказывать себе сей мотор со всеми приблудами
как мне говорили, пиленыей 3 гольф чуть больше 1к обойдеть с доставкой к дому
За 1к можно у Игоря ВРШ втарить вместе с подрамниками и бензонасосами
- - - Добавлено - - -
Я кстати вспомнил, что и 1.3 были были инжекторные) NZ и MH кажется
Немножко не так)
Среди 1,3-литровых инжектор только один: NZ, движимый мозгом Digijet. Есть еще три, но они карбюраторные: HK, MH (оба начали выпускаться с 1984 года) и 2G (с 1988 года).
- - - Добавлено - - -
Живая коробка педерач к нему - это, я так понимаю, еще пару-тройку сотен наверх?
коробка от врш вообще стоит 4-5 сотен но это ведь врш!
На лепешинке пофиг какая коробка. за все просят 200.
причём у них есть одна синхровая))))
Но есть ньюанс. на разборках можно найти двиг с обрезками проводки, мозги с фишкой отдельно.
почти всё что можно сломать из навесного будет сломано. т.к. возят их крайне не аккуратно, а распил про который писалось выше будет полным китом.
Да и если там такой двиг стоял там будет куча дополнительных ништяков! попродавать всё что не пригодится и половина суммы отобъётся