гольф дизель - да, больше ))
гольф дизель - да, больше ))
Я когда Синтру продавал подал объявку в рекламку. Она месяца 4 там висела. Время от времени приезжали люди, но все никак не забирали ее:) Потом съездил в осовцы. В первый день неудачно, во второй день в воскресенье прям через 30минут после того как приехал у меня ее забрали, причем по деньгам на $300 дороже чем она стоила в рекламе. Да машину я помыл, наполировал, салон вычистил все засиликонел.
синтра какого цвета была?
зелено-фиолетовый.
Она случайно в бочину правую битая не была?
Да нет вроде бы. При мне так точно.
Вот реально, купил хлам - где твои глаза были, какие могут быть претензии? Я тоже при покупке первой машины, чуть лоханулся, но сам виноват, что не посмотрел (по неопыности).
А по сабжу: продавал своего серого (машина !!!не бита, все зазоры в идеале) приехали колхозники на гольфе дизЯльном)) да она у тебя перевертыш, але-мале, я их послал по - дальше!
Когда продавал копейку - как есть: с дыркой в крыле, с прогнившим лонжероном, убитой передней подвеской, дымящимм движком, все сказал. Я ее купил такой, права заделанной, что и не видно было, решил что много гемора с ее восстановлением (два двига сам тока поменял на ней, перебрал зад. подвеску, тормоза, электрику, салон привел в порядок (сиденья от е30, обшивки и т.д.), гладкий багажник с кнопки в салоне. Пацаны забрали, сделали, она и до сих пор ездит в городе.
Зачотный блог лиовского кузовщика. Наёмный работник, но толковый и хорошо всё описывает: тыц
Цитата:
Многие мастера сталкиваются с одной из проблем как "вскипание лака". Из-за чего это происходит? Основные причины только три, это:
1. Нанесен толстый слой лака.
2. Недостаточно времени просушки между слоями.
3. Недостачно времени перед ускоренной сушкой (камера, лампа).
Что бы избежать этой проблемы нужно соблюдать следующую технологию.
1. Не наносить слишком толстых слоев лака (за исключением последнего ).
2. Между слоями дать просушку 5-10 минут.
3. Если требуется ускоренная сушка, то она должна происходить минимум через час- два после покраски.
Если соблюдать эту технологию лак никогда не закипит..
http://2.bp.blogspot.com/_qSDnjACrFH...3107080545.jpg http://3.bp.blogspot.com/_qSDnjACrFH...1307125211.jpgЦитата:
Сегодня закончил Лексус. Да пришлось с ним поработать. Но получилось неплохо. Вот результаты. Завтра уезжает на мойку затем на продажу. Хотя вроде он уже почти продан.
Кожаный салон и куча наворотов сделали свое дело. Завтра начинаю работать с Тойотой. Буду разбирать и резать треть машины.
У автоботаника только шедевры: http://autobotanik.livejournal.com/41736.html
Нет на них человеческого суда, раз не боятся на всеобщее обозрение свои делишки выкладывать, будем надеяться на суд Божий.
Какое тут качество - распилить силовые элементы? Вот такие машины и разваливаются надвое при соприкосновении с незначительным препятствием.
Что за термин?Цитата:
силовые элементы
Это конструктивные элементы кузова автомобиля, придающие ему прочность.
Внимательно прочтите подписи под фотографиями и заметите, что их сначала порезали, а потом посваривали встык.
Вот вам для наглядности: http://yandex.by/images/search?text=...-16x9_1366x768
Есть такое выражение: "Стоит, как чугунный мост". Так конечно, крепче получится, но стоить будет как...Цитата:
сначала нашинковать на кусочки, а затем сварить снова