вангую за бензонасос
Вид для печати
вангую за бензонасос
Так глохнет же работающая машина - при чём здесь стартер-то? И бензонасос вряд ли виноват: он либо работает либо нет.
Фильтр в баке Дедушки забился потому, что у французов часто вообще нет фильтра на моторе. В Тойоте Максимуззззза он есть, а в баке просто сеточка вокруг насоса.
Это какая-то мелкая гадость по электрике.
Искру я проверяю так, беру 4 свечи, или выкручиваю с головки или запасные, алюминиевой проволокой скручиваю каждую по витку на резьбовой части и потом все вместе и на массу, одел провода и кто-то крутит стартером, а я наблюдаю цвет искры, и есть ли на всех свечах,-очень важно чтоб не прервался контакт с массой. На бензонасос-снял шланг подачи со впускной рампы и просто включил зажигание-глянул на струю бензина, или даже прокрутил стартером, конечно я не определю нужное давление-но в общем увижу, или чуть "писает"-или есть напор. Это то что можно проверить самому в домашних условиях, ну а если нет -копать дальше. У меня ниссан-примера 1.6 бенз. но принцип наверное одинаков для всех бензинок.
Просто выкрутить свечи и посмотреть на них для начала.
Для начала - сухие они или мокрые
ну как то так
http://www.moskvich2140.ru/svechi2.html
Не дочитал, сори. Ярко-синей.
Это какая-то мелкая гадость по электрике.
Не помню говорил я или нет. Но это все началось после посещения мойки. Если это существенно. ..
И да и нет ))
Похоже, что существенно, но искать все равно не понятно где ))
Спасибо всем кто отозвался,вот немного продолжения Сегодня после работы поехал и завёл с первого раза... прогрелась с 2000 до 1000 и тут начались провалы в оборотах,но не такие критические как вчера. Случайным путём установил,что чем сильнее работает вентилятор печки тем падение оборотов больше,в итоге выключил все энергопотребители и потихоньку на аварийке так и доехал до своего логова,по пути машина периодически дёргалась,но так и не заглохла. Может это что-то прояснит
Если есть тестер - воткни его в прикуриватель, и понаблюдай на показаниями.
ЗЫ. Напряжение нуна мерять
А что мыл? Машину или двигатель?Если происходит падение напряжения (САНСА) правильно говорит замерить зарядку, может генератор глючит.
Все таки на катушку больше похоже, но напряжение стоит сначала проверить
катушка или бензонасос. Насос может на холодную работать нормально,а когда нагреется клинит тот же ротор и начинается недостаток топлива в результате автос тупит глохнет.