МВД предлагает при плохой видимости в населенных пунктах ограничить скорость до 50 км

19 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. МВД стало инициатором некоторых изменений в Правила дорожного движения. Об этом сообщил заместитель начальника управления ГАИ МВД Максим Подберезкин во время online конференции на сайте Белтелерадиокомпании.

По его словам, зарубежный опыт и исследования подсказали одно из направлений снижения тяжести последствий ДТП. При скорости движения автомобиля 60 км/ч и при столкновении его с пешеходом у последнего остается вероятность остаться живым и практически невредимым всего лишь в пределах 10%. Но если снизить скорость всего лишь на 10 км/ч, пешеход получает дополнительный шанс отделаться легким испугом в ДТП уже в пределах 40%. В этой ситуации МВД рассматривает возможность ограничения максимальной скорости движения в населенных пунктах в условиях недостаточной видимости и в темное время суток до 50 км/ч.

Ряд высказанных МВД предложений связан с обеспечением безопасности наиболее незащищенных участников дорожного движения. В частности, инициируется вопрос об установлении обязанности пешехода, велосипедиста и водителя гужевого транспортного средства в обязательном порядке в темное время суток при движении по краю проезжей части дороги, по обочине, а также при пересечении проезжей части дороги на неосвещенных участках обозначать себя светоотражающим элементом или быть в световозвращающем жилете.

Кроме этого, в ПДД планируется ввести ряд новых терминов, таких как "оставление места дорожно-транспортного происшествия", "переоборудование транспортного средства". Также водителя обяжут иметь при себе справку о годности к управлению механическим транспортным средством.

belta.by

Бред какой-то. В условиях недостаточной видимости итак никто не носится. А ночью, когда трафика нет ,смысл ограничивать скорость с 60 до 50 км/ч? :blink:

А знаки уже не помогают? Итак понатыкивали и знаков и светофоров и млять пешеходных переходов где не попадя.
Посмотрите на проспект Октября, ваще жесть!

типа в белице все едут 40 :biggrin1:

Если принять во внимание зарубежный опыт (например та же Германия), то да - там в населенных пунктах максимальная скорость 50км/ч. И если уж на то пошло, то такой подход мне нравится больше, чем когда на каждом втором столбе висят разные знаки: эти 300 метров 40, следующие 200 метров 40 после восьми вечера, следующие 60, потом опять 40, но уже после четырех. ЗАНАДОЕЛО. По-моему, обилие знаков только рассеивает внимание. И если в населенных пунктах нет условий для движения со скоростью 60км/ч, то пусть будет 50, но везде и всегда, по крайней мере путаницы будет меньше.

Цитата:

---

Сообщение от AcidDoberman

типа в белице все едут 40 :biggrin1:

---

Будешь смеяться, я лично езжу 45-49 км/ч. Как раз на 4-й передаче удобно. Да и после того как мой товарищ на том участке пьяное быдло на капот словил, гонять не охота.
P/S/ да и отметка "гонщика" у меня в талоне (((

Грядут новые изменения в Правила дорожного движения Беларуси

Из компетентных источников редакции газеты "Рэспубліка" стало известно о готовящихся в Госавтоинспекции новых дополнениях и изменениях в действующие Правила дорожного движения. Тема безопасности на дорогах не может не волновать читателей "Р". Поэтому представители редакции обратились напрямую к начальнику ГАИ МВД Беларуси полковнику милиции Юрию ЛИТВИНУ с просьбой разъяснить ситуацию и позицию возглавляемого им ведомства по данному вопросу.

Больше: https://gomelauto.com/2009/08/21/gry...orozhnogo.html

Цитата:

---

Сообщение от Rina

Если принять во внимание зарубежный опыт (например та же Германия), то да - там в населенных пунктах максимальная скорость 50км/ч. И если уж на то пошло, то такой подход мне нравится больше, чем когда на каждом втором столбе висят разные знаки: эти 300 метров 40, следующие 200 метров 40 после восьми вечера, следующие 60, потом опять 40, но уже после четырех. ЗАНАДОЕЛО. По-моему, обилие знаков только рассеивает внимание. И если в населенных пунктах нет условий для движения со скоростью 60км/ч, то пусть будет 50, но везде и всегда, по крайней мере путаницы будет меньше.

---

а я не согласен
знаков меньше не станет т.к. знак 40 никто не уберет а знаков 50не так и много...
на днях чуть не уснул за рулем когда мне понадобилось съездить в сторону Уварович в деревню Уза... примерно 20-25км со скоростью 60км/ч (69км/ч)... Еремино, Костюковка, перерыв в 1.5км, Большевик, перерыв 500м, Калинино... нафиг там ехать 50-59км/ч?
поставили знак 40 следующие 300м около клубов, школ, магазов и имхо достаточно...
участок от ледовика до прудковского рынка...
объездная от радиозавода до солнечной...

почему они не говорят об иностранном опыте повышения качества дорог городских и загородных, на которых можно ехать 110км/ч и больше?

в Минске вроде как висят же по городу знаки 80 и нормально, не в знаках я думаю дело, повесь ты их хоть на каждом фонаре, напр. в Еремино с утра, когда все на работу нормальная скорость потока 90-95

Кстати.. я не против бы везде сделать 50, а на хороших дорогах - 80. НО: 80 не сделают, т.к. нужны подземные или наземные переходы, поэтому я против 50 везде )))))))

Скоро в темное время суток и в условиях недостаточной видимости будет невозможно проехать, т.к. кормящихся будет уйма. Вот только как на счет того кто будет определять условия недостаточной видимости ??? Я так понимаю необходимы будут информационный щиты "Наступили условия недостаточной видимости".
Как быть по радарам, которые в большинстве своем нельзя использовать в тумане, при снеге, дожде ... в общем в тех самых условиях недостаточной видимости. Опять нестыковки ... будут разводы :(

потом до 40.... потом до 30.... и вот оно! на трассе 60! и главное что все можно обосновать....