[покупка] новый vs бэу

[identificator]

На роль спеца не претендую, в полемику не вступаю, просто выскажу своё ИМХО, пока не спится: Вобщем, гулял в воскресенье по гомельскому авторынку (просто проснулся рано). Посмотрел "мафынки"... дизеля пользуются спросом (да, дизеля 21 века не те, что были в 20м - это факт), но когда при заводке 5ти-7ми летняя машина гремит своим "дизелем" как трактор "Беларусь".. с чётко указаным "пробег 130 тыс" мне становится страшно. И покупают же... Что ещё... авто класса "молодёжки" вообще небыло. Видимо, покупают и продают только в Минске (БэМэВэ лохматых годов и "протюненые" (и упиленые на стритрейсинге и экономии запчастей с синими писалками и подкручеными саморезами бамперами псевдоспорткары) - не в счёт, там ремонта больше, чем стоимость покупки). Есть интересные экземпляры, но часто можно определить перекупов (много тачек из Минска, подфуфленых и блестящих), перегонов и т.п., их много, чей бизнес - "продать".. как грится, авто ждут своего "лоха".

Да, я вот что.. на въезде стоят "дэу", в частности чёрный матиз "всё, кроме кожи". Немного подробнее: пустой матиз стоит 6.Х$ - я считаю нормально. Но я же хочу не пустой ящик... и это же, но с электро, кондеем, на литье - уже 9.8$ - это уже слишком. Ланосы и сенсы - в ту же кучу... короч, пока "или бэу из хороших рук, или новый некореец (немец, японец....) из салона, если бабок достаточно.

[Patan]

Ну про "некорейцев" я бы уже возразил - сейчас в Корее вполне качественные авто делают (те же Kia), но стоят они уже на уровне европейцев. Сейчас скорее новый "некитаец" фраза подойдёт.

[leksa]

я бы брал луше 3-7 лет БУ, чем новую Новые неоправданно дорого. Даже за 10 тыс ничего не купишь нормального. А за 10 тыр из бу очень богатый выбор открывается

[bl4iD]

я бы брал луше 3-7 лет БУ, чем новую Новые неоправданно дорого. Даже за 10 тыс ничего не купишь нормального. А за 10 тыр из бу очень богатый выбор открывается

+1 Гланое выбирать потщательнее, и без фанатизма.

[2man]

я бы брал луше 3-7 лет БУ, чем новую Новые неоправданно дорого. Даже за 10 тыс ничего не купишь нормального. А за 10 тыр из бу очень богатый выбор открывается

С другом выбирали недавно машинку. Объехали весь город, походили по салонам, дешевле 15к было только г.. В итоге поехали в минск и попали на акцию атланта, где за 14к заказали кросс-поло

[ProLiant]

С другом выбирали недавно машинку. Объехали весь город, походили по салонам, дешевле 15к было только г.. В итоге поехали в минск и попали на акцию атланта, где за 14к заказали кросс-поло

И что в нем есть за эти деньги? И опять же, ну поездишь на нем, пока гарантия, пока все нормально 3-4 года, потом захочет продать и сколько ему цена будет??

[2man]

Отличие кросс-поло от обычного в перешитом салоне в цвет кузова и еще парочку наворотов. Просто Фольксваген обесценивается не так быстро, как Хонда к примеру. Сейчас нормальный 4 гольф стоит порядка 9-10к

[bl4iD]

Отличие кросс-поло от обычного в перешитом салоне в цвет кузова и еще парочку наворотов. Просто Фольксваген обесценивается не так быстро, как Хонда к примеру. Сейчас нормальный 4 гольф стоит порядка 9-10к

всему свое время, вон 3-й гольф тоже стоит дороже своих "конкурентов". Главное что гольф должен на "салярцы" быть. Это так же как дикая популярность 3-х пассатов. Со временем самые устоявшиеся предрассудки отмирают. Скоро дройдет что за 10тыс есть не только Г4, но и какая-никакая Мазда3, и куча всего остального.

[Gati]

кросс-поло-это прикольно

[Barilla]

кросс поло - действительно прикольный.

По теме:
Новая машина мгновенно теряет немалую часть стоимости как только выезжает из ворот автосалона. Поэтому я считаю что покупать новую машину стоит только тогда, когда по статусу уже не положено покупать б.у. (читай очень большой бюджет) А за сумму до 20 косарей, это вообще сплошное понтогонство - типа вот я такой мега чел купил себе новую машину!!! и вся фигня. При этом за эти же деньги можно купить мшину 3-5 лет, которая будет: больше, быстрее, мощнее, лучше укомплектована, безопаснее, и представительней. для примера:
1) Новый Renault Symbol - 11590$
2) Новая Dacia Logan - 9990$
3) Новый Фокус где-то 15000$

А теперь против них, по материалам "Автомалиновки":
1)
Mazda Millenia , 2001 г.в.
объем 2300 см.куб., пробег 88000 миль, инжектор, 4 дв., седан, черный перламутр
$ 11000
462 . Mazda 626 GF 136 л.с., 2001 г.в.
объем 2000 см.куб., пробег 152000 км., впрыск, 4 дв., седан, черный перламутр
$ 11250
Mitsubishi Pajero pinin, 2000 г.в.
объем 1800 см.куб., пробег 97000 км., инжектор, 3 дв., хэтчбек, синий перламутр
$ 12000
Mitsubishi Space Star 1,9 DI-D 130л.с., 2004 г.в.
объем 1900 см.куб., пробег 179000 км., дизель, 5 дв., минивэн, т. серый металлик
$ 12200
Nissan Almera Tino, 2002 г.в.
объем 2200 см.куб., пробег 110000 км., турбодизель, 5 дв., хэтчбек, зеленый металлик
$ 10900
Nissan Almera , 2003 г.в.
объем 1500 см. куб., пробег 167767 км., турбодизель, 5 дв., хэтчбек, серебристый
$ 11370
2)
Alfa Romeo 166 , 1999 г.в.
объем 3000 см. куб., пробег 131000 км., инжектор, 4 дв., седан, т. синий $ 9950
Alfa Romeo 156 , 2002 г.в.
объем 1800 см.куб., пробег 95623 км., впрыск, 5 дв., универсал, бирюзовый металик
$ 9900
. Rover 75 , 2000 г.в.
объем 1800 см.куб., пробег 89000 км., инжектор, 4 дв., седан, серебристый металик
$ 9900
Toyota Camry , 2001 г.в.
объем 2200 см.куб., пробег 224000 км., впрыск, 4 дв., седан, зеленый металлик
$ 9900
3)
BMW 5-reihe (E39) , 2000 г.в.
объем 2500 см.куб., пробег 248000 км., инжектор, 4 дв., седан, черный металик
$ 15100
Черный кожаный салон, раздельный климатроник, две дополнительные сигнализации, GPS навигация, CD/DVD/mp3, большой экран – оригинальный BMW, динамики SONY, литые диски, комплект зимней резины с зимними дисками, спортивный кожаный руль отделанный деревом с кнопками управления, система громкой связи ...

BMW 5-reihe (E39) bmw 525 2000.11, 2000 г.в.
объем 2500 см.куб., пробег 181000 км., турбодизель с интеркулером, 4 дв., седан, серебристый металик
$ 15100

Mercedes E-klasse (W210) elegance, 2001 г.в.
объем 2200 см.куб., пробег 200000 км., турбодизель с интеркулером, 4 дв., седан, серебристый металик
$ 14500

Mercedes C-klasse (W203) , 2001 г.в.
объем 2200 см.куб., пробег 290 км., турбодизель, 4 дв., седан, черный
$ 15300
в хорошем состоянии

Subaru Forester , 2005 г.в.
объем 2500 см.куб., пробег 37000 миль, инжектор, 4 дв., универсал, зеленый перламутр
15700

Subaru Legacy , 2004 г.в.
объем 2500 см. куб., пробег 58050 миль, инжектор, 4 дв., седан, серебристый металик
$ 15195

Subaru Impreza Wagon WRX STi, 1999 г.в. (тот что был в Бобруйске)
объем 2000 см.куб., пробег 8000 км., инжектор, 5 дв., универсал, белый
$ 16900

Эти цены висят на сайте, ещё есть торг, и ещё можно самому пригонять машину, что тоже значительно дешевле... так что...

[ProLiant]

Спасибо за обобщение мысли, тоже также считаю... Лучше взять машину 3-5 лет, будет и дешевле и навороченней и дальше в цене не так будет терять...
П.с. Кстати...

. Rover 75 , 2000 г.в.
объем 1800 см.куб., пробег 89000 км., инжектор, 4 дв., седан, серебристый металик
$ 9900

Вот эта машинка, скорее всего, 2000 года выпуска, но в эксплуатации будет примерно с 2003-04 года... Как и многие другие 75-е Роверы...

[identificator]

Авто стояло законсервинованным 4 года... я плакалЪ.. оно живое? Там же всё потрескается/закореет.

[Carabus]

Приора!
Она и в Африке оно...

Все получше чем десятилетняя убитая иномарка с кучей головной боли. А так хоть 3 года бесплатный ремонт по гарантии ИМХО

[Carabus]

за пол цены я думаю бы разбирали всякие деды... ну и так кто любит вылазить на природу на ввиду низкого клиринса не может себе возмолить этого на БМВ к примеру ))

Не всем же сидеть в городе. Или думаешь, что на природу только деды ездят?

[Docent86]

в своё время в журнале за рулём было много обзоров творений таза... положительных отзывов почти небыло! качество никакое! организациям не дают покупать иномарки, приходится брать тазы и волги ой как с ними мучаются... даже при нормальной антикорозийной обработке сгнивают за 10 лет. знаю многих кто пересел с ваза 2-5летнего возраста на иномарки которые старше на 10 и более лет и ниразу об этом не пожалел. а в той пародии из квн были слова: лада приора- сдохни от горя... согласитесь классный слоган!

[SerB]

Еще лучше слоган - "Лада - ты исчадье ада"
На счет гарантии поржал, наивный чукотский парень...
Да еще, на таз запчасти дешевые
P./S. Сам владел тазам, так что кое что знаю.

[Carabus]

в своё время в журнале за рулём было много обзоров творений таза... положительных отзывов почти небыло! качество никакое! организациям не дают покупать иномарки, приходится брать тазы и волги ой как с ними мучаются... даже при нормальной антикорозийной обработке сгнивают за 10 лет. знаю многих кто пересел с ваза 2-5летнего возраста на иномарки которые старше на 10 и более лет и ниразу об этом не пожалел. а в той пародии из квн были слова: лада приора- сдохни от горя... согласитесь классный слоган!

В свое время... Это когда? Статейку из автобизнеса можно найти прямо сейчас. При НОРМАЛЬНОЙ антикоррозийной обработке, досмотре и хранении не гниет ничего - тестева копейка тому подтверждение. А остальное - у меня есть примеры другого рода. Я например, знаю людей, которые мучаются на иномарках старше 10-лет, не вылазя постоянно из ремонта и даже пару раз стояли на трассе - ждали эвакуатор и что? Так что ваше слово против моего - это просто эмоции...

Еще раз говорю, что никого ни за что не агитирую, ездите на чем хотите. Просто тема была про другое, а вы тут холивары разводите

[Docent86]

каждый кулик своё болото хвалит. я бы свой пассик 91 года выпуска на новый таз никогда не поменял!

[Carabus]

каждый кулик своё болото хвалит. я бы свой пассик 91 года выпуска на новый таз никогда не поменял!

Дык никто же и не заставляет. Предубеждения они, порой бывают устойчивы. Просто я лично считаю, и этом мое ИМХО, что лучшая машина - это новая машина. И при должном уходе мой, с вашего позволения "таз" отъездит положенные ему 10 лет как часы (прецеденты есть), а там подкоплю еще денех и возможно сменю его на иномарку. Тоже новую, пусть не пассат, а какую нибудь реношку типа Логана. Зато я буду точно знать, что она не битая, без заморочек и тайных багов, про которые ни один продавец не скажет. И все ее бяки будут лично мной проконтролированы. О, кстати, по поводу пассатов. Буквально сегодня днем приятель звонил, просил телефон эвакуатора ибо стал прямо на торговом (его пассатик универсал кучерявого года при торможении на 30 км. стал как каменный), не говоря уже о том, что как он его купил, то из ремонта не вылазит.
И хватит уже холивар . Это тема разве называется "Не покупайте таз, потому что я считаю (голословно), что это корыто и на ем ездиць низя"? Насколько я понял это раздел для тех у кого есть ВАЗы для обсуждения вопросов, касающихся этих машин, или я чего-то недопонял???

[Carabus]

Еще лучше слоган - "Лада - ты исчадье ада"
На счет гарантии поржал, наивный чукотский парень...
Да еще, на таз запчасти дешевые
P./S. Сам владел тазам, так что кое что знаю.

Насчет гарантии поподробнее. Куда обращались, когда, по какому вопросу, гарантийный ли случай, что ответили, как объяснили?

Это я к тому, что у тестя есть опыт обращения по гарантии. И успешный. Поэтому и вопрос мой к Вам.

А насчет дешевых запчастей (и, главное, доступных) - это, по моему большой плюс. Если Вы можете себе позволить фигнюшечку за 200 баксов, то пожалуйста, а я лучше эти деньги в семье оставлю, сыну что-нибудь полезное прикуплю.