Стоит ли приваривать это - к этому. Или же поднакопить и поставить прямоток. Как ТО с ним потом проходить?
Вид для печати
Стоит ли приваривать это - к этому. Или же поднакопить и поставить прямоток. Как ТО с ним потом проходить?
очень страшно что-то выглядит))))
проходить обычно,все зависит от звука,если он будет очень громким,я думаю придерутся....хотя хз,у меня чуть-чуть басовитый вопросов не было...и есть еще один маленький нюансик:у тебя дизель,и хз,что там будет со звуком,на дизеля редко кто ставит прямоток...
К счатью стоит ещё один с завода дополнительный глушитель и катализатор впридачу, пока можно ездить и так, только на ямах шаробанит немного. А, один товарисч сказал, будто бы расход топлива увеличится после этого. Сколько людей - столько мнений.
расход топлива увеличиться... бред какой-то, мощность может станет на 0,1% больше :biggrin1:
А нормально еще глушитель выглядет! У меня и похуже бывало. Я б еще поездил на нем, ток надо сделать так чтоб он это время на нервы не действовал.
Так все-таки можно прямоток ставить? Или нафиг
я бы на дизель не ставил :yes:
а какая пофиг разница: бензин, дизель?
на дизель не нужно. Звук будет ацкий
Не надо, чтоб знали! Перевес пошел в сторону обычного глушителя.
Надо будет для успокоения вырезать катализатор и доп. глушак, оставив только основной.
кароч, делай глушак и вешай красивую насадку и все! :520635:
Strog, говори чего сделал, а то у меня сегодня похож трабла, оторвалась выпускная труба от глушака и прямо перед болтами затяжными на изгибе :mad: :cry: Картинка как пример)
Могу поделиться опытом. Когда у меня на Копейке прямоток стоял, машинка и бегала лучше и кушала меньше. А вот когда на Ровере глушак отвалился, то тупняк начался не детский :blink:
Да у меня вообще... Звук похож на тюнинг (хонда все-таки), сначала было прикольно, но когда я проехал 30 минут у меня началась мигрень, а потом и голова заболела. А труба тупо окислилась и на кочке при больших оборотах просто оторвалась как показана на картинке, так вот думаю чего делать и скок будет стоить новая выхлопная труба??? :mad:
Пообщался с опытным челом, вердикт таков: поставить всё как было. Для дизеля нужна нагрузка иначе быстро уменьшается ресурс двигателя.
По- прежнему таскаю глушитель в багажнике, как-то руки не дотягиваются позвонить и договориться об ремонте. Машинка без него тупит страшно.
Я за новый глушак на своего Ровера отдал 117000р. и +прокладка 6000р.
Мне проще заварить, тем более он отгнил в самом удачном месте, легко завариться.
А у меня не глушак, у меня среднее колено (135 000) жестоко :mad: И еще из-за перелома начла труба вылазить из глашака, так я все на стальную проволоку, а на месте перелома просто чехол надел резиноплетеный))) Пока нормуль, так будет пока не куплю трубу :biggrin1:
Так. Еду в Гомель, чет выпускная система мен обижает...... Нужен сам глушак и следуеще за ним колено (среднее). Где можно купить на маю мафыну и цену примерно. Кто знает???
Я думаю на любом рынке этого хватает. Сказал бы чуть раньше, посмотрел, как раз сегоня колодки ходил выбирал...