За развалюшан - не знаю, а вот интересно почитать с чего это вдруг субары больше переднеприводные...
Моё мнение по теме:
Вообще что бы по сугробам лазить джип нужен, а ежели хто там куда заехать не может, так заезжайте на заденм приводе - задом (гы-гы-гы)
что же касаемо заносов - сносов и газа, то аккуратно обращаться с газом нужно на любом приводе потому что при переборе газа и пробуксовке ведущих передних колёс - машина конкретно будет плыть наружу (кто неверит - пусть проверит погода подходящая) а под сброс газа тот же переднеприводный а-ль срывается в занос, и в этом случае нужно газ добавить, но никак не отпускать, что кстати психологически сложнее.
Задний в свою очередь при сбросе газа тоже может уйти в занос, но там физика процесса другая... подж тягой зпдний привод также плывёт наружу, но лучше реагирует на доворот руля и сброс газа... короче много всяких разных дел...
У любого привода есть преимущества и недостатки, а размышления по поводу устойчивости - мнимые, поскольку потеря сцепления с покрытием не несёт ничего хороего ни на каком приводе просто на заднем этот момент лучше чувствуется...