Низкооплачиваемые мальчики и девочки на ручных мойках, шлифующие автомобили поролоновыми губками, забитыми песком, тоже не лучший способ сохранения ЛКП.
Вид для печати
Низкооплачиваемые мальчики и девочки на ручных мойках, шлифующие автомобили поролоновыми губками, забитыми песком, тоже не лучший способ сохранения ЛКП.
что то не видел я паралоновых губок давно :) наверное потому что машину моют "керхером" + активная пена, воду собирают латексными губками без пор (в которых песок)
самая лучшая мойка - дома, со шлангом, шампунью и губкой!!!
ага, если ты живешь на 9м этаже, очень удобно ;)
за 12,5$ долларов вымыли на мойке в кишиневе, мыло 6 человек. плюс ~10$ за удаление битумных пятен. машина была просто вылизана со всех сторон, вымыто и убрано было абсолютно все
Активная пена - щелочь и ее воздействие на ЛКП вряд ли полезно. В мануале моей машины даже написано, что следует как можно реже мыть автомобиль химией подобного рода.
Латекс, впитывающий воду, но не имеющий пор, - это как? Куда же воде набираться, как не в поры?
Я мою машину так:
1. Ополаскивание кузова и смыв песка мягкой щеткой под струей воды.
2. Удаление битумных пятен с помощью керосина.
3.Удаление ила - мытье губкой (с применением шампуня - только, если применялся керосин).
4. Ополаскивание под струей воды.
5. Протирка кузова насухо хлопчатобумажными полотенцами.
6. Обработка пластика и ЛКП соответствующими чистящими и полирующими составами ( на это сил хватает раз в три года).
Само собой моется и протирается салон. Принципиальным считаю то, что нельзя применять губки, не удалив предварительно с поверхностей песок мягкой щеткой с водой.
Двигатель никогда не мою, а использую весьма простой, но эффективный способ: большой малярной волосяной щеткой обметаю пыль со всех поверхностей, затем протираю их влажной ветошью, часто ее споласкивая. Такая простая технология без проблем позволяет держать моторный отсек в нормальном состоянии. Рекомендую.
не, спасибо :no: лучше уж на мойке как нибудь помыться :) да и нет времени и возможностей мыть самому машинку.
ПыСы: активная пена не щелочь, максимум слабый щелочной раствор, который никогда не разъест лак ;)
Тут можно поспорить.
Не буду приводить конкретные данные по pH этих моющих составов - просто не знаю этого. Но сама технология их применения наводит на мысль, что активно растворить за весьма короткое время серьезные загрязнения, прежде всего маслянистые, способен только весьма агрессивный состав.
Второе, что не надо забывать, - лаковое покрытие укрепляется именно в кислой среде и щелочь ему вредна по определению.
Третье, наконец, - вся эта химия смывается в полости дверей, где оседает в нахлестах и завальцовках, что в плане потенцирования процессов коррозии в трудно вентилируемых полостях вполне вероятно.
Вот почему я не фанат такого способа мойки.
Кстати, посмейтесь: первый керхер официально появился в середине 90-ых годов на автомойке АЗС "дружба" по ул Барыкина. И моющая установка была привезена немцем Л.Беккером прямо из Германии, а не из Китая, как сейчас. И первая машина, которую помыли тем керхером еще до сдачи АЗС в эксплуатацию, была моя "Таврия". Не умея пользоваться установкой, дали напор такой силы, что в моторном отсеке моего автомобиля краска до голого металла поотлетала.
С тех пор я не особенно керхерам и доверяю. Одних только помятых радиаторов вон сколько насмотрелся.
Железный Дровосек, а моющее средство на кухне очищающее жир, тоже щелочь? :) кстати фэри хорошо отмывает пятно от машинного масла :yes:
и второе, может краска на таврии такой хорошей была? ;) а вообще от дурной головы можно и х** сломать :yes:
В принципе, да, - имеет слабощелочную реакцию. Шампуни для волос - туда же. Но все это не идет ни в какое сравнение с автохимией.
Заинтриговал ты меня. Скажи, где такие средства применяют - возьму пробу для лабораторных испытаний, чтобы потом результат сопоставить с информацией по известным моющим средствам.
Кстати, еще одна проблема моек с оборотной системой водоснабжения - соль, которая накапливается в оборотной воде за зиму. Тоже все подмывает меня определить в ней содержание хлоридов.
да любая мойка предоставляет услугу "мойка с активной пеной"
по поводу соли, если бы там ее было много, оставались бы белые соляные разводы на авто
А я когда то и получил после мойки машину в пятнах соли.
Любая мойка, работающая на оборотной воде, только периодически подпитывается свежей водой. Свежей же водой автомобиль ополаскивается и в конце мойки. Грязная вода проходит механическую очистку, но от хлоридов, смывающихся с кузовов грязных автомобилей зимой, очистка не освобождает.
Я вот замечал, что иногда на мойках можно пену и не заказывать - ее довольно много попадает на кузов и при выборе самого простого режима мойки, т.к. вся пена с предыдущих моек попадает, в конечном итоге, в ту же самую регулирующую емкость, откуда забирается вода для последующих моек.
много факторов наверное влияет на это:
системы очисток есть разные, так же как они работают или не работают в принципе, плюс часто ли меняются фильтры, какие моющие средства используются, и даже жесткость воды...
все это в конечном счете видно на машине после мойки. просто надо мыть машину в проверенном месте.
ПыСы: кстати на механической мойке, щетки трут по грязи и соответственно царапают машину, поэтому я не приемлю такой вид мойки
Pasha, той цены,увы, давно уже нет. Мойка закрывалась на реконструкцию и цена там стала весьма неприличной (сначала написал - приличной). Не знаю только, какая там сейчас технология мойки.
на автомойке АЗС "дружба" по ул Барыкина мойка керхером без сушки и пены сейчас стоит около 5тбр. Сам недавно там обдал машину от соли.
Пытался утром помыть машинку. Все автомойки забиты клиентами. Записался на 19.00 на Шилова. Приехал, заплатил 24 тыс. Получил мойку авто снаружи, пылесосили внутри и покрывали воском, ну и вытерли ее всю, забрал сухую. Сначала омыли из пистолета, потом покрыли пеной из другого пистоля. А потом занимались мойкой. За всем процессом не смотрел, т.к. в это время сидел в комнатушке и смотрел телевизор (жаль чая или кофе не предлагают). Можно еще дополнительно заказывать мойку стекол средствами, я не брал. В итоге машина была вымыта отлично, даже колпаки на колесах выдраили. Все щели вымыты, дверные проемы, багажник – все чисто. Приборная панель и пластик – вымыты, зеркала внешние и заднего вида чистенькие. Стекла хоть и не заказывал мойку – без разводов – крышталь! Внутри все чистенько, коврики, под ковриками, сиденья отодвинуты – везде чисто! Мне мойка и отношение очень понравились. Ах, да машинку мыли три девушки!
Железный Дровосек, не едь. На "дружбе" что на Барыкина осталось два режима (с пеной, воском и т.п.) 16 и 17 тыс. + какие-то допопции.
Пока ИМХО, лучшее из автоматов - славнефть, диски хорошо чистят )))