А tajne нельзя посмотреть качество покраски?
Спасибо за координаты, большое!
Вид для печати
Я бы тоже хотела узнать как качество? норм вышло?
80$ за элемент у нас. качество можешь посмотреть, как фокус покрашен. если что в личку пиши
Может и не в тему, но вопрос связан с покраской...
Вобщем вчера закончил покрасочные работы своего Пасика. Дул заднюю дверь и ус радиаторной решётки - всё шик, блеск - доволен как слон.
Но, когда час назад снял плёнку с авто и начал отдирать малярную ленту с заклеенных элементов порога, заднего крыла, передней двери и всё что рядом - вылез казус:) Вобщем ленту отодрал частично. После этой самой ленты остались частицы бумаги и клея. Выглядит ППЦ как. Где была наклеена лента - яркая белая полоса, очень липкая с частью ленты. Т.е. верхний слой оторвал, а нижний вместе с клеем остался на кузове:( Как это сейчас смыть - ума не приложу. Водой не растворяется. Растворителем - боюсь попортить лак.
Куски, наклеенные вчера - оторвались без проблем, а которые клеиз заблаговременно, неделю назад - капец:(
Кста, сосед по гаражу сказал, что есть растворитель толи Р-2, толи РС-2, котрый снимает всю эту клейкую хрень. Вот не знаю что делать - пробывать или нет. Боюсь свежий лак поснимать...
Что посоветуете? Может кто сталкивался с подобным?
1. Снимаем ленту под обогрев феном для волос.
2. Нужно попробовать спирт для снятия клея. Позвони мне завтра, накапаю стаканчик.
Пробывал - становится мягким или тягучим, но от кузова отклеиваться не хочет, зараза. Водишь пальцем, а он хоть бы что - катается и всё. Да и следы клея всё равно остаются.
Что за он?
Пробывал обычный спирт и обезжириватель нефрас 80/120 - фиг там. Завтра буду ещё кумекать. Если не получится - отзвонюсь и заскочу перед встречей клуба
У меня тоже обычный спирт - этанол 96%. Он не чистит?
Поищу другие растворители, например изопропиловый спирт, какую-нибудь эфирную фракцию. Надо бы с утра найти где-нибудь кусок малярного скотча и поэспериментировать в натуре.
Попробуй специательный обезжириватель (тот который маляры используют перед покраской, если не в курсе как называется, напомни завтра - уточню у тестя). А на будущее: используй только качественный скотч (например 3М, ААР - это не скотч, а только пародия на него) и не мочи его водой.
Ладно , поумничаю еще :
есть такой круг резиновый , специятельный , вставляешь в шуруповерт или дрель и
легкими нажатиями шлифуешь . Сдирал с ним и двухст. скотч и битумные пятна - песня !
Lesha, уайтспирит - это низкооктановый бензин. Все, что отчистит уайтспирит, еще легче отчистит обычный автобензин. Кстати, если вам требуется уайтспирит для малярных работ, - замените его автобензином, который и дешевле и с которым краска сохнет быстрее.
Отодрать следы от скотча на старом ЛКП, действительно, можно и бензином. Однако потребуются некоторые механические усилия, что для новой краски неприемлемо.
Несите с собой скотч и прямо в лаборатории начнем подбирать к нему растворитель.
TDFFLY, это хороший совет.