Тонировка: Открытое письмо Президенту Республики Беларусь

[ProLiant]

На форуме стоп-гаи (читаем подробней по ссылке): http://stop-gai.by/index.php?showtopic=413 начался процесс сбора подписей к коллективному письму в адрес Президента РБ о внесении изменений в существующие ПДД РБ. Предлагаю также присоедениться к этой акции. Во вложении лист сбора подписей. Каждый может его скачать, распечатать и правильно заполняя все графы собирать подписи.

Внимание!
1. Все поля обязательны к заполнению, кроме полей "№№ п/п" и "Лист №" — их заполнять не надо!
2. В поле "Домашний адрес" обязательно укажите город и адрес по прописке.
3. Поля заполняются только подписывающимся человеком. Не заполняйте поля за другого человека!

Президенту Республики Беларусь
Лукашенко Александру Григорьевичу

Граждан Республики Беларусь
О внесении изменений в ПДД

КОЛЛЕКТИВНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
Уважаемый Александр Григорьевич!

Напряжение ситуации, относительно пункта ПДД о тонировке и использовании штор на задних стеклах легковых автомобилей, возрастает с каждым днем, о чем свидетельствуют статьи в газетах и Интернете. Дискриминированное положение подавляющего большинства граждан нашей страны заставляет задуматься о своих правах. Просим Вас снять ограничение по светопропускаемости задних и задних боковых стекол легковых автомобилей. Если разработчики ПДД не до конца проработали законы и допустили погрешность, то в Вашей компетенции, Господин Президент, исправить это, учитывая нижеследующее:

1. Согласно Вашему решению, разрешить эксплуатацию автомобилей, ввезенных до 1 апреля 2006 г., светопропускаемость стекол которых выходит за рамки закона, а также о положительном решении, касательно просьбы Министерства туризма и спорта РБ о разрешении эксплуатации автобусов с задними стеклами, степень светопропускания которых менее 60%, считаем такую ситуацию ДИСКРИМИНИРУЮЩЕЙ для подавляющего большинства граждан Республики Беларусь и гостей страны.

2. Несоответствие белорусских и международных норм порождает множество проблем, ведь эти требования ПДД приходится выполнять не только гражданам Республики Беларусь, но и иностранным гостям, посещающим нашу страну. И если к нам въезжает гражданин европейской страны на своем автомобиле с тонированными стеклами, он должен быть подвергнут административной ответственности, и каждый инспектор ГАИ обязан его оштрафовать. И это при том, что автомобиль соответствует Правилам ЕЭК ООН N43. В рамках наметившегося на сегодняшний день сближения Европы и Республики Беларусь, а также, в связи с тем, что наша страна будет проводить чемпионат мира по хоккею и в целях защиты прав и интересов гостей – автовладельцев, равноправного отношения к гражданам РБ.

3. В Европейских странах действуют Правила ЕЭК ООН №43 «Требования к безопасности стекол транспортных средств», которые введены в РБ в качестве государственного стандарта. Данные Правила являются приложением к Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний. К этому Соглашению Республика Беларусь присоединилась Указом Президента Республики Беларусь от 03.12.1994 №247.

4. Производители выпускают легковые автомобили в грузовом варианте, в которых задняя полусфера автомобиля не предусматривает наличие стекол, что ни как не влияет на ОБЪЕКТИВНУЮ обзорность и безопасность.

5. В настоящий момент на территорию Республики Беларусь завозится большое количество автомобилей, имеющих заводскую тонировку именно задних стекол, на них распространяется действие Указа №551. Их владельцам приходится снимать заводские стекла, прошедшие и испытанные в соответствии с правилами ЕЭК ООН №43, и устанавливать не сертифицированные стекла, изменяя при этом заводскую конструкцию, что противоречит закону и снижает безопасность. Кроме того требуются серьезные материальные вложения.

6. Пассажиры, находящиеся в салоне автомобиля, в том числе и наши дети, в жаркий летний день, не имея возможности укрыться от изнурительных, ярких солнечных лучей, вынуждены «гореть» на солнце. Тонированные или зашторенные задние стекла обеспечивали бы комфортную поездку пассажирам и не давали бы нагреваться салону автомобиля.

7. Считаем правильным оставить ограничение светопропускаемости ветрового и передних боковых стекол, в соответствии с действующим законодательством, т.к. они влияют на безопасность движения и объективную обзорность с места водителя. Одновременно, было бы целесообразно, ужесточить ответственность автовладельцев, эксплуатирующих свой автомобиль с нарушением норм светопропускания ветрового и передних боковых стекол.

Считаем эти обоснования самыми серьезными для решения данного вопроса.
Просим принять следующие изменения в правила дорожного движения и изложить нижепредложенные пункты в следующей редакции:
п.194.12. с ветровым стеклом (стеклом, применяемым для остекления переднего проема транспортного средства) степень светопропускания которого составляет менее 75 процентов, с передними боковыми стеклами, степень светопропускания которых составляет менее 70 процентов. Светопропускаемость задних стекол не нормируется.
Приложение 4.
37. Установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие объективную обзорность дороги, ухудшающие светопропускание в салон автомобиля или влекущие опасность травмирования участников дорожного движения на передних боковых стеклах. На верхней части ветрового стекла автомобиля может прикрепляться прозрачная цветная пленка шириной не более 140 мм. Допускается нанесение дополнительных покрытий, а также использование штор на окнах автобуса, а также жалюзи или штор на заднИХ и заднИХ боковых стеклАХ легкового автомобиля при наличии с его обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Ответ просим выслать на адрес…
С Уважением к Вам, нижеподписавшиеся

В пятницу, 12 июня, на игру "Фарватер" я принесу листы, желающие и неравнодушные могут подписаться.

[Swan]

Обеими руками за

[ProLiant]

Андрей, тогда можешь распечатать бланк и пособирать подписи среди своих коллег и знакомых.

[=SASH=]

Помоему это бессмысленно. Я всеми руками против тонировки.
А вот вопрос на засыпку. ВЫ, имея на сегодняшний день не "тонированый" автомобиль, собираетесь его затонировать. Где вы будете это делать ? Своими руками в гараже, у дяди Вани или ещё где-нибудь подешевле ? И будет ли ВАША тонировка соответствовать Правилам ЕЭК ООН №43 ? Думаю что нет. И мало кто захочет ехать на сертифицированый сервис для тонирования своего авто. Все будут лепить "самопал". А это не есть "гуд".
Точно так же думает и наш президент, и правительство - я с ними полностью согласен.

[Гром]

а мне на тонировку пофиг, но вот шторки - это очень нужная вещь! У меня ребенок, если не ставлю шторки, сзади просто запаривается. а делать сквозняк в машине - опять же ребенку риск простыть. Шторки же защищают от прямых солнечных лучей и мне, если честно, абсолютно не мешают видеть.

[ProLiant]

Уже пошло шевеление в прессе: http://interfax.by/article/44468

ВЫ, имея на сегодняшний день не "тонированый" автомобиль, собираетесь его затонировать

Да, затонировал бы, если разрешат. Ездил с тонировкой раньше и не вижу никаких поповодов для беспокойства относительно влияния тонированных стекол на аварийность на дороге. Солнцезащитные очки запретим?

Где вы будете это делать ? Своими руками в гараже, у дяди Вани или ещё где-нибудь подешевле ?

Не принципиально. Каждому - свое. Я раньше тонировал сам и получалось не хуже.

И будет ли ВАША тонировка соответствовать Правилам ЕЭК ООН №43

В этих правилах говорится, что можно тонировать задние стекла, коэффициент светопропускаемости таких стекол - это дело личное, кому как нравится.

И мало кто захочет ехать на сертифицированый сервис для тонирования своего авто. Все будут лепить "самопал". А это не есть "гуд".

Опять же. Раньше лепили и на сервисах и самопал. И что? После запрета тонировки аварийность уменьшилась? Где есть такие данные?

Точно так же думает и наш президент, и правительство - я с ними полностью согласен.

Но если лично ты против тонировки, или просто ну не нравится она тебе, то куче остальным водителям она абсолютно не мешает, более того, есть куча доводов "за" тонировку. Ездят ведь грузовики, без задних стекол, микроавтобусы и т.п. И что? У водителя тонированного легкового автомобиля будет хуже обзор?

[Swan]

Помоему это бессмысленно. Я всеми руками против тонировки.
А вот вопрос на засыпку. ВЫ, имея на сегодняшний день не "тонированый" автомобиль, собираетесь его затонировать. Где вы будете это делать ? Своими руками в гараже, у дяди Вани или ещё где-нибудь подешевле ? И будет ли ВАША тонировка соответствовать Правилам ЕЭК ООН №43 ? Думаю что нет. И мало кто захочет ехать на сертифицированый сервис для тонирования своего авто. Все будут лепить "самопал". А это не есть "гуд".
Точно так же думает и наш президент, и правительство - я с ними полностью согласен.

Александр позвольте с вами не согласится.
Во первых если вы вибираете дядю Васю в гараже для ремонта - это ваше право но под одну гребенку всех не надо!
Во вторых - я бы с удовольствием установил как и писал предыдущий оратор) шторки на боковые стекла своего авто, или затонировался бы в Москве (там это можно сделать качественнее и дешевле чем у нас) переходящей тонировкой, но только боковые стекла, а вот если бы тонировал заднее, то ставил бы камеру заднего вида.
В третьих, нашему президенту как поднесут так он иподписывает. Обрисуют ему ситуацию что все в стране террористы и всё всех переобуть в Костюковичские стекла, которые кстати не трескаются они рассыпаются в крупинки

Я кстати выбирая свой авто переплатил от 600 до 800 евро, т.к. мог купить практически такой же авто с заодскими тонированными стеклами, НО несудьба ...

[AcidDoberman]

на встречу привезу бланки

[Нюша]

....Солнцезащитные очки запретим?

В темное время суток, в тонированном автомобиле, изнутри, реально оценивать дорожную обстановку очень сложно.....Вечером, ночью тоже в очках ездишь?

P.S. Власти республики Ингушетия решили бороться с тонированными автомобилями очень жестким способом, который, как нам кажется, далеко выходит за рамки закона. По данным «Комсомольской правды», министр МВД Ингушетии Мусса Медов заявил о том, что он начинает настоящую войну с тонированными автомобилями. В прямом смысле этого слова. Своим подчиненным господин Медов приказал бить стекла и стрелять по автомобилям, чьи владельцы откажутся снимать тонировку с машин. (c)
Может копию коллективного письма и туда направим?

[AcidDoberman]

nuwwa, вот ответь, опытный водитель с гигантским стажем, ты часто смотришь в задние боковые стекла? они тебе помогают оценить дорожную ситуацию?
речь идет о заднем, задних боковых стеклах, которые ну никак не влияют на обзор и безопасность движения.

а в афганистане ишаки должны быть с седлами, будем брать пример?

[=SASH=]

Блин, даже в новосях про это говорят Сюда тыц

[Гром]

Не удивительно, что говорят. Тема злободневна? а журналисты этим живут, кто первый, тот с зарплатой и в почете у редактора

[ProLiant]

В темное время суток, в тонированном автомобиле, изнутри, реально оценивать дорожную обстановку очень сложно.....Вечером, ночью тоже в очках ездишь?

Никто никого не заставляет вешать тонировку, не хочешь - не надо, а нравится - пожалуйста. И сколько раз приводили пример: а как же ездят водители грузовиков, бусов, у которых вообще задние стекла отсутствуют? Ужасно они наверное себя ночью чувствуют... Ну никак у них не получается дорожную обстановку оценивать. Уних ведь там не то что тонированных стекол нет, у них никаких вообще нет, лист металла только.

[Swan]

ProLiant, +
и ещё хотелось бы добавить они всегда успевают оценить обстсновку по зеркалам и помочь при совершении обгона .

[Нюша]

nuwwa, вот ответь, опытный водитель с гигантским стажем, ты часто смотришь в задние боковые стекла? они тебе помогают оценить дорожную ситуацию?
речь идет о заднем, задних боковых стеклах, которые ну никак не влияют на обзор и безопасность движения.

У тебя сейчас есть тонировка или шторки в машине?

... И сколько раз приводили пример: а как же ездят водители грузовиков, бусов, у которых вообще задние стекла отсутствуют? Ужасно они наверное себя ночью чувствуют...

Им нет помех в обзоре, они высоко сидят...плюс - грузовики, бусы дальше второго ряда не пускают.

[AcidDoberman]

nuwwa, а ты не ответила на вопрос что бы свой задавать
у меня фанеркой заколочено я в задние боковые не смотрю.

кстати дорогая, ты как с правилами? не очень дружиш?

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении
запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу
движения в целях опережения по ней;
79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой
более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут
перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил

про компетентность девушек водителей думаю уже бесполезно говорить

и еще, как определяется 2-я полоса? в правилах нет обозначения полос, разметки такой тоже нет

[ProLiant]

Им нет помех в обзоре, они высоко сидят...плюс - грузовики, бусы дальше второго ряда не пускают.

Бусов второй ряд не касается. А как же малые коммерческие автомобили, типа "каблучок", типа Рено Кангу, высота у него с люым легковым авто одинаковая, но тем не менее стекол сзади нет, только будка. А у некоторых эта будка еще и слегка выступающая за габариты кабины водителя. И как же им бедным нелегко приходится ездить.
И то что высоко сидят еще не значит, что отсутствие стекол сзади автомобиля им так очень мешает колесить по пол Европы. Как и остальной пол Европы, тонированной.

[Гром]

AcidDoberman,
не прав. В правилах есть обозначение понятия "полоса движения". см. п. 2.50.

[AcidDoberman]

2.50. полоса движения - любая из продольных полос проезжей части
дороги, обозначенная или не обозначенная горизонтальной дорожной
разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения транспортных
средств (за исключением одноколейных) в один ряд;

где указано как они считаются? от центра или от бордюра?

[Нюша]

nuwwa, а ты не ответила на вопрос что бы свой задавать

Отвечаю - Быка надо боятся - спереди...Лошадь - сзади...А, дурака - СО ВСЕХ СТОРОН...

.... у меня фанеркой заколочено

а задом паркуешься по звуку?


И вообще, мужчины, чего Вы так разволновались? Я - только "ЗА" , и сейчас езжу вся зашторенная.
А вот, для интереса, вид днем дороги, в зеркале заднего вида, через шторки...сравните видимости.