Ближний свет

[Alexashka]

Довольно избитая тема и обсужадалась уже много раз. Но все же, как вы относитесь к включению ближнего света при движении не только в темное время суток и в условиях плохой видимости? Считаете ли вы движение с включенным ближним светом в дневное время важной необходимостью или же просто "понтами"?

[Rina]

Я скорее за. Сама включаю не всегда, но довольно часто. Причем мне кажется, за городом это как раз важнее, чем в городе.

[Barilla]

а какие тут понты???

[OlGrom]

Считаю правильной мерой для обозначения себя

[SerB]

Все это хрень, придуманная производителями лампочек ;-)))
На счет понтов - 50% правда, особенно на задрипаных тачках дешевый ксянон, паубивау бы...

[Lekson]

Положительно. Всегда с ближним езжу. Считаю что скандинавы правы.

[Гром]

За городом почти всегда еду с ближним. По себе знаю, что гораздо заметнее авто с включенным ближним. А вот габариты включенные, кроме как сзади, никак не улучшают обозначеннось авто при быстром движении на трассе.

[OlGrom]

SerB,
мы же не про ксенон

[Barilla]

за городом всегда с ближним, в городе в пасмурную погоду.

Понты? понты это когда в ливень чувак едет с габаритами или вообще без них, и думает - я крутой меня не обманут производители лампочек и свет я не включу щас же день... Вчера вечером прорубаясь через грозу в районе Жлобина таких видели много в то время что сами включили всё что было (ближний и туманки спереди и сзади)

[Slavik_X]

когда куда-то спешу, включаю габариты, с ближним днем езжу редко

[cockchafer]

кстати, у скандинавов не совсем ближний. у них он дневной. это сколько-то процентов яркости ближнего. для галогена можно тыркнуть мощный резистор (в альфе 155, например, так и сделано). ну или pwm сделать, что грамотнее. а вот как это при ксеноне реализуется...

[SerB]

С ближним ездит не так уж и много людей, и видно 99% с гомельавто ))))))))))))))))

[AcidDoberman]

не езжу со светом, лень руку протянуть. хотя я за то что бы это ввели в ПДД. тогда буду ездить со светом

[Alexashka]

Расскажу одну историю, которая произошла со мной года 4 назад. Дело было под новый год, зима была не снежной и днем 30 декабря погода была пасмурная, был сильный туман видимость метров 100 и хотя осадков не было, дорога была мокрая. Я вместе с товарищем направлялся в Минск, все как полагается, с ближним светом. И вот на одном из участков дороги передо мной фура ползет километров 60, я в принципе тоже не гнал, но все же тащиться за большегрузной машиной каждый знает что это такое. Встречный поток небольшой, но все же есть. Уловив момент, когда я вижу что фары встречного авто в тумане довольно далеко, иду на обгон, и когда примерно наполовину обогнал грузовик, вдруг из тумана выплывает оно. Старый "корч" с одними тухлыми габаритками, который ехал перед авто, фары которого я видел в тумане. Опыта у меня было тогда еще маловато и я инстинктивно жму на тормоза, колеса блокирует (машина была audi 100 86 года без ABS) и меня несет влоб. Каким то чудом мне удалось взять правее и мы с ним разъехались впритирку. Повреждения минимальные, но психологически я был просто убит. Не скажу, что вся жизнь пролетела перед глазами, но ощущения были очень неприятными. Тот водЯтел, даже не понял в чем он виноват и принялся костерить меня, что мол я не смотрю куда еду. Он похоже даже и не понял, что я его просто не увидел. Конечно, если трезво посмотреть на эту ситуацию, то дойди дело до ГАИ, то прав бы лишили меня, а не его. И хрен бы я доказал, что он ехал без ближнего света в условиях плохой видимости. Уже прошло несколько лет с тех пор, но история эта у меня постоянно в памяти и я теперь постоянно стараюсь ездить с ближним светом и в подобных ситуациях лишний раз удостоверюсь, что встречка свободна прежде чем идти на обгон. Я всеми руками и ногами за обязательный ближний свет, как в России, например. Я понимаю, что ситуацию это сильно не изменит, ну хоть меньше будет на дороге вот таких, извиняюсь, мудаков, которые думают, раз светло на улице, то их видно.

[ProLiant]

Я за обозначение себя на дороге и в дневное время суток. Не всегда езжу с включенным светом днем, но бывает. Считаю также, что никакие это не понты, а дополнительная мера предосторожности. А вдруг, не заметишь ты, так заметят тебя. Имхо, плюс еще один вариант пассивной безопасности. Только вот днем скорее надо ездить не с ближним светом, а с габаритами. Меня по этому поводу чуть больше года назад гаишники тормознули. Объяснили, что ближний свет для движения в темное время суток, а если хочешь днем себя обозначить - включай габариты. Не знаю насколько они правы, но думаю, в принципе, логично. Переключился тогда на габариты, а они у меня были на диодах лунного свечения (брал под ксенон, голубоватого оттенка свет дают). Спрашивают, типа а это что за такое? Я дурачком прикинулся, говорю, не знаю, машину недавно пригнали, так приехала сюда. )))

[bl4iD]

Alexashka, +1
не так жестко конечно, но было. Когда высовываешься на обгон и тут появляется.....

С утра спецом внимание обратил. Дождь, утро, в зеркалах видимость никакая. То что чуваков едущих просто так, без света вообще, больше чем с туманкаме, бесспорно, и уж больше чем с ближним.

Сам езжу практически всегда с туманкаме, ибо ксянон и днем как-то ближний врубать не хоцца.

ProLiant,
Во всех нормальных странах как-раз таки за габариты штрафуют. Но у нас другие правила.

[SerB]

http://mvd.gov.by/modules.php?name=C...owpage&pid=356
http://www.president.gov.by/press15145.html
ПДД рулит, а самодеятельность есть самодеятельность...

[2man]

В Росии если я не ошибаюсь ввели в правила обязательное включение ближнего в светлое время суток

[cockchafer]

2man, вне города

[AcidDoberman]

вроде пару лет как ...