Эксплуатация в мороз

[poldeda]

кстати,совсем забыл рассказать. позавчера по радио передали,что заправка на "газовых" АЗС ниже-20 производиться не будет. но это,правда,по Минску. как у нас газовые дела обстоят-не знаю.

[=SASH=]

У нас тоже самое. Маршрутчик говорил, что в морозы ездил заправляться только на Облгаз на Барыкина. Все остальные заправки не работали ниже -20, т.к. емкости с газом у них стоят на открытом воздухе

[poldeda]

ясно,значит даже если у тебя газ и ты типа "умнее всех",то получи и ты в хребет...ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ!!!

[Дедушка]

ясно,значит даже если у тебя газ и ты типа "умнее всех",то получи и ты в хребет...ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ!!!

16-00, на улице -9,заправился газом без проблем!
Так что,усё добра!

[Железный Дровосек]

Сегодня боролся с морозом решительно и успешно.
Спирт растворил лед в бачке омывателя, но не достал замерзший насос, который никак не проявлял себя, пока я безуспешно пытался жать на подрулевой рычаг. На работе загнал на три часа машину в теплый гараж и все оттаяло и заработало.
В баке оставалось только четверть топлива и решил дозаправиться. Приехал в гараж, начал заправляться - облом - солярка не идет через сетку лейки. Перешел на альтернативный способ - вылил в бак отстоенную солярку, которая хранилась у меня в десятке припасенных с лета двухлитровых пивных бутылок. В одной из бутылок вместе с дизелем была и порция антигеля на весь объем топливного бака. Пивная бутылка тем и хороша, что из нее можно заправиться без помощи лейки. Можно было бы слить из канистр жидкие вершки, но это было бы не правильно, т.к самая ценная фракция - парафиновая, положительно сказывающаяся на цетановом числе дизельного топлива, в бак и не попала бы.
После заправки проехал с пяток километров лишних, чтобы все топливо нагрелось обраткой и перемешалось.
Завтрашний мороз мне не страшен.

[bondta]

слить из канистр жидкие вершки, но это было бы не правильно, т.к самая ценная фракция - парафиновая, положительно сказывающаяся на цетановом числе дизельного топлива, в бак и не попала бы.

у меня так тесть делает из летнего зимнее топливо- типа перемораживает и заправляет только вершки...

[Docent86]

а я завтра с шефом в минск едем... на дизеле... в баке обычная солярка с дружбовской заправки, никаких присадок....

пожелайте мне удачи....

[maximus17]

а я завтра с шефом в минск едем... на дизеле... в баке обычная солярка с дружбовской заправки, никаких присадок....

пожелайте мне удачи....

Ну чтож, удачи.

[Дедушка]

а я завтра с шефом в минск едем... на дизеле...

Макс на дизеле долго и холодно,возмите хотябы плацкарту.

А вобщем удачной поездки!

[ProLiant]

ясно,значит даже если у тебя газ и ты типа "умнее всех",то получи и ты в хребет...ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ!!!

А все думали что газ, это халява? Халявы не бывает, по-моему, это известно всем.

Сегодня боролся с морозом решительно и успешно.

Ну наконец и вас мороз затронул, а то прям весь незамерзаемый и стойкий, оловянный солдатик, а не ЖД.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------

а я завтра с шефом в минск едем... на дизеле... в баке обычная солярка с дружбовской заправки, никаких присадок....

А мне в субботу предстоит...

[sanetschka]

многие советуют заливать на зиму 92 вроде как на нём машина лучше заводится.

Я вместо АИ-92 при сильных морозах, лью АИ-80 (или хотя бы разбавляю 50/50) заводится в мороз значительно легче - проверено многократно!!!

а еще свечи хорошие способствуют более легкому старту двигателя

[Lesha]

А я на Косарева (что возле Макса Docent86) влил в оставшиеся в баке 10 литров 92-го - 95 евро,(20 литров) отлично, утром заводится без проблем...

[Shtirlic]

У меня пыжик, в морозы, на 92-м утром не с первого раза заводится... а на 95-м с пол оборота!

[Patan]

Я вместо АИ-92 при сильных морозах, лью АИ-80 (или хотя бы разбавляю 50/50) заводится в мороз значительно легче - проверено многократно!!!

а еще свечи хорошие способствуют более легкому старту двигателя

Думаю свечи здесь важнее, я вот ничего, кроме 95-го не лью, заводил при -30 без проблем.

[poldeda]

А все думали что газ, это халява? Халявы не бывает, по-моему, это известно всем.

дак вот и я о том же...



Макс,удачного переезда. трасса вроде ничаво себе так,сегодня гонял,чистая. всё должно быть в норме.

ProLiant,того же.

[Igreek]

А все думали что газ, это халява? Халявы не бывает, по-моему, это известно всем.

ой-ой, админ троллингом занялсо))))))))))))))))))))

Я вместо АИ-92 при сильных морозах, лью АИ-80

Саня, ты 80-й разбавь водичкой!!! Оно ваще с пол оборота заводиться буит!!! Я те говорю!!!

У меня пыжик, в морозы, на 92-м утром не с первого раза заводится... а на 95-м с пол оборота!

Странно, у меня пассат тоже всегда!!! Повторю, всегда на 95-м заводится лучше и быстрее, чем на 92-м! Конечно это с условием того, что зажигание выставлено правильно, и рассчитано на 95-й бенз! (у меня на трамблере, если что, можно крутить... )

Думаю свечи здесь важнее

+100! Вообще поприкуривав за эту зиму такое количество машин, пришел к выводу, что проблемы у людей не в разряженной батарее, а в проблемах запуска!!! Что люди хотят от аккума, если даже подключившись к заведенной машине, пациент заводиться по 15 секунд, маслая стертером по 3-4 раза! Тут никакой здоровый аккум не выдержит!!! Здоровые свечи, исправная система подачи топлива и зажигания, хорошее масло, конечно, не дохлый вконец аккум, в баке бензина не менее литров 15-20, для дизеля подготовленное топливо (чтобы не замерзало!) и любая машина будет радовать вас этими холодными зимними днями!!!

Обратите внимание, что в системе ГБО автомобиля достаточно много резьбовых соединений и прокладок и их устойчивость на пробой имеет свои границы.

В современных мультиклапанах есть защита от этого! Там установлен запорный механизм в виде шарика, и при резком сбросе давления - блокирует выход газа из баллона! Хотя, конечно, все равно не приятная ситуация. Вернуть мультик в исходное положение возможно лишь стравив газ подлностью из баллона и сняв мультиклапан...

Отключил он пистолет и слышу я - шипит в багажнике что-то. Присмотрелся - серьезно травит прокладка распределительного устройства на самом баллоне.

Это кстати тоже, наверно косяк старых мультиклапанов, с низким классом безопасности... У меня, когда снимал мультик, можно было его рукой придерживать, и ничего из баллона не травило! Там хитрая система какая-то... А может просто прокладка прохудилась... По крайней мере еще ни разу не было, чтобы после полной заправки баллона травил газ...

и этот человек говорит про безопасность?!...

+100500))))))))))
Повторюсь, нормально закрученная штатная система питания газом еще ни разу не травила...

а вот такой вопрос: если в -21 как сегодня завестись на газу и сразу переключиться на бензин - это может убить мембрану в редукторе или еще как-то значительно успеть навредить?

Думаю нет... На газу очень тяжело будет завестись! Не наслуй машину! Газ на таком морозе будет очень трудно испаряться! И в принципе может жидким попадать во впрыск! Да и мембрана на холодную может быть замерзшая, и может быть либо передоз газа, либо "недодоз")))

Твой Hyundai может завестись на газу сразу, хм . Иль это только второе поколение могет так

У меня третье поколение, тоже могет так... Только там хитро надо заводить... Нажать и держать кнопку перехода секунд 5, на включенном зажигании... При не работающем насосе - так ездил какое-то время...

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

отэто меня поперло...

[Lekson]

Саня, ты 80-й разбавь водичкой!!! Оно ваще с пол оборота заводиться буит!!! Я те говорю!!!

Кстати зря издеваешься. Действительно работает. Я в морозы тоже 80-го доливаю. В принципе моя машинка может и на чистом 80-м ездить без особого ущерба для здоровья, но в теплое время езжу только на 92-м или 95-м, а вот зимой она на порядок веселее заводится на коктейле 92-го с 80-м.

[Igreek]

Действительно работает.

В принципе моя машинка может и на чистом 80-м ездить без особого ущерба для здоровья

Так они же и рассчитаны на 80-й! Если моя рассчитана на 95, и в штатном режиме, зажигание выставлено на хороший 95, то она и на 92-м будет плохо ездить, не то, чтобы заводиться... И расход... Однажды пробовал экономить, когда еще газа не было, заливал 80, и зажигание выставлял под 80-й... Но при этом расход был такой, что нуегонафиг такую экономию... В моем случае - заводиться и ездит машинка гораздо лучше в штатном режиме

[Shtirlic]

Но при этом расход был такой, что нуегонафиг такую экономию...

У меня на 95-м дешевле ездить чем на 92-м как оказалось... На 95-м расход минимум на литр меньше... да и едет машина на 95-м бодрее.

[bondta]

Так они же и рассчитаны на 80-й!

миллион раз уже перетирали на что они расчитаны...87-й американский "регулар" ни разу не наш 80-й...