Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 37

КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация

  1. #1
    Авторитетный товарищ
    Аватар для DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

    Регистрация
    11.10.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: -=GoMeL=-
    Авто: -=Nissan Skyline GTR 34-=-AZLK-TEAM.RU=-
    Сообщений
    3,552

     646

    Репутация [+/-]

    По умолчанию КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация

    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом.
    от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить.

    советы типа резко не переключать наврядли помогут )))

  2. #2
    Гуру форума
    Аватар для AlikForever

    Регистрация
    01.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera P11 GT
    Сообщений
    1,286

     838

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    - Доктор, когда я делаю "вот так" у меня начинает дико болет голова, что посоветуете?
    - А вы пробовали не делать "вот так"?

    харценваген то нибось уже тыщ 200 отмотал, и 10ок лет поездил?

    PS: твой друг готов выложить килобакс за лечение? А вообще может просто тягу погнуло и делов-то, но телепаты в отпуск ушли.

  3. #3
    Авторитетный товарищ
    Аватар для DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

    Регистрация
    11.10.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: -=GoMeL=-
    Авто: -=Nissan Skyline GTR 34-=-AZLK-TEAM.RU=-
    Сообщений
    3,552

     646

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    еслиб это было у меня то я бы перестал делать вот так ))) для интереса))

    херцваген B4. отъездил 234тышы вродебы. выпуск 96 комплектующие 94 )))

    а сколько примерно стоит тяга?

  4. #4
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если речь идет о механике, о включение второй передачи с хрустом свидетельствует о изношенном синхронизаторе второй передачи. Если с хрустом начнут включаться все передачи, в том числе и задняя - неполное выключение сцепления.

  5. #5
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Согласен на счет синхронизатора. Еще я глянул бы расположение кулисы. Может стоит криво. Посмотреть: если при переключении с первой на вторую ручку с силой прижимать к левому боку или наоборот не доживать. Меняется ли что-нибудь.

    Ps: Дима, тебе лично концерн Volkswagen AG сделал чтото, что ты их автопром так называешь? Или с детства остался хвостик?

  6. #6
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Pasha

    Регистрация
    27.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Opel Vectra B
    Сообщений
    3,369

     1067

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    кто знает хороших мастеров по КПП?
    требуется осмотр МКПП
    почти накрылася

  7. #7
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha Посмотреть сообщение
    кто знает хороших мастеров по КПП?
    требуется осмотр МКПП
    почти накрылася
    В Еремино неплохо занимаются ,в том числе и ремонтом и восстановлением коробок.

  8. #8
    yurix
    Гость

    По умолчанию

    У меня при включении передачи первой, хрустит когда машина не сильно прогрелась, а когда поездишь проходит, че за такое?

  9. #9
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от identificator Посмотреть сообщение
    А что-то на астре такой режим уже не катит... )))))
    на астре на 5-й можешь ехать 60

  10. #10
    GomelAuto Club
    Аватар для identificator

    Регистрация
    19.07.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
    Сообщений
    4,533

     3213

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    OlGrom, получается на ХХ? А это того не ёк? )))))

  11. #11
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от identificator Посмотреть сообщение
    OlGrom, получается на ХХ? А это того не ёк? )))))
    ну врядли это будет ХХ , я на своей на 5-й с 60 разгоняюсь без переключения

  12. #12
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    на 5-й с 60 разгоняюсь без переключения
    Здоровья движку этим ты точно не добавляешь!

  13. #13
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delserf Посмотреть сообщение
    Здоровья движку этим ты точно не добавляешь!
    движку все равно, на газ не давлю резко, разве что коробка немного напрягается.

  14. #14
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ехать на 5-й можно и 50 на дизеле, но разгон 100% не рекомендуется.

    Хотя у меня раньше была Нексия 95 года. На 5-й с 70 просто улетала, но с 70! Если скорость ниже и резко дать газу - тупила.

  15. #15
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delserf Посмотреть сообщение
    Ехать на 5-й можно и 50, но разгон 100% не рекомендуется.
    согласен абсолютно, но если за всю дорогу пару раз придется прибегнуть к такому приему, то ничего страшного не будет.

  16. #16
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    за всю дорогу пару раз
    В этом случае естессно ничего страшного нет.

    Кстати мой пыж дизелек 2.0 не охотно хочет и на 4-й 60 бежать. Бежит конечно, но такое ощущение, что что-то где-то подбивает и подрагивает. Если обороты повыше все Ок и на 3-ей все нормуль. А вот 65 без вопросов. И еще подметил если давление в шинах побольше 2,4 тогда и на 4-й без вопросов, но жестковато. Это такая особенность, кто подскажет?

  17. #17
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delserf Посмотреть сообщение
    Кстати мой пыж дизелек 2.0 не охотно хочет и на 4-й 60 бежать
    странно конечно, должен бежать аж бегом. Но все равно я бы не заморачивался особо. Давление в шинах - разве что накат лучше, поэтому и едет лучше.

  18. #18
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    я бы не заморачивался
    Спасибо, успокоил
    Хотя и сам не заморачиваюсь. Просто хотел получить совет.

  19. #19
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delserf Посмотреть сообщение
    И еще подметил если давление в шинах побольше 2,4
    вообще то, впереди такое давление по паспорту у тебя...посмотри наклейку на дверях...
    Мой Пыж 1,9 бэзтурбы отлично выбегает уже с 60 на 5-й-где то 1900 оборотов...

  20. #20
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    впереди такое давление по паспорту у тебя
    И сзади тоже. Но жестовато становится заднице. каждую ямку чую. Качаю на 2,2.


Здесь мы обсуждаем

КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Volkswagen Ремонт и обслуживание VW
    Предлогаю сюда писать вопросы, методы и ньюансы ремонта и обслуживания VW.
  2. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  3. Ремонт авто РЕМОНТ АКПП
    Ищу единомышленников по ремонту АКПП. Проконсультирую по возможным неисправностям
  4. Mazda ремонт акпп тойота
    где отремонтировать акпп тойота селика 2000 гв, кузов Т23, или купить другую, от чего подходит.
  5. Ремонт авто ремонт акпп
    акпп тойота селика 2000 гв. (проехал без масла), где отремонтировать? от какой модели подходит? ну неверю что только на ней применялась!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх