Страница 29 из 77 ПерваяПервая ... 192021222324252627282930313233343536373839 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 561 по 580 из 1528

Эксплуатация в мороз

  1. #561
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ProLiant, мой авто стоит ночью в обычной не обшитой изнутри железяке со щелями, открытой ветрам. Утром всегда включаю зажигание и вижу, что температура в гараже намного выше, чем на улице. Например, на улице минус 18, в гараже - минус 10-11.Соответственно и совсем другие условия пуска двигателя. Вот тебе конкретный пример, как простые ограничения в рассеивании тепла, накопившегося в авто за время поездки, помогают утром.

  2. #562
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    не верю. разница будет 1-2 градуса.если гараж не обшит.

  3. #563
    GomelAuto Club
    Аватар для TOR

    Регистрация
    28.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Советский р-н
    Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
    Сообщений
    2,355

     938

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    на улице -15, а у меня в яме в гараже который тоже не утеплен, но капитальный, связанный с соседним не достроенным погребом имеет температуру 0 градусов... ну и понятное дело это не как не связанно с эксплуатацией машины, ибо она там стоит и уже неделю не выезжала. От земли тепло исходит

  4. #564
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Поверь, пожалуйста. Авто ставлю в гараж около семи вечера и выгоняю через 12 часов. Весь секрет в том, что машина долго держит тепло массивного двигателя, который укутан, и полного горячего топливного бака.
    Согласен, что от не промерзшей земли тоже тепло исходит, несмотря на бетонный пол (ямы нет).

  5. #565
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    не верю. разница будет 1-2 градуса.если гараж не обшит.
    Согласен. У самого некоторое время машина стояла в металлическом гараже. Температура чуть меньше только за счет того, что ветром не продувается, а так промерзает будь здоров.
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Вот тебе конкретный пример, как простые ограничения в рассеивании тепла, накопившегося в авто за время поездки, помогают утром.
    А по поводу против ветра ставить?
    Цитата Сообщение от TOR Посмотреть сообщение
    на улице -15, а у меня в яме в гараже который тоже не утеплен, но капитальный, связанный с соседним не достроенным погребом имеет температуру 0 градусов...
    Так то в яме... У меня в сарае тоже мороз, а в погребе в нем же прохладно всего лишь...

  6. #566
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ProLiant, ветер - это условие ускоренного охлаждения. Исключите его и половина утренних проблем исчезнет. Машина, стоящая кормой к ветру, и собственное тепло кузова отдает в сторону двигателя. Чем теплей воздушная среда вокруг двигателя, тем медленнее он остывает.

  7. #567
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    Ну умник... 20-30 секунд фар при морозе -25))) = закрыл ключом дверь, пошел на остановку. Не больше 5 секунд!
    Toxa, вот вечно ты напишешь не подумавши))) за 5 секунд химическая реакция в АКБ не начнёт его разогревать, а всего лишь заберёт часть энергии и безвозвратно.
    На всех своих машинах так делаю постоянно. Сейчас включаю дальний свет примерно на 20 секунд, закуриваю сигарету и через пару минут без проблемно завожусь.
    А вот на брателловой машине - не завёлся сегодня даже без этой махинации с "прогревом" - новая Варта просто сдохла и всё

  8. #568
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    масленый обогреватель всегда выручал,была омега дизельная .хотя гараж был копит. температура отличалась на два градуса

  9. #569
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    ProLiant, ветер - это условие ускоренного охлаждения. Исключите его и половина утренних проблем исчезнет. Машина, стоящая кормой к ветру, и собственное тепло кузова отдает в сторону двигателя. Чем теплей воздушная среда вокруг двигателя, тем медленнее он остывает.
    Согласен. Я про то, что невозможно перед постановкой машины на ночевку на открытой местности предугадать направление ветра через пол часа.
    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Сейчас включаю дальний свет примерно на 20 секунд, закуриваю сигарету и через пару минут без проблемно завожусь.
    А вот на брателловой машине - не завёлся сегодня даже без этой махинации с "прогревом" - новая Варта просто сдохла и всё
    Значит с ней что-то не то. Еще в принципе не такие морозы, что бы думать как завестись при исправной АКБ, нормальной проводке и нормально работающем генераторе.

  10. #570
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    ProLiant, ветер - это условие ускоренного охлаждения. Исключите его и половина утренних проблем исчезнет. Машина, стоящая кормой к ветру, и собственное тепло кузова отдает в сторону двигателя. Чем теплей воздушная среда вокруг двигателя, тем медленнее он остывает.
    ЖД, двигатель очень быстро остывает

  11. #571
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Значит с ней что-то не то. Еще в принципе не такие морозы, что бы думать как завестись при исправной АКБ, нормальной проводке и нормально работающем генераторе.
    Машина нормальная - я лично её обслуживаю Гена после ремонта и в норме, утечек нет, всё хорошо. Думал может стартер берёт на себя... фиг там. Поставил на своего пасика - тёплый двигатель чуть завела... с большим трудом, поставил свою центру брателле в машину - с пол оборота и рррр!

    P.S. Все утепления двигателя - не панацея. Это всего лишь чуток помогает, но не на столько, чтобы это было видно "не вооружённым глазом".
    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    двигатель очень быстро остывает
    +100. Заглушив двигатель с температурой 85 градусов, через пол часа датчик показывает менее 50. А что будет через 8-10 часов?

  12. #572
    GomelAuto Club
    Аватар для Lesha

    Регистрация
    04.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel, West
    Авто: Peugeot 607
    Сообщений
    2,144

     2143

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    От что у нас возле подъезда повесили:

  13. #573
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Моей машины - нет.
    1. Двигатель - дизельный, т.е. имеет нагретую массу на сотню килограммов больше, чем его бензиновый собрат.
    2. Нагрев двигателя дизельного в области камер сгорания заметно выше нагрева бензинового двигателя.
    3. Двигатель моей машины укрыт сплошной попоной толщиной в два пальца, препятствующей отводу тепла.
    4. Нижняя радиаторная решетка на авто полностью заглушена, что уменьшает открытую площадь радиатора.
    5. Перед радиатором охлаждения двигателя установлено еще два радиатора - кондиционера и интеркулера, которые, по факту, экранируют горячий радиатор.
    6. Установлен утеплитель капота (вкупе с попоной двигателя достигается такой эффект, когда снег на капоте не тает).
    7. Держат тепло под капотом утепленный аккумулятор и горячий топливный фильтр.
    8. Под машиной находятся еще два значимых источника тепла - топливный бак с 50 литрами теплой солярки и алюминиевый радиатор для охлаждения топливной обратки.
    9. Под капотом находится горячий автономный догреватель, который в морозы работает почти постоянно.
    10. Машина ночью стоит в гараже.

    Теперь, chek, сравните это с вашим авто и скажите, что у вас есть из перечисленного.

  14. #574
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я вот приезжая к дому, перед тем как загнать машину в гараж, сбиваю с арок, колес, бамперов снег. Снег сбиваю на заведенной машине ногами. И вот возник вопрос: не сработают подушки от неоднократных ударов?

  15. #575
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Например, на улице минус 18, в гараже - минус 10-11.
    У меня такие показания борт компа, когда -17 на улице и -9 в гараже. Хотя гараж у меня капитальный, по бокам ещё гаражи, сзади пристройка, есть погреб. А то, что в железной банке с дырками(по Вашим словам) может быть такая разность температур - маловероятно

  16. #576
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не сработают. А вот пластиковые детали могут и хрустнуть. Сто раз уже все говорил и повторю в сто первый: нет ничего лучше для очистки колесных арок от снега, чем хоккейная клюшка - нагибаться не надо и крюком можно залезть в любое труднодоступное место.

  17. #577
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostya Посмотреть сообщение
    Я вот приезжая к дому, перед тем как загнать машину в гараж, сбиваю с арок, колес, бамперов снег. Снег сбиваю на заведенной машине ногами. И вот возник вопрос: не сработают подушки от неоднократных ударов?
    Ну если ты ляпнешь ногой так, что погнёшь порог - может и сработают подушки)))
    Костя, половина автовладельцев так делает и ничего. А при езде кузов испытывает резкие удары и вибрации в десятки раз превышающие силу(особенно зимой) ударов твоей ноги и как видишь - не срабатывают Вот если ты стукнешь прямо по датчику удара подушек - сработают, хотя тоже не факт.

  18. #578
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Жд . ни чего из перечисленого Вами нет у меня. У меня машина под открытым небом . пришел сел 5-7 мин прогрел и поехал. с дизелями не связываюсь больше.что еще?

  19. #579
    Друг Гомель авто
    Аватар для Het

    Регистрация
    28.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Dodge Grand Caravan Sport 3,8 AWD
    Сообщений
    1,916

     2411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Lesha, очень интересная бумажка ) именно "бумажка"

  20. #580
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Ну если ты ляпнешь ногой так, что погнёшь порог - может и сработают подушки)))
    Костя, половина автовладельцев так делает и ничего. А при езде кузов испытывает резкие удары и вибрации в десятки раз превышающие силу(особенно зимой) ударов твоей ноги и как видишь - не срабатывают Вот если ты стукнешь прямо по датчику удара подушек - сработают, хотя тоже не факт.
    Датчик именно "удара" подушек как правило расположен внутри блока SRS, а он, в свою очередь, в самом защищенном месте автомобиля - на центральном тоннеле кузова. Если умудритесь стукнуть по нему придется либо бить из салона круша пластик, либо снизу прогнуть коробчатую структуру тоннеля. Выносные датчики, опять же как правило, являются не столько датчиками удара, сколько датчиками деформации кузова, и для их активации придется согнуть дверь либо пол (либо другое место их установки) тоже достаточно существенным образом. Не думаю что это можно сделать ногами.

    ---------- Сообщение добавлено в 05:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:23 ----------

    Цитата Сообщение от TOR Посмотреть сообщение
    на улице -15, а у меня в яме в гараже который тоже не утеплен, но капитальный, связанный с соседним не достроенным погребом имеет температуру 0 градусов... ну и понятное дело это не как не связанно с эксплуатацией машины, ибо она там стоит и уже неделю не выезжала. От земли тепло исходит
    У меня разница тоже довольно существенная, градусов 10 бывает, хоть машина и не зхаводилсь уже больше месяца. Достаточно тепла соседского внедорожника приезжающего на ночь. С соседней стороны вообще машины никогда не было. А металло гаражи стоят с интервалами, там ветер гуляет, вот и нет никакого прогрева.

    ---------- Сообщение добавлено в 05:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:25 ----------

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Не сработают. А вот пластиковые детали могут и хрустнуть. Сто раз уже все говорил и повторю в сто первый: нет ничего лучше для очистки колесных арок от снега, чем хоккейная клюшка - нагибаться не надо и крюком можно залезть в любое труднодоступное место.
    Провода АБС и дачтиков клиренса\износа колодок ни разу не отрывали?

    ---------- Сообщение добавлено в 05:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:35 ----------

    Цитата Сообщение от Lesha Посмотреть сообщение
    От что у нас возле подъезда повесили:
    перевесьте на машину начальника ЖЕС с припиской - договор об уборке дворником вокруг моей машины - 11 тбр в месяц. Штраф за каждое неисполнение договора - вся зарплата начальника ЖЭС.


Здесь мы обсуждаем

Эксплуатация в мороз

Страница 29 из 77 ПерваяПервая ... 192021222324252627282930313233343536373839 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Дизельное авто и мороз
    Кто с какими проблемами сталкивался? Что льете в соляру? Просто мнения разделяются: кто бензинчику подливает, кто керосину, а кто-то приадку берут антигель. Что посоветуете, что пробовали? ;)
  2. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  3. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Дед Мороз и Снегурочка! Не рано.........время летит!!!
    ДЕД МОРОЗ И СНЕГУРОЧКА! Поздравят Ваших деток с Новым годом и Рождеством! Скажите еще рано? До конца ноября, 30 и 31 декабря уже обычно расписано. Поздравят Ваших деток с Новым 2014 годом и Рождеством! Не студенты, с педобразованием, опыт...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх