А с Тойотой они не работают(((
Вид для печати
Тоха, если у твоей тоеты стоят мозги Бош, то скорее всего есть решение по фильтру. А если оригинальные - Денсо, например, - запей водой.
Ну так есть в Белоруссии крутая контора по удалению СФ??? Дайте адресок)
Можно пожалуйста озвучить ценник на 15 блок по удалению FAP(только програмный), 2.2 HDI -АКПП. И параметры работы в блоке FAP лексией(желательно скрипты-интересует температура до и после и текущее состояние сажевика).
200$ только программно!
Hamann, Перебор, хотя может для Гомеля это и нормально. Уже нашёл где за 150 $ полностью в Гомеле. Галетой вообще 50$ слить.
alexboss, 4НР20 это что ли на Ситроене коробка как в старом Вито?
У меня в ХМ е была 4 HР18, говорят с ауди :)
Toxa, Именно она родименькая, ещё на бимера ставили её.
Все HP-это немец, AFSIN- японец, AL4-француз.
совсем не молодая коробка, так понимаю на свежей машине раз там есть сажевик.... не дурит голову? у меня на Вито сервиса часто просила.
Toxa, Ну вроде как хвалят HP20, пол года атос выбирал неспешно почитывая форумы и нисколечки не жалею(за последние 7 лет сменил 5 авто). Конечно не много проехал- чуть больше года 18 тыс., но проблем никаких не было. Лексией смотрю регенерацию, в среднем 600-700 км за последние 5 циклов, но как иолис закончится буду наверное удалять. Щас вот неспешно ищу хорошего мастера с проверенной прошивкой. В принципе есть у знакомого галета с прошивкой, но чёт она мне не нравится(пока наблюдаю его автос).
alexboss ты вообще можешь и бесплатно делать, (когда в магазин, за хлебом приходишь, тоже лечишь, что дорого) я предложил, а человек пусть думает, а дорого или дешево это мне решать, когда блок увалишь, купишь человеку новый и восстановишь, потом поймешь, сколько дорого, а сколько дешево!
Hamann, Я такой хернёй не занимаюсь. И не собиаюсь туда лезть. Я-ж написал
Хочу увидеть что прописано в блоке FAP в ваших прошивках и чем сливаете.Цитата:
Щас вот неспешно ищу хорошего мастера с проверенной прошивкой.
И на данный момент 200$ за слив прошивки это черечур много. Уже нашёл по 150$ в Гомеле, в Минске за 100$ сливают. У меня только лексия есть.
Нашёл с чем сравнивать:), когда я хлеб беру я знаю что он сделан по технологии отработанной и даже не переживаю ни капельки. А тут хрен даже знаеш чё туда зальёш, чем зальёш и без всяких гарантий, весь головнять в случаи чего достаётся мне и тем более за мои-же 200$(и подозреваю что ничего не расскажеш и даже не даш за процессом понаблюдать, по принципу не лезь под руку, забывая что это не велик за 100$, которого потом не жалко в случаи поломки выбросить).
Я считаю, что зто бесполезный разговор! НО 200$ это не считать прошивку, а полностью за работу, а это ее считать, переработать, залить и прибором поправить конфиг.(стоковая будет записана на диск), а ты cам дальше решай, что со своим FAPом дальше делать.
Раз не занимаешься нах тебе:
Когда приезжает НОРМАЛЬНЫЙ клиент, его не Е-Т как ты это будешь делать, его интересует конечный результат и гарантия (Я ДАЮ МЕСЯЦ), а товарищи, которые стоят над душой и еще учат, как сделал бы он, а что это, что- то НЕ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ! Я понимаю, что хочется подешевле, а то и совсем даром, это человеческая сущность, НО ХОРОШЕЕ ДЕШОВЫМ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ! Удачи в поиске.
Ну и спрашивается кто к тебе в таком случаи приедет?:) Я покупал автос минимум на 5 лет, и гарантия на месяц мне нафик не нужна. Что-б потом постоянным клиентом СТО быть?:)
Тебе тачку доверяют за 10 штук(а может и за 30-50), а у тебя такое отношение к клиенту- НЕХОРОШО. И примеров масса когда не пускают клиентов в рем зону- и после этого начинается головняк.
alexboss Всё так-то оно так. НО!
Если ты покупаешь тачку за 10 а то и 30-50 штук... Нафига??? Нафига мутить с перепрошивками? Хочешь гарантий, делай всё по технологии.
А то как может быть гарантия на что-то что сломано?
alexboss если тебе эта тема так интересна, кури GOOGLE, там все ответы на твои вопросы и о гарантии все узнаешь.
Объясняю на пальцах и вкратце, есть прошивка, а есть область калибровок, так вот изменяется именно последняя, за что отвечает одно и другое найдешь в гугле, месяца хватает выше крыши, оно или работает, или нет, ты, наверное это дело путаешь с чип-тюнингом, так это совсем другая песня.
Я всего лишь ищу нормальных мастеров у нас в Гомеле(мне оно пока нафик не нада, дай бог что-б мне вообще не пришлось его вырезать). Что-б можно было отправить друзей и знакомых не за 300 км., а у себя на месте решить проблему. И лексией смотрел кучу прошивок, после слития которых появлялись рано или поздно те или иные проблемы. В других городах мастеров хватает и отношение к клиенту совсем не хамское. Увы, но проще, дешевле и безгеморойней на данный момент сьездить в бобруйск, могилёв или минск-сольют прошивку-раскажут и покажут что да как и гарантию не на один год дадут.
А Гомемеле как был напряг с нормальными спецами так и остался. А если и есть мастеры-ломастеры начитавшихся форумов, то со своих в 3 шкуры и дерут, потом руками разводят, мол автос у тя уже до меня убитый был:)
Если ещё актуально могу в личку скинуть тел. Саши в Могилёве(славится на всю беларусь, у него постоянно гости как с россии, так и с украины- и 16 блоки нормально делает и с "дензо" дружит)/ Я к нему ездил сальники на ТНВД менять.