Новое в ПДД

[AcidDoberman]

в Германии кстати так и есть. Моему другу тёща отдала машину, он на ней ездит, а штрафы за превышение скорости (снятые беспилотными фоторадарами) приходят тёще...

хорошо устроился, вот бы мне так, что бы теща оплачивала мои штрафы

[OlGrom]

хорошо устроился, вот бы мне так, что бы теща оплачивала мои штрафы

С новыми изменениями в ПДД у тебя появилась такая возможность. Переоформляй машину на тещу.

[Lekson]

ТОНИРОВКУ СДЕЛАЮТ ПЛАТНОЙ



Приобрести официальное разрешение на тонировку стекол любого автомобиля можно будет уже в начале мая. Корреспондент "Автобизнеса" узнал, сколько это будет стоить и кому разрешение не выдадут.

О том, что проект соответствующего постановления, регламентирующего "Порядок и условия выдачи специального разрешения на право самостоятельного затемнения стекол ТС - тонировку", уже подготовлен и 1 апреля должен поступить в Администрацию президента, в правовом отделе "Автобизнеса" узнали еще в начале марта. Но только сейчас стали известны подробности. В четверг состоялось заседание комитета по совершенствованию концепции устойчивого развития в высшем законодательном органе нашей страны. После заседания я смог поговорить с одним из разработчиков долгожданного документа Александром ГРИБАЧЕВЫМ.

- Александр Сергеевич, правда ли то, что решение столь болезненной для многих автомобилистов проблемы с тонировкой близко к завершению? И как это вдруг стало возможно?
- И вовсе даже не вдруг... Возможность принятия соответствующего решения по тонировке предусматривает положение статьи 7 Закона РБ "Об иных обязательных платежах в бюджет Республики Беларусь", согласно которому Палата представителей Национального собрания Республики Беларусь ежегодно, в конце первой декады текущего года, может вносить новые сведения о дополнительном источнике дохода в государственный бюджет без изменения основных положений ранее принятого закона, но при условии, что этот источник дохода будет значительным и устойчивым...

- И вы решили, что таким источником может стать разрешение на тонировку. Почему? И неужели этот "источник" столь значителен?
- Ну, это не я решил, точнее - не мы. Данное решение было принято в результате серьезных исследований и на основании анализа иных вариантов пополнения бюджета. Само же предложение о внесении такого решения было подготовлено в соответствии с проектом нормативного акта Министерства внутренних дел №351/4 от 29.02.2010 "О специальном разрешении иных видов тонировки транспортных средств" и положениями "Инструкции о порядке выдачи разрешений на тонирование стекол транспортных средств". Разработкой данного проекта и инструкции наш комитет занимался вместе с хозяйственно-экономическим отделом МВД РБ в течение двух последних месяцев после того, как было получено официальное заключение специальной комиссии НИИ ЭТС и БДД НАНБ (эксплуатации транспортных сетей и безопасности дорожного движения) о том, что "тонировка стекол ТС абсолютно безопасна для управления транспортными средствами, не вредит здоровью автовладельцев и может быть применена на всех ТС в соответствии с требованиями ГОСТа и Правилом ЕЭК ООН №43".

- А чем была продиктована необходимость данного исследования?
- Необходимость данного исследования была продиктована неудовлетворительной реакцией на президентский указ №634, предусматривающий корректировку Правил дорожного движения относительно разрешения (и ограничения) на тонировку, организаторов прошлогодней летней акции по сбору подписей под обращением группы автомобилистов к президенту страны и их комментариями в СМИ о необходимости нового обращения и новой акции. (См., например, "Тонировку разрешили, но мы не этого добивались!", №26 (706), 2009 г.; "Тонировка. Новое обращение и новый сбор подписей", №10 (716), 2010 г. - Ред.) Понимая, что данные обещания не беспочвенны, руководство страны еще в самом начале текущего года предложило соответствующим ведомствам провести необходимые исследования и разработать возможность экономически целесообразного варианта решения данного вопроса.

- И к какому же решению вы пришли?
- Согласно положениям "Инструкции о порядке выдачи разрешений на тонирование стекол транспортных средств" право на дополнительную (незаводскую) тонировку стекол в соответствии с предполагаемыми поправками в закон будут иметь все автовладельцы, то есть как физические, так и юридические лица, за исключением тех, кто привлекался к административной ответственности по таким статьям КоАП, как 18.13 (части 2, 3, 4), 18.14 (все части) и по всем частям статей 18.17 и 18.36 в течение трех предыдущих лет, и тех, чье ТС оборудовано газоразрядными фарами (ксеноновые, биксеноновые и т.п.) незаводского производства.
В соответствии с единственным правовым актом, регламентирующим порядок выдачи разрешений на тонирование стекол, а именно "Инструкцией о порядке выдачи разрешений на тонирование стекол транспортных средств", утверждаемой приказом министра внутренних дел, выдача разрешений на тонирование стекол должна производиться лишь на основании письменного заявления на имя начальника территориального подразделения ГАИ и с согласия всех членов семьи автовладельца.
После принятия заявления госавтоинспектор обязан осмотреть автомобиль и внести данные о ТС в республиканский реестр дополнительно тонированных автомобилей, то есть тех автомобилей, у которых изначально отсутствовала заводская тонировка. Сбор за внесение в реестр составит 0,5 базовой величины.

- Но ведь не ради этой незначительной суммы разрабатывалось постановление о порядке и условиях выдачи специального разрешения на тонировку?
- Разумеется. За официальное разрешение на тонировку установленного образца физическое лицо должно будет заплатить 450 у.е. в долларовом эквиваленте (по курсу Нацбанка на день оплаты) либо 850 у.е. для юридических лиц. Заявление гражданина с приложенной соответствующей квитанцией об оплате будет направляться в УГАИ МВД РБ для непосредственной выдачи разрешения, но... после соответствующей проверки сведений о заявителе, о чем я уже рассказал.

- То есть вернулись к хорошо забытому старому?
- Есть и определенное новшество по сравнению с предыдущей практикой. (Тогда в Беларуси впервые были введены талоны на тонировку приказом министра внутренних дел, и их необходимо было продлевать каждый год. - Ред.) Сейчас разрешение будет действовать бессрочно. И выдаваться оно будет не на конкретное лицо, а на автомобиль, с указанием марки ТС и номера кузова (но без права передачи иному лицу при переоформлении или продаже!). При этом ежегодно обладатели данного разрешения должны будут оплачивать так называемый налог на особые условия эксплуатации ТС в размере 15 процентов стоимости первоначальной платы за разрешение.
Отметка о полученном разрешении будет вписываться в талон ТО, где в графе "Особые отметки" будет вписано: "Разрешено использовать затемнение окон". Кроме того, будет выдаваться сертификат, подтверждающий уплату ежегодного налога на особые условия эксплуатации, который автовладелец обязан будет закрепить в правом нижнем углу лобового стекла своего ТС.

- Что-то вроде сертификата о прохождении техосмотра?
- Не совсем. За не пройденный вовремя техосмотр предусмотрена административная ответственность, здесь же, поскольку тонировка - дело добровольное, административная ответственность не предусмотрена. Но поскольку разрешение на тонировку является платной услугой, мы предусмотрели меры экономического воздействия на лиц, не уплативших своевременно 15-процентный налог, - 1 процент суммы за каждый день просрочки. Кроме того, снять с регистрации тонированный автомобиль можно будет только после предъявления справки об отсутствии задолженности по уплате налога на тонировку.

- А каков, по-вашему, предполагаемый экономический эффект от этого нововведения?
- По некоторым оценкам в первый год в бюджет поступит около 15 миллиардов рублей. Но это еще не все. Разрешение на тонировку - это наш пилотный проект, призванный определить уровень потребности автовладельцев платить за дополнительные удобства. Если люди готовы платить, почему не предоставить им такую возможность?

- Если не секрет, какие еще дополнительные возможности появятся у водителей?
- Наш комитет по совершенствованию концепции устойчивого развития готовит несколько проектов, призванных облегчить жизнь водителей и пополнить бюджет. Обо всех я пока говорить не могу - идет подготовительная работа, многое может измениться. Среди близких к завершению - проект положения о водительских рангах. Это положение позволит классифицировать водителей по уровню мастерства, с тем чтобы обладателям "высшей категории" предоставить на платной основе некоторые льготы по соблюдению Правил дорожного движения. Согласитесь, нельзя всех грести под одну гребенку. Там, где новичку и разрешенной скорости много будет, опытному мастеру можно ехать быстрее. Одним словом, тонировка - только первый шаг навстречу законопослушному и дисциплинированному водителю.
Звоните. Телефоны правового отдела: (МТС) 705-25-67, (Velcom) 702-54-97.

http://www.abw.by/number/see_note/6495/&user_anons=1

[Alexashka]

Вот и собирайте подписи на тонировку. Все уже готово, плати 450 баксов и делай что хочешь. пипец.

[delserf]

плати 450 баксов

Когда-то такое положение уже было принято. Примерно в 2003 году были такие платные разрешения. А потом один указ и 450 стали подарком в бюджет!

[Железный Дровосек]

Первое апреля миновало, а розыгрыши продолжаются.

[AcidDoberman]

Железный Дровосек, тсссс, не пали хату

[ProLiant]

Бугага.. Если у тебя на машине установлен незаводской ксенон, то даже купить тонировку не дадут. ))) А так же некоторым, привлекавшимся по статьям 18.13 (части 2, 3, 4), 18.14 (все части) и по всем частям статей 18.17 и 18.36 в течение трех предыдущих лет. Что за статьи, кстати?

За официальное разрешение на тонировку установленного образца физическое лицо должно будет заплатить 450 у.е. в долларовом эквиваленте (по курсу Нацбанка на день оплаты) либо 850 у.е. для юридических лиц.

Ну не дебилы разве это все придумывают???? Вы *цензура**цензура**цензура* сначала зарплаты поднимите до нормального, а не до вашего надуманного "прожиточного" минимума! Совсем людям руки выкручивают уроды...

Сейчас разрешение будет действовать бессрочно. И выдаваться оно будет не на конкретное лицо, а на автомобиль, с указанием марки ТС и номера кузова (но без права передачи иному лицу при переоформлении или продаже!). При этом ежегодно обладатели данного разрешения должны будут оплачивать так называемый налог на особые условия эксплуатации ТС в размере 15 процентов стоимости первоначальной платы за разрешение.

Жесть... Добавили головняка еще и при переоформлении машины... И блин заплатил неплохих 450 баксов, еще и потом каждый год плати налог. За что??? Кому и чем я обязан при желании ездить в тонированной машине? Или это налог на "роскошь"?

Наш комитет по совершенствованию концепции устойчивого развития готовит несколько проектов, призванных облегчить жизнь водителей и пополнить бюджет.

Хм... Только у нас в стране может быть так: облегчение жизни водителя за счет пополнения бюджета. Как всегда, живем под лозунгом: "Государство для народа, государство для человека". Люди, а все определились за кого голосовать в следующий раз?

Единственное, прочитав все это, попахивает первоапрельской шуткой, т.к. слишком маразматично звучит 90% написанного там...

[delserf]

Из всего вышесказанного Первоапрельская шутка это:

Наш комитет по совершенствованию концепции устойчивого развития готовит несколько проектов, призванных облегчить жизнь водителей

Больше шуток там нет!

[AlikForever]

не, ну зачем же первоапрельские шутки с таким опозданием выкидывать)) я уже было начал деньги откладывать, а тут облом(

[Lekson]

в инете только сегодня стал доступен этот номер

[sanetschka]

Или это налог на "роскошь"?

называется пошлина

[identificator]

Перенесу из негожей ветки:

identificator, А что точнее в новых ПДД сказано о том кто, где и как может останавливать?

9. Водитель обязан:
9.1. останавливаться по требованию работника ГАИ в форменной одежде, а также должностных лиц, указанных в части третьей настоящего подпункта.

Требование работника ГАИ об остановке транспортного средства должно быть подано им своевременно, понятно водителю и выражается путем подачи сигнала жезлом, жестом руки, с помощью громкоговорящего устройства или путем включения на транспортном средстве оперативного назначения маячка красного цвета.

Должностные лица органов внутренних дел (кроме работников ГАИ), органов государственной охраны, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, органов финансовых расследований Комитета государственного контроля, Вооруженных Сил Республики Беларусь, внутренних войск Министерства внутренних дел, органов государственной безопасности, органов пограничной службы, таможенных органов, Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций имеют право остановки транспортных средств только для осуществления возложенных на указанные органы функций. При этом они должны быть в форменной одежде (кроме должностных лиц Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций), жилете повышенной видимости с элементами из светоотражающего материала и использовать для подачи сигнала диск с красным сигналом (световозвращателем).

В темное время суток вне населенного пункта рядом с указанными лицами должно находиться транспортное средство оперативного назначения с включенным маячком;

Короче, на первый взгляд: дядя Коля в светоотражающем жилете с палкой с красным - уже катит.
Поэтому у вас есть выбор: проехать мимо, попутно набирая 102 (объяснять ситуацию, отстреливаясь т преследователей) или притормозить и попробовать через приоткрытое окошко затребовать документы.

Ну и добавлю:

12. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки:

12.1. работникам ГАИ:

12.1.1. водительское удостоверение;
12.1.2. свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему или паспорт транспортного средства (его шасси), произведенного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту государственной регистрации своим ходом (далее – паспорт транспортного средства (шасси транспортного средства);
12.1.3. документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра (за исключением транспортного средства, ранее не зарегистрированного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту государственной регистрации своим ходом);
12.1.4. документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (договор пограничного страхования либо действительный на территории Республики Беларусь договор страхования «Зеленая карта»);
12.1.5. разрешение органа связи на использование средств радио- и спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных законодательством (за исключением водителя транспортного средства оперативного назначения);

12.2. должностным лицам, указанным в части третьей подпункта 9.1 пункта 9 настоящих Правил, – документ, удостоверяющий его личность, или водительское удостоверение.

Дяде Коле достаточно показать паспорт ИЛИ ВУ.

[Fox]

прикольно. Я вохровцам никогда не останавливался

[AcidDoberman]

прикольно. Я вохровцам никогда не останавливался

а останавливали?
во время плана "перехват" от них в след можно очередь получить

[Fox]

а останавливали?
во время плана "перехват" от них в след можно очередь получить

план перехват - они в касках стоят. была попытка возле одного из промышленных предприятий, но я не знал что нужно останавливаться на каждое лицо в погонах и поехал дальше (выстрелов не было)

[ProLiant]

identificator, Спасибо. Но тоже выходит бред по этим новым ПДД.. Выходит даже простой лейтенант в форме, должностное лицо вооруженных сил РБ, едущий в отпуск и махнующий мне навстречу чем-то, похожим на диск с красным имеет право меня остановить и я обязан это сделать + по его требованию предъявить все документы? Глупости какие-то...

[AcidDoberman]

ProLiant, не забывай, что лицо то должно быть при исполнении. жилет, жетон, удостоверение...

[Железный Дровосек]

Получается, что все "параллельные" службы имеют право сначала тебя остановить, а потом начать осуществлять свои функции, о содержании которых ты не имеешь никакого представления. А ТС оперативного назначения за городом в темное время суток с каким проблесковым маячком должно быть: оранжевым, синим или красным?
Теперь раздолье грабителям будет: купил ядовитую жилетку и красный катафот на базаре, желтую мигалку раздобыл в коммунхозе, - и вперед на ночную дорогу под видом транспортной инспекции.

[AcidDoberman]

остановка всегда была по красному маячку, ни по синему, ни по желтому, и даже не по зеленому