У кого такой же в Гомеле? Давайте знакомится. Готов поделиться своей информацией.
Вид для печати
У кого такой же в Гомеле? Давайте знакомится. Готов поделиться своей информацией.
Какого года? Как впечатления?
У меня был выбор между Палио и Бравкой...
После покупки поступил стандартно. Заменил ремень ролики ГРМ, масло, фильтры. Машина конца 1999 г из Бельгии, комплектация минимальная. По Белоруссии не бегала. На спидометре 205 тыс. Наездил первые 10 тыс.Цитата:
Сообщение от Mangust
Очень вместительная для своего класса машина, оцинкованное днище, Идет мягко, но немного шумновато (хотя все в мире относительно). В основном ездит на рыбалку за грибами. Стандартная защита картера пластиковая, установил металл (дюраль, знаю адрес мастера который этим занимается). Что произошло за это время:
Вышли из строя гидроупоры багажника, заменил ремкомплект переднего супорта, обнаружил что сгнила деталь кузова на котором стоит радиатор (за передним бампером) Считаю это мелочи (10 лет). Расход топлива практически совпадает с паспортом 5,1-8,6 (за городом - город). Первое время казалось что она тупит. Потом выяснил что турбо начинает работать за 2 тыс и если педалькой в нужной ситуации пользоваться правильно никаких проблем. Низковато стоит гофра на штанах (выхлоп) но думаю при замене подниму ее повыше. Проблема с руководством по ремонту. Кроме EPERa, и переведенного польского руководства в инете нет. По двигателю вообще 0. С диагностикой в Гомеле пока тоже ничего не нашел. Если не считать этих проблем общее впечатление - я доволен, 4200 она стоит.
В принципе с моей похожая ситуация.
Сентябрь 99. Немка. Один хозяин.
Полный цинк. Посадка низкая. Клиренс 15 см. Жесткая подвеска, что несомненный плюс для наших дорог. Защиты картера нет, но за город пока не собираюсь.
Расход паспортный - 11 в городе, на трассе ещё не замерял, но думаю от заявленых 6 не отступит. Пробег 110.
Динамика зверская (всё таки 16 клапанов и диаметр поршня 84 мм). Маневреная. Вместительная. Климат-контроль. АБС. Иммобилайзер. Задние сиденья складываются - места вагон :good:
В минусе
Расход конечно удручает... Куча мелких вмятин, некоторые до цинка, но это если присматриваться. Потекли задние аммортизаторы и не работает подсветка номера. Противотуманок нет. Магнитола кассетная(не беда :) )
На металике пыль - это кошмар. Ночь постоит и хоть ты на мойку едь.
Ключом не открывается багажник(на скорость не влияет :) )
Штатно поменял всю жижу. ГРМ трогать не стал - поменяю весной - он ещё живой. Подлил водички в аккум.
EPER48 не качается, сволочь, на торренте 57% и всё. А так - книжка на английском для сервисников... ну и сайты по запчастям типа exist.ru и exize.by
Есть ЕРЕR он лайн
http://sm-wg.homeip.net:7080/navi?CO...=N&WINDOW_ID=1
Случайно встретил на дороге такси 181 МОЯ МАШИНА!!! СЕР!!! Откликнитесь!!!
Есть инструкция по прицепному устройству. Само прицепное с размерами и электро
90 просмотров темы, как минимум десять владельцев подобной машины и ни одного отклика. Какието вы все пассивные.
Все таки не так и много таких машин в городе. А "активных" владельцев еще меньше.
Фольцов на порядок больше, а в клубе людей мало.
Чувствую с запцацками на него трудновато придется, не говоря уже о кузовне и оптике
По отзывам минчан вроде бы с этими цацками не проблема поскольку он производится в Польше кроме двигателя, 1,7 TD достаточно редкий. Нигде не могу найти еще на каких машинах он стоит. Отношение к Фиату всегда было "Феееее..." Я думаю зря, по крайней мере к машинам этой серии.
пока едет тачка класс! но если сломается! то проблема с устранением неисправностей... пока наидёшь что, где, пока доберёшься до него, разобрав полмашины... поканайдёшь где купить замену. причем не факт что есть в наличии, возможно придется ждать... а что если машина на подёмнике висит? но за приятные ощущение от езды фиатоводы прощают своим машинкам всё. у моих родителей крома, 2,5 тди, v6 24. 155 лошадей. 89 года. в семье с 95 года. представляете как в то время геморно с ее обслугой было? зато соляры завались! дизельная легковтшкб была редкостью!
Ну да упаковка у нее под капотом неслабая. Проблемно до чего нибудь добраться.:car:
Ссылка на руководства. Может быть у кого то есть возможность скачать
http://rapidlibrary.com/index.php?q=...+palio+weekend
У меня есть некоторая информация по этой машине. Кого что интересует Пишите. Судя по количеству просмотров тема вызывает определенный интерес.
Так на русском языке действительно нет руководства по эксплуатации? :( Я в трансе, так как 3 дня назад купил Palio 1.7 TD
По Палеве проблема найти в инете бесплатный мануал по ремонту, да еще и на русском.. Все, чем я могу помочь, это часть руководства по ремонту FIAT Palio Weekend на русском (страницы с 1 по 10 и с 71 по 80) если это чем поможет:Цитата:
Сообщение от Daniel
Спасибо, хотя это не густо.
Может, кто подскажет по Palio - сталкивался с проблемой: при торможении бросает вправо, чтобы выравнять нужно резко выкрутить руль в обратную сторону (влево). Накладки и диски проверил - все нормально. И еще, указатель температуры охлаждающей жидкости на панели приборов находится рядом с отметкой С (min), даже при длительной езде. Что это? Охлаждающая жидкость ходит по малому кругу?:353:
Согласен, не густо, но действительно проблема найти бесплатный мануал на эту машину.