А вот бы они процитировали, почему именно солярку хотят в цене так поднимать! Почему оно так?
Вид для печати
А вот бы они процитировали, почему именно солярку хотят в цене так поднимать! Почему оно так?
ехал на работу в воскресенье, сказали новые цены с 9.06..., ехал сегодня с работы - цены прежние, но сказали - разливают остатки, с 10.06 - 92 дорожает на 110 БР
Блин какой то Ровер Клуб:biggrin1: Все на Роверах да еще и бензиновых.:) Уважаемые роверводы если не секрет сколько вы расходуете бензина в месяц? Вопрос без каких то намеков, просто интересно сравнить. К примеру я в месяц проезжаю где то 3-5 тыс. или по расходу где то 170-250л. или по деньгам на сегодняшний день 290-425 тыс. бел руб.:503:
Ну, скажем так, Роверов здесь не много относительно... Ездил и на дизеле, сейчас на бензине. Так что, есть с чем сравнить. Лично для себя сделал вывод, что мне приятней динамика езды, оборотистость, на расход особо не смотрю. В месяц наезжаю примерно на 120-150 литров бензина (это если по городу, если не еду в Минск, Киев и т.п.). Да, дизель брал меньше, до Затоки съездить хватало вполне 80 литров. Но на бензиновой машинке ездить все таки приятней, приятней ехать быстро, приятней, что в обслуживании выходит дешевле.
Да. С сегодняшнего цены поднялись. Пришел приказ концерна :(
На сколько? Соляра догнала 95-й??? :biggrin1:
Не дождетесь _http://news.tut.by/economics/110698.html :biggrin1: Дизель рулит:408:
Прикольно!
Надо им сказать что 76-го уже как пару лет нету :blink: :biggrin1: :biggrin1: :biggrin1:
И еще "порадовало"
По карману белорусских водителей ударило мировое подорожание нефти. Производители уверяют, что если не повышать цены, то переработка нефти будет убыточной. Правда, при этом почти половину стоимости литра бензина занимают налоги, которые идут в казну, а не заводам.
КарочИ баТуТ жжот :fu:
ЭХ! дороги-дороги(((. У меня на бензин уходит около 250-400 тыс в месяцЦитата:
тоимости литра бензина занимают налоги, которые идут в казну,
на строительство агрогородков и подъем села =)))))))
Соляру таки подняли почти на 15%... Тенденция не здоровая... Вполне возможно, чо государство не захочет терять упущенную выгоду всвязи с ее популярностью и так же, как и в других странах, догонит ее до стоимости 92-го, или 95-го бензина.. Думайте, дизелисты...
Может посчитаем сколько мы платим скрытых налогов?
1. Предприятие за нас в различные фонды (вроде, порядка 40).
2. Мы подоходник - ещё почти полтора десятка.
3. Мы с полученных и налогоооблоЖимым денег разные местные и целевые при рассчётах за товары и услуги - ещё почти до 50 (как в случае с топливом).
А не круто ли? Сколько имеем на руках - почти столько и отдаём в виде скрытых налогов.
Я люблю этот гондурас. Тут правитель - ........с.
Да! А еще нездоровость этой тенденции просматривается введением отдельного прейскуранта "для сельхозпредприятий и организаций" :blink:
По этому прейскуранту ценник на ДТ - 1700 руб. :cool: Причем это (ВНИМАНИЕ!!!) для реализации через АЗС :blink:
Т.е. сельхоз потребители заключая договор с АЗК будут иметь ДТ по 1700руб....... Ну и теперь скажите - где мы будем бороться с коррупцией :465:
странно что через АЗС, хотя тут тоже есть свои варианты. Одно могу сказать точно - хорошо что сх. тарит бенз занидорого - ну их в зад, посевная - уборочная это очень много солярки, а значит и охрененные доп. расходы, которые отразятся в итоге на нас, а оно нам надо?
да и что касается дизелистов - давным давно я читал сравнение дизель-бензин с экономической если можно так сказать стороны, так вот, дызелёг (тока вот не помню сопоставимый по объёму или по мощности с бензом) был экономически выгоднее если наезжать в год более 30000 км (или больше, не помню точно - старый ужо...)
Хочу сказать, что ЭТО на процесс ценообразования не повлияет... я тут вааааще как экономист уже и не могу отследить что влияет на цены в с/х секторе :blink: Если взять те миллиарды что в них вбухали в прошлом году и поделить на кол-во населения страны, то явно получится что картофель и все остальное проще было купить в той же Голландии... А это еще не все расходы, а только явные! А сколько еще скрытых дотаций в виде "безвозмездно" переданного топлива, оборудования, спецтехники...
Что скажу: вот у меня два панциря. Расход в городе следующий: танк на ДТ (расход 13), самолет на 95 бензе (расход 14) :biggrin1: Ну и что же интересно для меня будет выгоднее :biggrin1:Цитата:
да и что касается дизелистов - давным давно я читал сравнение дизель-бензин с экономической если можно так сказать стороны, так вот, дызелёг (тока вот не помню сопоставимый по объёму или по мощности с бензом) был экономически выгоднее если наезжать в год более 30000 км (или больше, не помню точно - старый ужо...)
Я это давно уже понял... )))Цитата:
да и что касается дизелистов - давным давно я читал сравнение дизель-бензин с экономической если можно так сказать стороны, так вот, дызелёг (тока вот не помню сопоставимый по объёму или по мощности с бензом) был экономически выгоднее если наезжать в год более 30000 км (или больше, не помню точно - старый ужо...)
Этим только подстегивают колхозников воровать соляру и перепродавать ее...Цитата:
Т.е. сельхоз потребители заключая договор с АЗК будут иметь ДТ по 1700руб....... Ну и теперь скажите - где мы будем бороться с коррупцией
Да, все так и есть. Причем налоги все больше, а толку от этого нет. Дорог как не было хороших, так и не будет, хотя со своих отстегиваем не зная и на содержание дорог.Цитата:
А не круто ли? Сколько имеем на руках - почти столько и отдаём в виде скрытых налогов.
Е34
А как насчёт более частого и более дорогого ТО? ведь масло и фильтры в дызелях меняюццо чаще, стоят дороже... опять же топливная аппаратура, и качество нашего топлива... что называется - необъяснимо но факт...
Ну не могу сказать что мне становится дороже поменять фильтра на дизельного монтика чем на бензиновый бмв :biggrin1:
Если все расходники брать оригинал(!) то и цена будет соответствующая. а если на рынке - вариантов масса и цены адекватные.
Единственное что могу согласиться - более частая смена масла как закон!
Хотя во многих бензинках народ тож меняет через 10т.км.
Единственный и неоспоримый минус дизеля - звук и скорость :(
Как не крути, какой бы самый суперовский дизель не был - работать он будет шумнее чем бензин. Да и гонять по трассе с дизлом мало найдется желающих ;)