Antony говна там тоже намного больше. Просто сейчас очень много машин продается и немного покупается, РБ все же не резиновое.
Вид для печати
Antony говна там тоже намного больше. Просто сейчас очень много машин продается и немного покупается, РБ все же не резиновое.
По моим наблюдениям, некоторые гомельские дилеры немножко снижают цены на авто, которые уже отстояли в продаже месяцев 4-5.
Их преимущество - автокредиты без мелких проблем и на длительный срок.
Вроде не самые плохие варианты, хотя некоторые по ВИН показывают печальные картины.
На рынке у нас искать я не решился, т.к. не профессионал, и даже при этом видимое количество шрота поражает.
AcidDoberman
Сейчас их много будет. Много юзаных машин с хапуна до 1 января.
А продажи походу не очень.
Добавлено: Мне даже звонили неделю-две спустя, где телефон оставлял. Интересовались, не захотел ли я что купить.
Может даже авторынок придет в нормальное состояние.
Сейчас: На базаре покупать оччччень стремно. У дилеров дорого. Новые супердорого.
Надеюсь будет: Базар - для фуфла. Дилер - обслуженные нормальные авто за нормальные деньги. Новые малолитражки за средние деньги.
Про дилера поржал )))))) про новые вообще молчу.
Надо у клубней покупать, хоть каждую среду сможешь сказать "теплые" слова )))))))))
Для массы народа лишние "полштуки" в кармане греют намного лучше "теплых" слов.
Единственное реальное преимущество при покупке клубного авто - можно на форуме (или по следам поисковиков) отыскать сообщения в темах "как за 3 копейки отремонтировать убитую АКПП" или "как зафуфлить ласточку"...
Автобизнес никогда и нигде не был белым и пушистым. Однако реально, если просуммировать затраты сил и времени на фуфление + месяц времени на висение объявы + пару выходных на рынке с уплатой за место + звонки неадекватов, то реально работающий дилер ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ на своем СТО со своими дешевыми запчастями, мог бы привести это авто в божеский вид. А если отдавать авто приобретая у него же поновее, то можно и скидку получить. Плюс дилер должен давать гарантию на какой-то пробег после покупки. При этом ты можешь получить авто не в идеале за меньшую цену или в идеале с полным обслуживанием подороже, но фуфел ты не получишь. Это тоже экономия.
Так работают в странах с рыночной моделью.
Может и у нас так будет когда-то. Только учитывая реалии, дилеры начнут думать и шевелиться после того, когда кой-чего дверью прищемит. Этот момент почти наступил.
чёта за слушок проскочил мимо моих ушей, мол не будет некаких повышения цен на ввоз машин! так аль нет?
Слух скачет уже с февраля ))))
Не надейся.. У государства больше выгод от этих всех манипуляций, чем убытков от недополученной прибыли от сокращения объемов ввоза автомобилей. Это большая политика, чем просто идти на поводу у желаний народа.. У нас так было, есть и будет есть... по крайней мере до этих выборов...
Ездил на А4 1.8Б, Авенсисе 2,0ТД, Пикнике 2,2ТД, БМВ 34 2,5ТДс из всех оч понравился Авенсис. Рекомендую
Знакомый присматривает автос. Кто что может сказать о Nissan Primera P12. Отзывы приворечивы, кто говорит огонь, кто г..но полное. Может у кого есть примеры собственного пользования. Спасибо
Я бы подъехал в четверг, в 19:00 на место сбора ГАК. Там собирается Ниссан-клуб. Вот с ниссановцами можно и поговорить на эту тему. Я думаю они много чё знают о этой марке и не меньше о конкретной модели;)
---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------
А это как и со всеми другими марками - кому-то нравится, кому-то нет:) Вот и появляются различные отзывы, которые не всегда адекватны и основанны на личном опыте
ничё не смогу сказать, моторы вроде уже новые, подвеска по большей части тоже, так что ХЗ
Друзья! А кто, что может сказать о пассате Б5 с двигателем VR 2,3? Может кто сталкивался? И вообще стоит ли связываться в плане ремонтопригодности сего двигателя