комменты под статьей на онлайнере жесть конечно .
Вид для печати
комменты под статьей на онлайнере жесть конечно .
У нас обязателен только шлем. Умные люди покупают качественные и проверенные, но дорого. Не очень-дешевку, которая от падения на велосипеде не особо поможет. Об остальном, кроме шлема, заботятся сами мотоциклисты...Цитата:
А был ли на сотрудника одет полагающийся байкерам костюм?
Вот такой.
Проезжал сегодня мимо дома, где жил сотрудник ГАИ. Несколько автобусов, больше 10 машин ГАИ, куча людей, а после того, как они уехали, весь двор остался засыпан цветами...
При ударе на высокой скорости в стену, коей является борт автомобиля, мотоциклисту не поможет никакая экипировка.
В ситуациях, когда столкновение с препятствием неизбежно, мотоцикл надо класть набок. Но даже если хватит времени на реакцию и дистанция до препятствия будет достаточной, без соответствующих навыков сделать это будет трудно.
а если бы разложился не сотрудник, а паренек, которого преследовали? Было бы все так же помпезно?Цитата:
Проезжал сегодня мимо дома, где жил сотрудник ГАИ. Несколько автобусов, больше 10 машин ГАИ, куча людей, а после того, как они уехали, весь двор остался засыпан цветами...
Мне вот интересно, для его семьи так же в приказом порядке соберут со всех сотрудников Гом.области по нной сумме. Или как для обычного рядового по желанию, а только для руководства в приказном и конкретной сумме. А так конечно жаль парня.
Какой вы категоричный...Цитата:
Заблуждения.
Сами мотоцикл водите или нет?
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=1K09pbD6Zu8
По видео конечно легко судить, там всё красиво и почти безопасно...
ЖД, а Вы сами пробовали мот ложить на бок??? Специально положить и не на 60 км/ч.
Видео полная дичь, со скорости 10км/ч смешно. Что ему помешало просто остановиться???
Есть Кава всего 500куб., полгода в гипсе, могу завтра подъехать драндулет показать, и ездить прекращать не собираюсь. Смотрел читал долго и много, у меня полная уверенность ложить мот не при каких обстоятельствах это не спасет.
Ему нужно было перед столкновением взлетать через авто. Нет уверенности что сотрудников учат контраварийному вождению. Сотрудника жаль, сам виноват. Подверг опасности жизнь и здоровье граждан.
Жизнь любого человека бесценна, живым не повторять.
p.s. видео не о скольжении но ошибки сотрудника те-же https://www.youtube.com/watch?v=g6NOzs1TiQE
Нашел про на боку с 2м 50сек. https://www.youtube.com/watch?v=_YR3Z-XJdEM разумно посмотреть с начала
Всегда есть человек, который знает какой-то тайный, одному ему известный, способ решения проблемы и поэтому ему неважно мнение профессионалов.:yes:Цитата:
Видео полная дичь
Здесь главное - постоянно тренировать ноги, чтобы за 0,001 секунды до столкновения с препятствием мощным толчком от подножек мотоцикла, используя инерцию движения на высокой скорости, выпрыгнуть на большую высоту и приземлиться на спину в 50 метрах от места ДТП. Как известно, мозги и кости у мотоциклистов особенные и такие полеты не могут нанести им какой-то вред.Цитата:
Ему нужно было перед столкновением взлетать через авто
Вот, кстати, ДТП, аналогичное гомельскому: https://www.youtube.com/watch?v=nYqGyZcrENE
Слава Богу, нет. Мое мотоциклетное увлечение уже в прошлом.Цитата:
Вы сами пробовали мот ложить на бок???
Главное, какие выводы сделает руководство ГАИ по недопущению подобных случаев в будущем. Гнать как ненормальный с превышением скорости даже человеку с погонами должно быть неповадно, тем более в зоне действия пешеходного перехода, хорошо, что еще маму с ребенком не сбил в азарте погони.
Я надеюсь и ожидаю, что сейчас ГАИ так зажмет отрицалов на мотоциклах, что только неисправимые дураки будут лезть на дорогу на незарегистрированных ТС, не имея права управления и т.д.Цитата:
Главное, какие выводы сделает руководство ГАИ по недопущению подобных случаев в будущем.
Все равно будут такие, которым пофиг.. За 2 месяца 120 человек не испугались уголовки...
Налицо революция в биологии: получены доказательства того, что приобретенный рефлекс пьянства подавляет врожденный инстинкт сохранения вида, т.е. второстепенное превалирует над главным.:(:biggrin1:
Вопрос не столько в ужесточении наказания, сколько в его неотвратимости. Ведь 120 человек - это, боюсь, даже не 10% от реально повторно выехавших пьяными за этот период. И уверен, что "теория разбитого окна" здесь очень даже применима: если человек каждый день бросает бычки из окна автомобиля и считает это нормальным, то рано или поздно он попадёт в ситуацию, когда будет очень велик соблазн сесть за руль пьяным. Потому что бычки он бросал тысячу раз и ни разу его не наказали. Потом он тысячу раз ехал с превышением, сбрасывая только на камерах, и снова ничего не было. А ездит наш герой каждый день, и с каждым днём крепнет уверенность в "авось не заметят, небось не остановят и как-нибудь отмажусь", ведь если не остановили за тысячу нарушений, вероятность, что остановят всего за одно, да ещё такое неочевидное, крайне низка на первый взгляд.
Если строго, то - неверно.
1. Продолжение рода (ака его сохранение) - инстинкт.
2. За 4 года - 171 ДТП с пострадавшими людьми, по вине пьяных водителей, и 249 - по вине пьяных пешеходов.
- - - Добавлено - - -
Вот тут полностью согласен.Цитата:
Вопрос не столько в ужесточении наказания, сколько в его неотвратимости.
Но это в идеале.
При неотвратимости наказания должна как минимум соблюдаться презумпция невиновности и присутствовать непредвзятость экспертов и судей.
Какая жесть https://gomel.today/rus/news/gomel-9302/