В ночнушке, чепчике и со свечкой
Вид для печати
Оказалось, что я тоже храню резину, как лох.
Подскажите, бренды в -20 тоже сначала дубовые. Как-то не нравится мне, как мой матадор тормозит, когда холодный. Сегодня как никогда был близок к провалу..
http://www.youtube.com/watch?v=6GOfTjaOC1M
Матадор вообще как пластмасса....
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------
Сейчас катаюсь на Нокиан Нордман RS - пока только положительные эмоции!
При отсутствии гаража, в стесненных квартирных условиях почти у каждого есть место, где можно хранить резину на дисках: на потолке лоджии или балкона. Крепежа в продаже полно любого - ввинчивайте анкер в потолок, делайте планку или крестовину, по габаритам несколько большую, чем диаметр диска, и прикручивайте колесо к потолку. Эстеты могут еще и чехлы на колеса одеть.
Такой способ хранения колес весьма распространен в Москве.
Изначально хотел покупать резину в Киеве, а в итоге купил в Шинном дворе на Барыкина. Но у меня были несколько специфичных условий: хотел Hankook 442, размерность у меня редкая 215/65/15, шина нужна была с повышенной нагрузкой и (потом выяснилось) можно оплатить по безналу. Чтобы сошлись эти условия вместе, искал в Минске (ездил специально на выходные), а получилось, что нашел в Гомеле. По цене оказалось относительно нормально - 1,1 млн за колесо. В остальных местах было даже несколько дороже.
Модель резины выбирал по тестам, поставил на машину заранее, испытал в деле - ездил в Минск во время метели. В дороге резина понравилась - было все: и лед, и лужи, и снежное месиво, и колеи со снегом, и чистый снег на дороге, и снег на обочине 15 см высотой - на скорости 80-100 было нормально. Чувствовалось, что резина держит дорогу. Как при торможении, так и при ускорении. В городе на асфальте ведет тоже вроде нормально, хотя критических торможений (как у Patan'a не было [тьфу-тьфу-тьфу ] :mad:).
Коллега взял тоже Hankook, только другой модели - 605. При размерности 195/65/R15 цена получилась 1,5 млн за пару. Тоже доволен ее поведением.
Patan, АБС сработала?
Скажу так, гребёт он хорошо, но, похоже, через 2 года стал терять свои свойства (дубеет на морозе). Выпуска он у меня 10.2010, купил в декабре 2010. Что заметил, если прошлую зиму и в -30 сразу всё хорошо было, то сейчас даже в -15 пока километра 2-3 не проедешь, то возможны такие танцы.
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------
АБС сработала, хотя ворочал я уже приотпустив тормоз, тут сработали рефлексы езды без абс.
---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------
Повезло, это да, хорошо, что успел понять, что жигуль ворочает, и до перехода я остановиться успею, чтобы пешика на капот не поднять.
Катаюсь на Dunlop Winter Sport 4D. Вообще не заметил, что зима стоит. Рулежка такая же четкая, как и летом. Очень тихая. Рекомендую
Вот оценил свои пробеги зимой и серьёзно задумался, именно в зиму у меня выходит около 3000-4000 км, причём сейчас процентов 90 город.
Пока склоняюсь больше к нешиповке еврозиме типа Continental ContiWinterContact TS 850 или Michelin Alpin A4, в её плюсах перед чисто зимой - лучшее поведение на асфальте, большая износостойкость, больший индекс скорости.