Ну тогда не вижу проблемы)
Вид для печати
Переобул "попу" в шиповку (перед обую на выходных, судя по прогнозу). Ощущение: больше шума, чем цоканья, даше с плохой шумкой зафиры.
ЗЫ: где купить наклейку "Ша"?
Объясните, плиз, куда могла деться грыжа с колеса? В прошлом году была, маленькая, в этом году предупредил мастеров, что бы заплатку поставили:
- Да сделаем, на каком колесе? Где?
- Эмм... Снаружи, на заднем...
- Ну, посмотрим.
Поставили, накачали все, нету ((
3 дня езжу - нет нигде...
sansa, А ты сильнее накачай!))))
http://kiario4.ru/attachments/29664d...211_161146.jpg
Было одно и то же значение...
Вчера был доволен наличию шипов. Наледь перед перекрёстками ещё будет всплывать во время такого нестабильного минуса: видишь лёд, готовишься морально к небольшому юзу (скидываю скорость, на передаче).. а не скользит. Так что как бы для себя уже решил: шиповке быть зимой.
http://f.a.d-cd.net/9503e6u-960.jpg
Нашёл пару минусов:
- переобуваться нужно "ближе к нулю". Резину в таком случае лучше иметь на других дисках.
- шиповка должна быть "родной". Это субъективно: тише цокают, не скользят по чистому асфальту, рулится отменно.
- приходится отжалеть больше денежек
- в Европу не выедешь зимой )
identificator, поздравляю, сам на эту модель глаз положил.
В нашем полку прибыло.
Наконец опробовал новую Nokian Hakkapellita R2 по сегодняшней погодке)
Хоть и липучка, но дорогу держит отлично. Частенько позволял себе вылетать в правую совсем не чистую полосу для опережения, точнее я почти только по ней и ездил, в то время как всё друг за дружкой плетутся в левой, где виднеется асфальт.
Разгоняется уверенно, тормозит тоже. Всё предсказуемо. На обледенелых и зашлифованных перекрёстках тоже проблем не ощущал. Да, не шиповка конечно, но очень даже хороша.
Я доволен выбором.
Очень тихая на трассе, мягкая, комфортная.
Зы. Чуточку пуганул людей, когда с Хатаевича со стороны Спартака разворачивался снова на Хатаевича, чтобы поехать на Прудковский. 2-я передача, газку, ручничок и так ровно вошёл, что сам афигел. Резинка вытягивает морду на ура. Главное ручник вовремя отпустить:)
Саша, ты бы по аккуратнее что ли... А то как жертва телерекламы. Нет еще такой резины (да и не будет) которая зимой так же хорошо держала как летом. И у нокиана есть неприятная сторона - чем меньше протектор, тем хуже сцепные свойства, и на половине протектора она уже совершенно по другому едет. Это даже тесты подтверждают.
А кто нить пользовал резину под маркой МЕНТОР?
любая зимняя резина становится хуже с уменьшением протектора.
это пять))) как это по нашему тестировать резину прям в городе.... а потом писать "как ровно вошеь, что сам офигел". получается что автор тупо дернул за ручник и нажал на газ в ожидании как и что произойдет в итоге. в этот раз получилось причем так что "сам офигел"... а в следующий че будет?
вообще-то сначала ГАЗ, потом РУЧНИК.
В остальном есть резон: я по детству тоже пару раз неудачно додёргался ручником, один раз вообще на сухом асфальте на 180 развернуло... оно на площадке прикольно, но, если не владеешь техникой заноса - лучше не лезть в эти приключения.
Правила хранения резины... может кому будет полезно)
Помню были обсуждения на этот счёт, но в какой именно теме забыл) Нашёл эту тему только с помощью поиска "Нигма" по ключевым словам:)
Сегодня в "Покрышкино" дали мне доки на резину, в которых была вот такая картинка-рекомендация по хранению резины.
http://i023.radikal.ru/1403/08/2fad9f26eee2.jpg
Я всегда думал что на дисках резину можно хранить стоя.
Так там на картинке и написано переворачивать каждые 3 месяца:)
А на складе Покрышкино все шины лежат в стопке и не по 4 штуки, а с мой рост... ай-яй-яй)