Эксплуатация в мороз

[=SASH=]

Думаю на скорости температруа обдува машины еще ниже становится.

А я думаю, что в автомобильных термометрах применён принцип термо-пары, показания которой не зависят от ветра и обдува на скорости...
даже у меня на Пасике лохматых годов написано, что слишком медленная скорость может быть причиной неверного показания борт. компа температуры в меньшую сторону.
При езде 70 км/ч мой комп показывает на 1 градус теплее, чем термометр на Троллейбусном парке на ул. Советской. Кто из них врёт - не знаю

[ProLiant]

А я думаю, что в автомобильных термометрах применён принцип термо-пары, показания которой не зависят от ветра и обдува на скорости...

У меня нет ни бортовика, ни тем более термометра, я про показания информеров, что висят на трассе Гомель-Минск. Как бы логически получается, что на скорости, температура обдува двигателя будет еще ниже, чем температура за бортом. )

[sanetschka]

ну да...Санечка вон мешает 80-й с 92-м и получает американский "регулар" 87-й...)))

)))
поэкспериментировав пришел к заключению что наш 80 зачастую не шибкого качества, поэтому забодяжил только на время похолоданий))) а так заправляюсь на ближайшей АЗС аи-92 (полюбившейся мне за качество топлива (субъективно моё мнение) и её географической близости к моему дому)))
Холодов вроде бы уже не будет, а при -20 она заводится без проблем, а так при минус 26 когда заводился, машина заводилась с 5-7 оборота двигателя (т.е. с первой попытки, но блин непривычно слушать как стартер так долго напрягается)

[=SASH=]

поэкспериментировав пришел к заключению что наш 80 зачастую не шибкого качества, поэтому забодяжил только на время похолоданий))) а так заправляюсь на ближайшей АЗС аи-92 (полюбившейся мне за качество топлива (субъективно моё мнение)

Саннечка, я тебя не узнаю совсем. Ты ведь был всеми кончностями за Нормаль-80 От чего вдруг решил на 92-й перейти? Ведь америкосы по твоим ссылкам и цитатим не любят наш 92-ой
Что случилось? Вера изменилась?
нет, не подкалываю - просто хочется знать истину твоих действий

[sanetschka]

Сегодня столкнулся с таким эффектом, стоял в очереди, на таможне, машина на холостых, включена магнитола (негромко) и обдув (печка)
естественно, подъехав к таможне машина была уже прогретая до нельзя, в салоне тепло и комфортно, и где-то через полчаса я заметил, что двигатель заметно начал остывать работая на холостых оборотах!!!
Стрелка температуры двигателя упала на нижнее деление т.е с 80 до 40 град и это работая на холостых оборотах!!!!

А Вы еще прогреваете свою машину на холостых оборотах!???

[sanetschka]

Саннечка, я тебя не узнаю совсем. Ты ведь был всеми кончностями за Нормаль-80 От чего вдруг решил на 92-й перейти? Ведь америкосы по твоим ссылкам и цитатим не любят наш 92-ой
Что случилось? Вера изменилась?
нет, не подкалываю - просто хочется знать истину твоих действий

ну это совсем другая история и не совсем по теме)))) Вера не изменилась - #всепросто на самом деле
Качество ай-80 далеко не всегда на высоте, а у топлива более низкого качества расход больше, с учетом выравнивания его цены под уровень 92-го - выгодность такого мероприятия становится лотереей
экономический расчет ничего личного

поэтому ай-80 рассматриваю, только на время похолоданий -20 и ниже

[Het]

sanetschka, саша, не мучай додж ) лей 92-й

экономический расчет ничего личного

газ поставь

[ProLiant]

И сколько сегодня мороза на улице?

[Lekson]

И сколько сегодня мороза на улице?

примерно -25

[Галюня]

ProLiant, на что намекаешь? А ?

[ProLiant]

Не намекаю.. Просто у меня граусник висит под навесом, поэтому показывает всегда немного теплее. Сейчас показывает -23. Но выше покурить на улицу, чувствую, что холоднее. )

[Галюня]

У меня тоже - 23 , датчик под подоконником.
А то я уже грешным делом про дизелистов подумала

[ProLiant]

Галюня, Не, все нормально.

[Alter]

газ поставь

Сложившийся паритет цен на топливо делает установку ГБО, особенно 4 поколения, нецелесообразной на легковое авто при некоммерческих пробегах. Сейчас окупаемость 4пГБО составляет 40-50 тыс км при среднем расходе 92го 10л/100км и стоимости установки 4-5 млн белок.

[Antony]

Сегодня столкнулся с таким эффектом, стоял в очереди, на таможне, машина на холостых, включена магнитола (негромко) и обдув (печка)
естественно, подъехав к таможне машина была уже прогретая до нельзя, в салоне тепло и комфортно, и где-то через полчаса я заметил, что двигатель заметно начал остывать работая на холостых оборотах!!!
Стрелка температуры двигателя упала на нижнее деление т.е с 80 до 40 град и это работая на холостых оборотах!!!!

А Вы еще прогреваете свою машину на холостых оборотах!???

термостат свой проверь)

[identificator]

Всем замёрзшим клубням могу зарядить аккум (или выдать микропроцессорную зарядку на пару дней):
DSC09589_.jpg

Минусы - ток заряда 0.7А максимум.. (БП у меня маломощный, если кто поделится на 2-5А на 12-16В - буду признателен).

[Het]

Alter, бензин же не будет вечно дешовым

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------

нашёл полезную функцию сигналки - теперь машина при остывании сама греется

[=SASH=]

нашёл полезную функцию сигналки - теперь машина при остывании сама греется

Ух ты! Чё за функция такая? Подробнее плиз

[Het]

=SASH=, при остывании до -20 заводится и 10 мин тарахтит.
плюс с брелка можно завести в любое время, попивая кофеек дома

[TOR]

=SASH=, при остывании до -20 заводится и 10 мин тарахтит.
плюс с брелка можно завести в любое время, попивая кофеек дома

видел ролики про машины без хозяев с функцией автозапуска?