Это было не бнв.... что то переднеприводное:)
Вид для печати
Это было не бнв.... что то переднеприводное:)
Согласна, Игорь!!! Но красиво! И чо этот завёлся? Влез перед ним и хорошо, расслабься.
В кругу друзей... не щёлкай ;)
Товарищи автолюбители, пришла ЗИМА!!!
Пожалуйста, рассчитывайте, что на дороге Вы не одни и что рядом есть менее опытные водители, от которых зависит в том числе и Ваша безопасность и безопасность Ваших близких!
Мне не понятно почему когда я стараюсь держать дистанцию для торможения (особенно в снегопад), обязательно какой нибудь красавец меня обгонит справа!!!! и сунется передо мной заставив резко тормозить, или не покажет вовремя поворот, чтобы я успела объехать, бывает ведь что объехать нельзя, т.к. там другие участники движения.
Хочется всем пожелать добра.
И если кто сильно умный, пожалуйста помогите разобраться как правильно тормозить с АБС на механике. Заметила что при аварийном торможении с АБС тормоз сильно вибрирует, Но мне показалось что абс ускоряет машину и делает тормозной путь больше!!!! Что делать если нужно экстренно остановиться?
вот что вычитала
.. в критической ситуации, когда необходимо применить экстренное торможение автомобили различных производителей и различных годов выпуска на скользкой дороге могут вести себя принципиально противоположно, а именно, как существенно уменьшать на скользкой дороге тормозной путь, так и наоборот. Связано это с несовершенством антиблокировочной системы, особенно в её первых вариациях. Так компьютер системы призван считывать тормозные импульсы с колёс и уравновешивать их, если колесо начинает блокироваться, однако если колесные шины попадают на скользкий участок, то система не может принять решение что ей делать, поэтому тормозной путь может стать даже больше чем на автомобилях не оснащённых АБС! Если же работа АБС совершенна и на скользкой дороге, то применение её в экстренной ситуации позволит не только вовремя остановиться, но и подрулить на незаблокированных колёсах, что бы объехать препятствие. Как же экстренно тормозить на автомобилях с АБС? – Необходимо резко до упора нажать на педаль тормоза и выжать сцепление и система сама начнёт тормозить импульсно, не допуская блокировки колёс.
но всеравно не понятно как это сделать быстро? выжатое сцепление это ок? можно ли использовать ручник?
я ровно месяц за рулем и сегодня первый раз въехала в ровер, который поздно показал поворот и остановился, а я на абс еще немного проехала подпрыгивая. Ни у кого ничего по итогу не поцарапано, но не приятно ! Всем спасибо
Можно, как вариант, машинку на зиму в гараж поставить. Кстати, советую. Зима ошибок не прощает. Наша Катя так и делала, беспокоясь за безопасность свою и других, ставила машинку в спячку :) и была за рулём гораааздо больше месяца. За что ей респект!
И, вообще, сейчас не то время, чтобы говорить о зиме, все ещё впереди :)
ну этого у нас в городе хватает... :(
абс бьет/стучит - это нормально, - значит работает :)
:( что делать, когда -то в этой жизни наш авто встречает другого..., главное без последствий..., учитывая месяц за рулем: внимание, крепкие нервы на "ныряющих", держать дистанцию и успехов на дороге!
все скоро нормализуется, и "привыкнется" :)...
всего хорошего на дороге и в жизни!
Уважаемая kasherna! Во первых не поскупитесь на видео регистратор! Это сведет к минимуму послеаварийные разъяснения инспектору ГАИ кто, куда и как влез! Второе: постарайтесь свести к нулю езду на нейтралке в зимний период! Даже при торможении выключать передачу стоит в последнюю очередь. Так же при экстренном торможении (тапка в пол) на мокром/скользком покрытии следует учитывать такое явление как физика! Да, в идеале АБС должна предотвращать полную блокировку колеса, но все таки, представьте катание на коньках: Вы катитесь, полностью выпрямившись, а затем наклоняетесь вперед, центр тяжести перемещается вперед, и Вы начинаете ускоряться. То же самое происходит с автомобилем: при торможении центр тяжести авто смещается на переднюю часть, и начинается инерционное движение, вот отсюда и происходит ускорение при торможении! Есть еще такое понятие как торможение двигателем: к примеру при возникновении препятствия на дороге чуть оттормаживаетесь, и переключаете низшую передачу (лучше 2-ю, машина,естественно на газ не давите, машина при этом не заглохнет), авто начинает замедлять движение, при этом не пропадает сцепление колес с покрытием, одновременно корректируете замедление кратковременным нажатием на тормоз, и смотрите по сторонам, с какой стороны можно объехать препятствие: нету рядом никого, т.к. у Вас машина на передаче, быстро нажимаете газ (только плавно), и крутите рулем. Удачи на дорогах!
С опытом в 1 месяц:confused:? Если дорога скользкая, куда ни крути, если понесло в занос - препятствие никак не объедишь. ИМХО. И дай Бог что бы не было никого рядом. ОПЯТЬ ИМХО А Рулём в заносе при голоёде крути не крути - бесполезно.
P.S.: а kasherna желаю на дорогах ни гвоздя, ни жезла и конечно удачи и скорейшего приобретения опыта.
)) дождёмся гололёда - готов на спор опровергнуть. Управляется машина на любом льду. Резина очень важна, кстати.
Система точно работала корректно? Сколько ездил с АБС - никогда не мешала. А дял женщин - вообще находка.Цитата:
абс и я попробовал с ней поездить .... вобщем пришлось срочно её обратно отключать. Контроля при торможении - ноль.
кто знает куда ехать потестить абс? пустые учебные площадки? гипо?)