это только в случае если автоповаром пользоваться, и что-то в ней готовить а на разогрев он нафиг не нужен
Вид для печати
Вношу пояснения: это про отдельные случаи, а не в общем про расположение датчиков на всех двигателях концерна, о которых я мало что знаю.Цитата:
Учитывая идентичность двигателей я в это уже "поверил" )))))))))))
Есть у новых машин неоспоримое и самое главное преимущество, они безопаснее старыx И это, поверьте, важнее ремонтопригодности.
Вот пример: Renault Modus v Volvo 940 Crash Test
https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
Как видно из видео манекену из Volvo 940 переломало ноги, а из Renault Modus нет. Как думаете с переломанными ногами сильно утешит мысль "зато тут шаровые и тормозные колодки менять легче, чем в новых авто" ?
А ещё они легче, при равных габаритах со старыми, экономичнее и как правило быстрее. ИМХО.
не на а в бытовой техникеЦитата:
Кирилл, ты сейчас на бытовой технике?
Это если они одного класса, пассат б5 и б6 и б7Цитата:
Есть у новых машин неоспоримое и самое главное преимущество, они безопаснее старыx И это, поверьте, важнее ремонтопригодности.
А если полуседан с 2-мя подушками и б6 с 6... то тут уже и сравнивать некорректно, хотя в ценовой категории они примерно равны. (хотя по комфорту и сравнивать не нужно, все и так понятно)
насчёт веса и скорости ты не прав, они реально тяжелее в большинстве своём, и при этом медленнее. Простой пример на практике Пунто 1.2 (2002) Кольт 1.3 (2000) И мой ниссан с 1.4 едут приблизительно одинаково, при этом корса 1.4 2010 года - просто... хм... "да ниедет эта сволочь нихрена вообще" - вот такие эмоции у меня были когда я на ней ехал. зато есть подогрев руляЦитата:
А ещё они легче, при равных габаритах со старыми, экономичнее и как правило быстрее. ИМХО.
А насчёт безопасности то это конечно верно
Хм... новый Пассат B8 легче Пассата B7...
VW Polo sedan - абсолютная копия VW Bora, но легче и быстрее, при равных моторах, да и не равных Polo Sedan 1.6 едет быстрее чем Jetta (Bora) c 2.0 бенз.
Таких примеров привести можно много...
есть исключения, но при равных габаритах новые как правило легче.
Только Polo Sedan новый с салона и ты знаешь, что подушки там есть, а B6 уже бит раз 5 и завернут в узел...дальше мысль ясна?Цитата:
А если полуседан с 2-мя подушками и б6 с 6...
На видео чуть выше машины очень разных классов и новый РЕНО МОДУС сильно выигрывает у ВОЛЬВО 940.Цитата:
Это если они одного класса
в этом также проблема современного мира, ведь по сути Бора - это Гольф седан, а Поло позиционируется на ступень ниже Гольфа, так что сравнение это немного некорректноЦитата:
VW Polo sedan - абсолютная копия VW Bora, но легче и быстрее, при равных моторах...
Современный авто и намного экологичней предшественников. И эта экология вылазит боком в скоростных характеристиках.
У меня экология как минимум 15 лошадей съедает :) (DPF, ЕГР и слишком умные мозги (EDC17) )
Если убрать экологию и "чипануть" прошивку, то сразу 30 лошадей и непомнюсколько крутящего момента.
Это не мысль, а бред ))) Откуда ты знаешь, что твой поло не падал с автовоза?)))))))Цитата:
дальше мысль ясна?
Подушки проверить сейчас совсем несложно, если руки не из ж и если на это дело не наплевать. Где то гуляла инфа о новых авто в которых подушки бракованные были... вот хотя бы http://autorambler.ru/journal/events...014/560988640/
или вот http://autolada.ru/viewtopic.php?t=233055
А человек купивший НОВУЮ машину будет 100% уверен, что они сработают (((
- - - Добавлено - - -
А вольво 940 сильно выигрывает у опель адмирал ))))))))))))))))))))))Цитата:
сильно выигрывает у ВОЛЬВО 940
- - - Добавлено - - -
Если чипануть старый добрый AWT, то тож за 200+ будет, так что это не показатель для нового авто. Ну а про сажевый фильтр, я думаю, говорить совсем бессмысленно в наших совковых реалиях.Цитата:
Если убрать экологию и "чипануть" прошивку,
Думаю, что через лет 10, когда наши новые машины со всей электроникой станут старыми и пустыми (по сравнению с более свежими) мы их продадим какому-нибудь "Barille", который скажет, что вот это машина, не то что ваше новое г.но. Тут-то и электроники почти нету.....и усилитель рулевого управления как на БМВ Е65 , то что надо...........
Я так смотрю по всем темам, что то чего нету в машине "Barilla", то все г.но.....и нефиг эти опции устанавлить, когда можно без них)))